Gros plan sur le Daihatsu Rocky 2025 « gourmand en carburant » 3,6 litres/100 km, plus de 400 millions

Daihatsu Rocky - le « frère jumeau » de Toyota Raize vient de lancer une version hybride qui vient d'être lancée au Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

La version hybride du Daihatsu Rocky e-Smart vient d'être lancée en Indonésie lors du salon GIIAS 2025. Ce modèle est le premier produit électrifié de Daihatsu Indonesia. Cependant, selon des sources locales, le Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid est entièrement importé du Japon et non assemblé localement comme la version essence classique.

Importé entièrement du Japon, ce modèle hybride n'est pas vraiment attractif en termes de prix. Sur le marché indonésien, le nouveau Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 est proposé à 293,9 millions de roupies (environ 464 millions de VND).

Côté esthétique, le Daihatsu Rocky e-Smart Hybride présente un design presque identique à celui de la version essence classique. Daihatsu ajoute uniquement le logo e-Smart sur les portières latérales et le hayon de la version hybride de ce SUV Classe A. Le Daihatsu Rocky e-Smart Hybride est doté d'une calandre caractéristique à motif écailleux.

De plus, le Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid est doté de pare-chocs avant et arrière verticaux et de phares antibrouillard triangulaires. La voiture est équipée de jantes alliage de 16 pouces, peintes d'une seule couleur. Elle est équipée de pneus Dunlop Enasave à faible consommation et ne possède pas de roue de secours. La porte arrière du Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid est en plastique et non en métal.

À l'intérieur de l'habitacle familier, Daihatsu a équipé ce modèle hybride d'un panneau de commande de climatisation séparé, d'un bouton de démarrage bleu, d'un frein à main automatique et d'un système de maintien temporaire des freins Auto Hold. De plus, la voiture est dotée de la fonction Smart Pedal (S-PDL), permettant de conduire le véhicule avec une seule pédale. Cette fonction utilise la récupération d'énergie et le frein moteur au lieu du freinage mécanique classique.

Le Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid est entièrement importé du Japon. Il ne dispose donc pas d'écran tactile central, contrairement aux standards nationaux. Il est équipé d'un écran d'infodivertissement de 10 pouces assemblé en Indonésie, avec caméra de recul intégrée.

De plus, ce SUV Classe A est équipé d'un tableau de bord numérique de 7 pouces, de la connectivité Apple CarPlay/Android Auto et de vitres insonorisées. Les branches du volant sont presque nues, avec seulement les boutons du régulateur de vitesse et un bouton « Power », donnant l'impression d'une version plus basse.

Le Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid est équipé d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 106 chevaux et d'un couple maximal de 170 Nm. Ce moteur est associé à un moteur essence WA-VEX à cycle Atkinson, 3 cylindres atmosphérique, d'une cylindrée de 1,2 L pour une puissance maximale de 82 chevaux et un couple maximal de 105 Nm.

Le moteur à essence fait office de générateur pour charger la batterie hybride. Le moteur électrique, quant à lui, entraîne directement les roues. Ainsi, le Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid fonctionne comme un véhicule électrique à autonomie prolongée. La consommation annoncée de ce modèle hybride est de 3,6 litres aux 100 km selon le cycle WLTP.

Enfin, la voiture est équipée de 6 airbags, de 6 capteurs de stationnement avant/arrière, d'un système antiblocage des roues ABS, d'un système de compensation électronique et d'une aide au démarrage en côte. Elle est également équipée d'un système d'alerte d'angle mort et de 8 dispositifs de sécurité active ADAS, tels que l'alerte de collision, l'alerte de franchissement de ligne, l'alerte de franchissement de ligne du véhicule avant, l'alerte de distraction et l'allumage automatique des phares.

Vidéo : Présentation du modèle SUV hybride Daihatsu Rocky e-Smart 2025.

Source : https://khoahocdoisong.vn/can-canh-daihatsu-rocky-2025-an-xang-36-lit100km-hon-400-trieu-post1557419.html