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Effort total pour percer un tunnel à travers la montagne reliant Ha Tinh - Quang Tri

TPO - Après une période de construction, le tunnel de Deo Ngang, long de 555 m et reliant Ha Tinh à Quang Tri, est presque ouvert. L'investisseur et l'unité de mise en œuvre du projet s'efforcent de l'achever et de le mettre en service dans les délais.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/07/2025

Gros plan sur la construction du tunnel de Deo Ngang reliant Ha Tinh - Quang Tri. Vidéo : Pham Truong.
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Aujourd'hui, ingénieurs et ouvriers sont répartis en plusieurs équipes de construction pour collaborer à la mise en œuvre des éléments du projet d'agrandissement du tunnel routier de Deo Ngang. Les travaux sont menés simultanément aux entrées sud et nord du tunnel.
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Selon le représentant de l'unité de construction, jusqu'à présent, l'unité a foré environ 550 m, et les 5 m restants seront dégagés dans les prochains jours.
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Selon les archives, à l'entrée nord du tunnel dans le quartier de Hoanh Son ( Ha Tinh ), après le forage et l'enlèvement du sol et de la roche, la coque du tunnel a été renforcée avec un système de renforcement en acier et une projection de béton.
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Des robots pompent du béton sur le toit du tunnel pour le renforcer.
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L'entrepreneur prévoit de percer le tunnel de Deo Ngang dans les prochains jours. Pour garantir la sécurité des ouvriers pendant les travaux dans un environnement peu aéré, ceux-ci sont équipés d'équipements de protection, notamment de masques à gaz.

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Pendant ce temps, à l'entrée sud du tunnel de la commune de Phu Trach (province de Quang Tri ), l'unité de mise en œuvre du projet retire également activement la dernière quantité de terre et de roche pour terminer bientôt le forage du tunnel.
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L'extérieur du tunnel est recouvert d'une bâche et solidement renforcé pour éviter les glissements de terrain.
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Parallèlement à la construction du tunnel de Deo Ngang, l'entrepreneur met également en œuvre les projets de pont et de route d'accès en parallèle.
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Le pont Dong Bo, au nord du tunnel de Deo Ngang, a presque terminé le forage de 28 pieux, la construction des piles M2 et T3 est terminée et la construction des poutres Super T se poursuit sur la pile T2. Le pont Dong Muoi creuse actuellement les fondations des piles M1 et M2. La section nord de la route, dans la province de Ha Tinh, a achevé les fondations en pierre ; la section sud, dans la province de Quang Tri, creuse les fondations et installe le système de drainage le long du tracé.

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Le nouveau tunnel de Deo Ngang est l'un des projets inclus dans le projet de modernisation et d'extension d'un certain nombre de ponts et de tunnels sur la route nationale 1 avec un investissement total de près de 2 000 milliards de VND approuvé par le ministère de la Construction fin décembre 2023. En particulier, le tunnel routier de Deo Ngang et plus de 2 km de route d'accès au tunnel ont une valeur de construction de plus de 340 milliards de VND.
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Le nouveau tunnel mesure 555 m de long et 10,5 m de large. Une fois achevé, le tunnel de Deo Ngang exploitera deux tunnels parallèles d'une largeur de chaussée pouvant atteindre 20,5 m, offrant quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés.

Aperçu de la construction du passage souterrain d'un milliard de dollars sur la rocade 3.5 avec l'avenue Thang Long

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Étude de faisabilité du projet de tunnel à travers l'aéroport de Da Nang

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Comment se déroule la construction du passage souterrain Giai Phong - Kim Dong après l'extension de la clôture ?

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Source : https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo


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