Réduire à 5 niveaux
Selon le document du ministère de l'Industrie et du Commerce , la nouvelle grille tarifaire de l'électricité devrait comporter cinq niveaux au lieu de six actuellement, le niveau le plus bas étant compris entre 0 et 100 kWh, et le plus élevé à partir de 701 kWh. Le prix de l'électricité du niveau 5 (pour les kWh à partir de 701 kWh) devrait ainsi s'élever à 3 612,22 VND/kWh.
Spécifiquement:
+ Niveau 1 : pour les 100 premiers kWh ; le prix de l'électricité est de 1 806,11 VND/kWh ;
+ Niveau 2 : pour les kWh de 101 à 200 ; le prix de l'électricité est de 2 167,33 VND/kWh
+ Niveau 3 : pour les kWh de 201 à 400 ; le prix de l'électricité est de 2 729,23 VND/kWh
+ Niveau 4 : pour les kWh de 401 à 700 ; le prix de l'électricité est de 3 250,99 VND/kWh
+ Niveau 5 : pour les kWh à partir de 701 et plus ; le prix de l'électricité est de 3 612,22 VND/kWh
Sur la base de la conception des niveaux, le prix de l’électricité pour chaque niveau est repensé pour suivre les principes ci-dessus et garantir un impact minimal sur les utilisateurs d’électricité.
Français Plus précisément : Maintenir le prix actuel de l'électricité pour le premier niveau entre 0 et 100 kWh afin de garantir des prix stables pour les ménages pauvres et les ménages bénéficiant de la politique sociale ayant une faible consommation d'électricité (représentant 33,48 % des ménages). La différence de baisse des revenus de l'électricité est compensée par les ménages utilisant de l'électricité de 401 à 700 kWh et plus de 700 kWh. Maintenir le prix actuel de l'électricité pour les niveaux de 101 à 200 kWh et de 201 à 300 kWh.
Des ouvriers d'EVNHANOI vérifient les connexions électriques à Hanoï . Photo : VNA
« Les prix de l'électricité pour les niveaux de 401 à 700 kWh et de 701 kWh et plus sont conçus pour compenser les revenus des niveaux inférieurs », a déclaré le ministère de l'Industrie et du Commerce.
Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, l'avantage de ce plan est qu'il est simple et facile à comprendre pour les gens car il réduit la structure actuelle des prix de l'électricité de 6 à 5 niveaux.
En outre, la combinaison des niveaux permet d'accroître l'écart de consommation d'électricité entre les niveaux et d'élargir celui des niveaux supérieurs, afin de refléter la situation réelle de la consommation d'électricité et d'encourager une utilisation plus économique et efficace de l'électricité. Parallèlement, elle limite en partie l'augmentation des factures d'électricité au fil des mois.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que l'augmentation des prix entre les niveaux est raisonnable, la différence entre le premier et le dernier niveau est deux fois plus élevée, conformément à la tendance générale des pays du monde entier à encourager l'utilisation de l'électricité de manière économique et efficace en augmentant la différence de prix entre le premier et le dernier niveau.
Par exemple, la différence entre le premier et le dernier niveau en Californie du Sud, aux États-Unis, est de 2,2 fois, en Corée du Sud de 3 fois, au Laos de 2,88 fois et en Thaïlande de 1,65 fois.
Les ménages dont la consommation d’électricité est inférieure ou égale à 710 kWh (soit environ 98 % des ménages) verront leurs factures d’électricité réduites.
L’inconvénient de cette option est que les ménages ayant une consommation d’électricité élevée de 711 kWh/mois ou plus (soit environ 2 % des ménages) doivent payer plus cher l’électricité.
Comment est calculée la consommation électrique de recharge de la voiture ?
Selon le rapport et les calculs du Vietnam Electricity Group et des consultants du projet d'amélioration de la structure des prix de détail de l'électricité, le prix de vente actuel de l'électricité pour la production ne reflète pas avec précision et intégralité le coût de la production et de l'activité de l'électricité (inférieur au coût alloué).
Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime qu'il est possible d'appliquer immédiatement le plan tarifaire de l'électricité pour les établissements d'hébergement touristique égal au prix de l'électricité pour la production afin de garantir une feuille de route étape par étape pour calculer correctement et complètement les coûts pour les clients de la production.
En conséquence, le manque à gagner dû à l'ajout du groupe de clients « hébergement touristique » peut être considéré comme compensé par le prix de l'électricité en heures creuses du groupe de clients de production de 4 % à 8 % par rapport au prix moyen de l'électricité de détail, car actuellement le prix en heures creuses de ce groupe de clients est bien inférieur au prix moyen de l'électricité de détail (de 52 % à 56 %).
Toutefois, l’inconvénient de cette option est que les entreprises manufacturières seront affectées par des augmentations de prix de 1,27 % à 3,85 %, ce qui aura des conséquences négatives sur les industries manufacturières.
Par ailleurs, concernant le prix de l'électricité pour les activités de recharge des véhicules électriques, le ministère de l'Industrie et du Commerce a étudié la possibilité d'ajouter la clientèle des bornes et poteaux de recharge pour véhicules électriques. La structure tarifaire de détail de l'électricité pour les bornes et poteaux de recharge est établie sur la base de prix de l'électricité reflétant les coûts de production que les bornes et poteaux de recharge induisent pour le système électrique (option 1).
Cependant, le ministère a également reçu de nombreux avis différents sur cette question, notamment : le Vietnam Electricity Group et l'Association vietnamienne de protection des consommateurs ont proposé d'appliquer le prix de l'électricité pour les activités de recharge de véhicules électriques en fonction du prix commercial (option 2) ; le ministère des Transports et Vinfast Trading and Service Company Limited ont proposé d'appliquer le prix de l'électricité pour les activités de recharge de véhicules électriques en fonction du prix de production (option 3).
Français « Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que, comme l'option 3 applique les prix de détail de l'électricité pour la production destinée à la recharge des véhicules électriques, elle générera des subventions croisées de la part d'autres groupes de clients, elle n'est donc pas conforme à la politique stipulée dans la résolution n° 55-NQ/TW du 11 février 2020 du Politburo sur l'orientation de la stratégie nationale de développement énergétique du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, selon laquelle les subventions croisées ne sont pas mises en œuvre entre les groupes de clients, le ministère de l'Industrie et du Commerce recommande donc de ne pas envisager cette option mais uniquement d'envisager les options 1 et 2 pour faire rapport au Premier ministre pour examen, décision et sélection de l'option applicable.
Selon le journal VNA/Tin Tuc
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