Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gros plan du « vieux pont » à Hô-Chi-Minh-Ville

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt08/11/2024

Après 50 ans d'utilisation, les ponts Rach Tom et Rach Doi sur la rue Le Van Luong (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville) sont sérieusement dégradés.


Gros plan du « vieux pont » à Hô-Chi-Minh-Ville

Vendredi 8 novembre 2024 14h54 (GMT+7)

Après 50 ans d'utilisation, les ponts Rach Tom et Rach Doi sur la rue Le Van Luong (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville) sont sérieusement dégradés.

img

Le pont Rach Tom et le pont Rach Doi sont deux ponts en fer vieux de 50 ans situés à l'entrée sud de Ho Chi Minh-Ville.

img

Selon les journalistes de Dan Viet, après une longue période d'utilisation, ces deux ponts montrent des signes de détérioration, ce qui inquiète les contrôleurs de la circulation.

img

Le pont Rach Tom est aujourd'hui dégradé mais doit encore régulièrement supporter une forte densité de trafic, notamment de gros camions.

img

Le pont Rach Tom est étroit, juste assez large pour qu'une voiture et une moto puissent y circuler côte à côte. Sa surface est recouverte de plaques de fer, ce qui provoque de violentes secousses à chaque passage d'un véhicule.

img

Le pont Rach Doi (reliant la commune de Nhon Duc, district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville à la commune de Long Hau, district de Long Hoa, Long An ) a également été construit avant 1975 et montre des signes de détérioration.

img

Mme Nguyen Ngoc (habitante du 7e arrondissement) a déclaré : « Chaque fois que je traverse ce pont, je dois regarder devant et derrière, surtout par temps venteux et pluvieux. Le pont est utilisé depuis longtemps et présente donc des signes de détérioration. J'ai très peur. »

img

De nombreux éléments du pont Rach Doi sont dégradés et rouillés, mais doivent encore supporter une forte densité de trafic au quotidien.

img

Français Concernant la construction des nouveaux ponts Rach Tom et Rach Doi, en août 2024, le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé au Comité populaire de la ville de les inclure dans le plan d'investissement prioritaire d'ici 2030. Le capital d'investissement total pour ces deux ponts est d'environ 1 300 milliards de VND, dont le pont Rach Doi devrait investir environ 781 milliards de VND et le pont Rach Tom près de 497 milliards de VND. Le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé d'allouer 260 milliards de VND au projet du pont Rach Tom sur la période 2024-2025 pour dégager le site, puis mettre en œuvre la construction et achever la circulation d'ici fin 2026. Pour le projet du pont Rach Doi traversant Hô Chi Minh-Ville, le coût de dégagement du site est d'environ 265 milliards de VND. La section traversant la province de Long An coûtera à elle seule environ 85 milliards de VND et sera mise en œuvre par cette localité.

Dieu Binh



Source : https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm

Comment (0)

No data
No data
Scène magique sur la colline de thé « bol renversé » à Phu Tho
Trois îles de la région centrale sont comparées aux Maldives et attirent les touristes en été.
Admirez la ville côtière scintillante de Gia Lai à Quy Nhon la nuit
Image de champs en terrasses à Phu Tho, en pente douce, lumineux et beaux comme des miroirs avant la saison des plantations
L'usine Z121 est prête pour la soirée finale du feu d'artifice international
Un célèbre magazine de voyage fait l'éloge de la grotte de Son Doong comme étant « la plus magnifique de la planète »
Une grotte mystérieuse attire les touristes occidentaux, comparée à la « grotte de Phong Nha » à Thanh Hoa
Découvrez la beauté poétique de la baie de Vinh Hy
Comment est transformé le thé le plus cher de Hanoi, dont le prix dépasse les 10 millions de VND/kg ?
Goût de la région fluviale

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit