Comment gérer une voiture qui perd ses freins pendant la conduite

Reste calme

Perdre son sang-froid face à un problème de freins ne fera que gâcher le temps précieux nécessaire pour y remédier. Le conducteur doit donc rester calme.

Allumez les feux de détresse et regardez des deux côtés du véhicule.

La première chose à faire est d'allumer les feux de détresse, de faire clignoter les phares et d'utiliser le klaxon en continu pour faire savoir aux autres véhicules que votre véhicule a des problèmes et de rester à l'écart, assurant ainsi votre sécurité et celle des autres.

Comment gérer une voiture avec une panne de freins pendant le déplacement image 1

Réduire l'accélérateur

Un véhicule qui perd ses freins est incapable de contrôler sa vitesse. La solution la plus courante consiste à réduire l'accélérateur puis à le relâcher. Cependant, en descente ou sur une route à forte densité de circulation, il est préférable de ne pas relâcher l'accélérateur, mais de le réduire pour mieux contrôler le véhicule. En effet, relâcher l'accélérateur pour laisser le véhicule rouler librement facilite les collisions, ce qui aggrave les conséquences. Si le véhicule perd ses freins alors que le régulateur de vitesse est activé, le conducteur doit immédiatement le désactiver et réduire l'accélérateur.

N'éteignez pas la voiture

Si la voiture perd ses freins, ne coupez surtout pas le moteur. Cela entraînerait une perte de direction assistée, rendant le contrôle du véhicule très difficile pour le conducteur. De plus, couper le moteur signifie que la voiture n'est plus freinée par le moteur et la boîte de vitesses. La voiture tomberait alors en état de marche libre par inertie, ce qui est encore plus dangereux.

Passez la voiture en vitesse inférieure.

Le conducteur peut profiter du frein moteur en rétrogradant. Pour les véhicules à transmission automatique, il lui suffit de passer en mode semi-automatique, en mode bas ou de changer de vitesse à l'aide des palettes au volant. Pour les véhicules à transmission manuelle, il suffit de passer le levier en première ou en deuxième vitesse. Cependant, un problème se pose : si le véhicule roule à grande vitesse et est soudainement obligé de rétrograder, cela peut provoquer une panne et détruire la transmission, ce qui est encore plus dangereux. Par conséquent, en cas de perte de freins, il ne faut pas rétrograder immédiatement, mais plutôt passer les rapports par paliers ou par deux.

Freiner en continu

Même si vos freins lâchent, essayez de maintenir la pédale enfoncée. Il est possible que vos freins aient lâché suite à une perte temporaire de pression. Maintenir la pédale enfoncée peut aider à rétablir la pression.

Si la pédale de frein est molle et que la pression est basse, il est fort probable que la voiture ait perdu ses freins en raison d'un problème de conduite d'huile. Dans ce cas, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein.

Utilisez le frein à main

Le frein à main est conçu pour être utilisé lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt. Cependant, en cas d'urgence, il peut également servir à créer une force de freinage. Cependant, il est important de noter que le frein à main ne doit être utilisé que lorsque le véhicule roule à très faible vitesse. En effet, l'utilisation du frein à main à grande vitesse peut entraîner le blocage des roues, une perte d'adhérence et un glissement du véhicule, entraînant des situations dangereuses telles qu'un dérapage ou une perte de contrôle.

Comment gérer une voiture avec une panne de freins en mouvement image 2

Collision active

Lorsque les freins tombent en panne, le conducteur doit essayer de conduire la voiture sur des routes désertes, des routes accidentées ou des routes avec beaucoup de gravier ou de rochers... pour ralentir la voiture ou utiliser une combinaison de manœuvres d'évitement.

En cas de force majeure, le conducteur doit choisir la dernière façon de gérer la panne de frein, qui consiste à conduire proactivement la voiture vers un obstacle sûr pour arrêter la voiture.

Source