Le ministre de la Sécurité publique a pris acte des avis des députés de l'Assemblée nationale concernant les sanctions liées au taux d'alcoolémie.

Dans l'après-midi du 24 novembre, dans un discours expliquant et clarifiant les opinions des députés de l'Assemblée nationale sur le contenu du projet de loi sur l'ordre et la sécurité routière, le ministre de la Sécurité publique, To Lam, a déclaré que, par synthèse, la majorité des opinions des députés de l'Assemblée nationale, dans les groupes et les salles, s'accordaient sur la nécessité de promulguer la loi.

Au nom de l'organisme chargé de la rédaction, le ministre de la Sécurité publique a examiné plusieurs points qui intéressaient les délégués de l'Assemblée nationale et sur lesquels ils ont formulé des observations. Ces derniers se sont notamment prononcés sur la nécessité d'adopter la loi, sur son intitulé et sa structure, et ont veillé à éviter tout chevauchement de son champ d'application avec celui du Code de la route.

Ensuite, les délégués ont également proposé d'ajouter les véhicules du parquet en mission d'urgence comme véhicules prioritaires ; une réglementation sur le taux d'alcoolémie des conducteurs participant à la circulation ; sur les dispositifs de surveillance des trajets ; une réglementation sur les permis de conduire ; et sur la sécurité routière des étudiants.

Dans le même temps, les délégués ont donné leur avis sur la modernisation des forces de police routière ; le contrôle de la sécurité et de l'ordre routiers ; le traitement des infractions administratives ; le sauvetage et la gestion des accidents de la route ; l'entretien des infrastructures routières ; les mesures de prévention pour les agents des forces de l'ordre ; la signalisation routière ; la prévention des embouteillages ; la délivrance et le renouvellement des permis de conduire ; l'interdiction du stationnement.

Dialogue – Le ministre de la Sécurité publique a pris acte des avis des députés de l’Assemblée nationale concernant les sanctions liées au taux d’alcoolémie. — Le ministre de la Sécurité publique , To Lam, a expliqué cela dans l'après-midi du 24 novembre (Photo : Quochoi.vn).

Les délégués de l'Assemblée nationale ont également donné leur avis sur les dispositifs de circulation intelligente ; la transformation numérique ; la vente aux enchères des plaques d'immatriculation ; la durée d'utilisation des véhicules ; les examens médicaux des conducteurs ; l'âge des conducteurs ; les questions relatives au transport routier ; les piétons ; la réglementation des voies et de la vitesse sur les autoroutes…

Concernant les autres avis des délégués, le ministre To Lam a déclaré que l'organisme chargé de la rédaction collaborera étroitement avec la Commission de la défense et de la sécurité nationale de l'Assemblée nationale et les organismes compétents afin d'étudier, d'assimiler et d'expliquer pleinement le projet de loi et d'en garantir la qualité et la faisabilité avant de le soumettre à l'Assemblée nationale pour examen lors de la 7e session.

En conclusion de la séance de discussion sur le projet de loi relatif à la circulation routière et à la sécurité, le vice- président de l'Assemblée nationale, Tran Quang Phuong, a déclaré que, grâce à cette discussion, les députés de l'Assemblée nationale appréciaient grandement l'initiative opportune du gouvernement d'accepter sérieusement les conclusions du Comité permanent de l'Assemblée nationale, les avis de révision et le rapport sur l'acceptation spécifique attendue.

Les députés de l'Assemblée nationale ont globalement approuvé la nécessité d'adopter cette loi ; ils ont demandé qu'elle soit complétée sur les plans politique, juridique et pratique, afin de garantir la sécurité maximale des personnes, la sécurité nationale et de minimiser les accidents de la route.

Les délégués ont approuvé la structure et une grande partie du contenu du projet de loi, ainsi que le dossier de projet de loi soigneusement préparé. Ils ont notamment demandé un examen, une évaluation et une analyse approfondis, ainsi que la poursuite des travaux d'étude et de révision afin de clarifier certains points, conformément à leurs observations.

Les délégués de l'Assemblée nationale ont déclaré que, tout comme la loi sur la circulation routière, la loi sur l'ordre et la sécurité routières bénéficie d'une grande attention de la part de la population car elle affecte la vie et les activités des citoyens dans le contexte des conditions de circulation mixtes au Vietnam, où les personnes sont à la fois acteurs de la circulation et maîtres des véhicules, avec des coutumes, des pratiques et des perceptions différentes.

Par conséquent, la portée, la structure et le contenu des deux projets de loi doivent être conçus de manière à gérer adéquatement l'étendue des interférences, en se basant sur une résolution claire des relations entre les éléments d'infrastructure et de superstructure routière assurant la sécurité routière, entre l'infrastructure des véhicules et les personnes, ainsi qu'avec les conditions météorologiques et climatiques au Vietnam, entre les facteurs statiques, les facteurs dynamiques et les facteurs à la fois statiques et dynamiques...

Le secrétaire général de l'Assemblée nationale établira un rapport synthétisant toutes les discussions et opinions débattues, qu'il transmettra aux députés de l'Assemblée nationale pour suivi et transfert aux agences spécialisées pour étude, approbation et explication.

La commission de l'Assemblée nationale sur la défense et la sécurité nationales tiendra également une conférence pour recevoir et expliquer aux agences de l'Assemblée nationale, conjointement avec les deux agences de rédaction, et résoudre en même temps la question de la compatibilité entre les deux lois .

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