Tunnel traversant la montagne reliant Ha Tinh et Quang Tri

(Baohatinh.vn) - Le tunnel Deo Ngang à travers la chaîne de montagnes Hoanh Son reliant la province de Ha Tinh et l'ancienne province de Quang Binh, maintenant province de Quang Tri, a été foré et ouvert le matin du 16 juillet.

Les derniers blocs de terre et de roche du tunnel de Deo Ngang ont été démolis.

Le 16 juillet à 9h30, après avoir terminé l'installation des explosifs, la société par actions Song Da 10 a procédé au détonation des mines, à la démolition des derniers blocs de roche et a officiellement ouvert le tunnel de Deo Ngang à travers la chaîne de montagnes de Hoanh Son.

Le dynamitage du tunnel de Deo Ngang s'est déroulé dans le bon ordre et en toute sécurité. Une fois le chantier sécurisé, les ouvriers, les excavatrices et les camions ont rapidement pénétré dans le tunnel pour en dégager et évacuer la terre et les roches.

La terre et les roches du tunnel de Deo Ngang sont évacuées par des machines.

M. Mai Xuan Tan, directeur exécutif du projet (Conseil de gestion des projets ferroviaires, ministère de la Construction ), a déclaré : « Le tunnel de Deo Ngang est un élément essentiel du projet de modernisation et d’élargissement de plusieurs ponts et tunnels de la route nationale 1. Son ouverture constitue une étape importante du projet. L’unité a ouvert le tunnel un mois plus tôt que prévu et met tout en œuvre pour achever le projet et le rendre opérationnel en décembre 2025. »

L'élargissement du tunnel de Deo Ngang mesure 650 m de long, dont 555 m pour le corps du tunnel. D'une largeur de 10,5 m et doté de deux voies, il est conçu pour une vitesse de 80 km/h. Le tunnel de Deo Ngang traverse la chaîne de montagnes de Hoanh Son, son point de départ se situant dans le quartier de Hoanh Son, province de Ha Tinh (quartier de Ky Nam, ancienne ville de Ky Anh), et son point d'arrivée dans la commune de Phu Trach, province de Quang Tri (commune de Quang Dong, district de Quang Trach, ancienne province de Quang Binh ).

Le tunnel de Deo Ngang, dont le coût total s'élève à 219 milliards de VND, a été mis en chantier le 13 janvier 2025. Parallèlement à la construction du tunnel principal, l'entrepreneur réalise les voies d'accès, le système d'éclairage et le système de prévention et de lutte contre l'incendie. L'avancement des travaux est conforme au calendrier prévu.

Une fois achevé, le tunnel de Deo Ngang comportera deux tubes parallèles d'une largeur de 20,5 m, offrant quatre voies pour véhicules motorisés et deux voies pour véhicules non motorisés.

Dans le cadre du projet de modernisation et d'élargissement de plusieurs ponts et tunnels de la route nationale 1, représentant un investissement total de près de 2 000 milliards de VND, approuvé par le ministère des Transports , désormais rattaché au ministère de la Construction, le tunnel routier de Deo Ngang sera construit avec un nouveau tunnel à l'ouest du tunnel actuel.

Le nouveau tunnel mesure 555 m de long et 10,5 m de large. Sa mise en service est prévue pour 2025.

Une fois achevé, le tunnel de Deo Ngang comportera deux tunnels parallèles d'une largeur maximale de 20,5 m, offrant quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés. Ce projet d'élargissement devrait permettre de répondre à la demande croissante de trafic sur la route nationale 1, traversant les provinces de Ha Tinh et de Quang Tri.

Source : https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html