L'arrêt de la production de la BMW Z4, ainsi que de sa jumelle, la Toyota GR Supra, au premier semestre 2026, laisse un vide important dans le portefeuille de produits de la marque bavaroise. Le départ de ce roadster emblématique soulève de grandes questions quant à l'avenir des voitures de sport BMW, et la réponse pourrait résider dans une toute nouvelle direction : un modèle 100 % électrique basé sur la plateforme avancée Neue Klasse.
Plateforme Neue Klasse : la clé des voitures de sport électriques
BMW a investi 18 milliards de dollars dans son programme de véhicules électriques de nouvelle génération, dont la plateforme Neue Klasse est au cœur. Il ne s'agit pas seulement d'un châssis, mais d'une philosophie de développement globale qui permet un partage à grande échelle des composants et des technologies. Interrogé sur la capacité de cette plateforme à accueillir une voiture de sport, Joachim Post, membre du directoire de BMW AG, a répondu simplement : « C'est possible. »
La philosophie de développement modulaire permet à BMW d'utiliser les mêmes composants clés, tels que les unités de commande électroniques et les cellules de batterie, sur une gamme de modèles allant des SUV comme l'iX3 à un roadster potentiel. « Tout est identique, juste dans un packaging différent », explique Post. Cette stratégie réduit considérablement les coûts de développement et de production, faisant d'une voiture de sport produite en petite série un projet financièrement viable.
Projets inachevés et leçons du passé
L'ambition de développer une supercar électrique n'est pas nouvelle chez BMW. Fin 2024, il a été révélé qu'un projet de supercar électrique était « presque approuvé », mais a finalement été abandonné pour des raisons de rentabilité. Avant cela, le projet BMW i16, une voiture de sport hybride basée sur la plateforme ultra-légère BMW i8, avait également été abandonné en 2020.
Selon l'historien de BMW Steve Saxty, l'i16 est à 95 % achevée et prête pour la production, avec un groupe motopropulseur hybride 4 cylindres développant plus de 610 chevaux. La voiture est basée sur l'impressionnant concept BMW Vision M Next, lancé en 2019. Cependant, la pandémie de Covid-19 et l'évolution du marché ont contraint BMW à abandonner ses projets haute performance pour se concentrer sur ses segments clés.
Des signes provenant de prototypes mystérieux
Malgré l'interruption de projets majeurs, BMW semble explorer discrètement l'idée d'une voiture de sport compacte. En juillet 2024, des paparazzis ont repéré un prototype de coupé deux portes arborant le design de la Neue Klasse, camouflé comme les autres véhicules d'essai du constructeur. Cependant, la voiture a ensuite mystérieusement « disparu », et BMW est resté totalement silencieux sur le projet, suscitant de nombreuses spéculations au sein de la communauté.
Façonner l'avenir de l'héritage Z4
Avec la plateforme Neue Klasse, BMW dispose d'un outil puissant pour redéfinir l'avenir. La possibilité de partager des composants de manière flexible entre les modèles, des SUV aux berlines en passant par les sportives, ouvre la possibilité de créer un successeur à la Z4 sans collaboration externe, tout en garantissant une rentabilité optimale .
Bien qu'aucune annonce officielle n'ait été faite, les déclarations de la direction et une stratégie de plateforme flexible suggèrent un retour très probable de BMW sur le segment des voitures de sport. Un roadster 100 % électrique « Made by BMW », héritant de l'esprit de la Z4, n'est peut-être pas une perspective invraisemblable.
Source: https://baonghean.vn/bmw-z4-thuan-dien-tuong-lai-xe-the-thao-tren-nen-tang-neue-klasse-10308165.html
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