Le ministère de la Construction freine l'avancement des projets de transport en raison du faible décaissement des capitaux d'investissement publics

Le 12 septembre, le ministère de la Construction a publié un document demandant aux unités et aux conseils de gestion de projets d'accélérer l'achèvement des procédures d'investissement pour les projets dont la construction est prévue pour 2025, et en même temps d'accélérer la mise en œuvre des projets en cours.

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/09/2025

Le projet d'investissement pour l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan doit démarrer sa construction en 2025.

Selon le rapport, le décaissement des fonds d'investissement public du ministère de la Construction n'a atteint que 36,7 % du plan prévu à fin août 2025, un chiffre inférieur à la moyenne nationale (46,3 %). Ce retard s'explique principalement par le retard pris par certains projets. Face à cette situation, le ministère de la Construction demande :

- Finaliser d'urgence les procédures d'approbation des investissements pour les projets suivants : Investissement dans la construction et l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan ; Investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; Investissement dans l'achèvement du tunnel de Than Vu sur l'autoroute Est Nord-Sud ; Investissement dans l'achèvement du tunnel de Nui Vung sur l'autoroute Est Nord-Sud.

- Pour les projets ayant fait l'objet d'études de faisabilité, comme le pont de Ninh Cuong sur la route nationale 37B ; l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cam Lo - La Son, les unités doivent évaluer et approuver d'urgence les documents de conception, les estimations et sélectionner les entrepreneurs pour commencer la construction en 2025.

- Pour les projets dont l'achèvement est prévu en 2025 , les investisseurs et les comités de gestion de projet demandent aux entrepreneurs et aux consultants d'accélérer encore la mise en œuvre et de traiter avec fermeté les cas de retard des entrepreneurs et des consultants, en particulier pour les projets nationaux importants et les projets clés.

Le ministère de la Construction a également souligné que, pour les projets dont le démarrage et l'inauguration étaient prévus en 2025 mais qui ne respectent pas le calendrier, les unités concernées doivent en clarifier les causes, déterminer les responsabilités des organisations et des personnes concernées, et faire un rapport rapide et proposer des mesures correctives conformément à la réglementation.

En outre, le Ministère exige un renforcement de la discipline et de l'ordre dans la décaissement des capitaux d'investissement publics, une lutte stricte contre les groupes et les individus qui ralentissent intentionnellement les progrès conformément à la réglementation ; le remplacement immédiat des fonctionnaires faibles aux capacités et responsabilités limitées ; et une lutte résolue contre les comportements négatifs et corrompus dans la gestion et l'utilisation des capitaux d'investissement publics.

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