
Les travaux de construction débutent une fois le site déblayé.
Le tronçon reliant la route provinciale 354 à la route nationale 10, et traversant les communes de Tien Lang et Vinh Thuan, a été approuvé par le Comité populaire de la ville (décision n° 889/2023). Les travaux, d'un coût total de plus de 1 382 milliards de dongs, s'étaleront de 2024 à 2026. Nombreux sont ceux qui espèrent une mise en service rapide. Mme Nguyen Thi Tho, habitante de la commune de Vinh Bao, témoigne : « Chaque fois qu'elle emprunte la route nationale 10 ou la route passant par le pont de Dang pour rentrer chez elle, la circulation est souvent congestionnée aux heures de pointe, et il lui arrive de mettre des heures à passer. » Elle espère que ce nouveau tronçon permettra de fluidifier le trafic et de réduire les temps de trajet.
Suite aux attentes de la population, et immédiatement après la décision d'investissement de la ville, les localités traversées par le projet se sont concentrées sur le déblaiement des terrains. Plus précisément, le déblaiement des terrains pour le projet traversant les communes de Tien Lang et Vinh Thuan est quasiment terminé. Le projet dans la commune de Tien Lang couvre une superficie de 19,8 hectares et concerne 534 ménages, dont 14 ménages avec des terrains résidentiels, 516 ménages avec des terrains agricoles et 4 organisations. Début octobre 2025, le déblaiement des terrains dans cette commune était achevé pour 532 ménages, seuls 2 ménages ayant refusé le plan de déblaiement. Dans la commune de Vinh Thuan, le projet traverse une superficie de 10 hectares et concerne le déblaiement des terrains de 271 ménages et organisations, dont 45 ménages avec des terrains résidentiels, 224 ménages avec des terrains agricoles et 2 organisations. Le déblaiement des terrains dans la commune de Vinh Thuan sera achevé dès le début de l'année 2025.
Sur la base des terrains remis au projet et une fois les travaux terminés, les entreprises de construction s'activent sur le tracé. Ainsi, le lot 19, reliant le pont de Tien Thanh à la route nationale 10, a quasiment achevé la construction du pont, préparé la chaussée et installé le système d'éclairage. La route de raccordement à la route nationale 10 (section traversant la commune de Vinh Thuan) a quasiment terminé la construction de la plateforme, le drainage et le relogement des populations. Le volume de travaux réalisés s'élève à 451 milliards de VND, soit 89,6 % du montant du contrat. Le lot 18, relatif à la construction de la route reliant la route provinciale 354 au pont de Tien Thanh, est actuellement en cours de terrassement, de remblayage (sable, pieux en béton, ponceaux), d'amélioration des fossés, de nivellement du gravier concassé, de forage des pieux et de coulage des poutres du pont au-dessus du canal d'irrigation. Le volume de travaux réalisés est estimé à 198 milliards de VND, soit 52 % du montant du contrat.

Poursuivre le déblaiement du site après l'ajustement de l'expansion du projet
Selon Dao Sy Ngoc, directeur général du Conseil de gestion des projets de construction et d'investissement des transports de Hai Phong , le projet de route provinciale 354, traversant la commune de Tien Lang jusqu'à la route nationale 10, a été approuvé par le Conseil populaire et le Comité populaire de la ville. L'élargissement du projet passe de 22,5 m à 50 m. Cette modification a été validée par les services et instances locales. Le Comité permanent du Parti de la ville a publié l'avis n° 154, en date du 17 septembre 2025, entérinant cette modification. Les éléments modifiés ont ensuite été évalués et vérifiés avant d'être soumis au Comité populaire de la ville pour examen et approbation. Cette modification du projet entraîne la poursuite des travaux de déblaiement nécessaires à la construction.
Suite à une inspection du projet sur le terrain et en collaboration avec les autorités locales concernées, Le vice-président permanent du Comité populaire de la ville, Le Anh Quan, a chargé le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures de transport et agricoles de Hai Phong de se coordonner avec les Comités populaires des communes de Tien Lang et Vinh Thuan afin d'élaborer des plans et des options pour le décaissement du maximum de fonds d'investissement public en 2025 et ainsi organiser le déblaiement du site (y compris la zone étendue du projet). Parallèlement, il a demandé aux entreprises de construction de concentrer leurs ressources matérielles, techniques et humaines afin d'accélérer le chantier.
Les éléments du projet de la phase 1 seront bientôt mis en service ; dans le même temps, nous demandons à la société par actions d'investissement du parc industriel de Tien Thanh de se coordonner d'urgence avec le conseil d'administration des projets d'investissement en matière de transport et de construction agricole de Hai Phong afin d'accélérer l'avancement des travaux de construction du tronçon de 2,6 km, en veillant à ce qu'il soit mis en service simultanément avec la phase 1 du projet.
Le Comité populaire de la commune de Tien Lang et le Conseil de gestion du projet de la zone de Tien Lang doivent achever d'urgence le déblaiement des terrains pour les 2 ménages restants, les remettre à l'investisseur et à l'entrepreneur, et ce, avant le 15 octobre 2025 ; ils examineront la zone étendue de la phase 2 afin de procéder au déblaiement du terrain lorsque le projet décidera d'ajuster la politique d'investissement.
Conformément aux directives de la ville, le président du Comité populaire de la commune de Tien Lang, Pham Van Giang, a indiqué que, selon les statistiques locales, la superficie à récupérer pour la phase 2 du projet est de 109 965 m², dont 722 m² de terrains résidentiels, plus de 71 000 m² de terrains agricoles et plus de 34 000 m² d'autres types de terrains. Le Comité populaire de la commune a activement collaboré avec le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures de transport et agricoles de Hai Phong afin de recenser les propriétaires fonciers, de rassembler les documents nécessaires, de déterminer l'origine des terrains, de publier les détails du projet pour une meilleure compréhension et un soutien accru de la population, et de mener des actions de sensibilisation et de mobilisation auprès des ménages et des organisations de la zone concernée pour favoriser l'expansion de la phase 2 du projet.
HUONG ANSource : https://baohaiphong.vn/gap-rut-giai-phong-mat-bang-thi-cong-tuyen-duong-tu-duong-tinh-354-toi-quoc-lo-10-523409.html






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