Gros plan sur la principale voie d'accès à la capitale, en cours de rénovation et d'agrandissement.

TPO - D'une longueur totale d'environ 3,7 km reliant le pont Duong et la ville de Tu Son (province de Bac Ninh), la principale voie d'accès à la capitale traversant la ville de Yen Vien (district de Gia Lam, ville de Hanoi ) va faire l'objet d'investissements et d'un élargissement afin d'assurer la fluidité et la sécurité du trafic et de réduire les embouteillages.

5 décembre 2024 | 07:00

TPO - D'une longueur totale d'environ 3,7 km reliant le pont Duong et la ville de Tu Son (province de Bac Ninh ), la principale voie d'accès à la capitale traversant la ville de Yen Vien (district de Gia Lam, ville de Hanoi) va faire l'objet d'investissements et d'un élargissement afin d'assurer la fluidité et la sécurité du trafic et de réduire les embouteillages.

Ces dernières années, la rue Ha Huy Tap (ville de Yen Vien, district de Gia Lam, ville de Hanoï) a souvent été surchargée de véhicules.

La portion de la route nationale 1A qui traverse cet endroit ne fait que 8 à 10 mètres de large, sans terre-plein central, alors qu'elle voit passer chaque jour de nombreux camions, conteneurs...

La route nationale 1A, la section allant du pont Duong Moi jusqu'à la fin du district de Gia Lam (actuellement les rues Ha Huy Tap et Dang Phuc Thong), est la section reliant Hanoi à la province de Bac Ninh.

La route nationale 1A traversant le district de Gia Lam ne comporte pas de terre-plein central et sa chaussée est étroite.

Des embouteillages se produisent fréquemment sur cet itinéraire, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière en raison des changements de profil de la route entre Bac Ninh et Hanoi.

Par ailleurs, la route nationale 1A traversant la ville de Tu Son (province de Bac Ninh) a une section transversale d'environ 30 m, pouvant accueillir 6 voies.

Image de la rue Ha Huy Tap dans la ville de Yen Vien (district de Gia Lam).

Auparavant, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, avait signé une dépêche officielle ordonnant à l'organisation de la circulation d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic, de réduire les embouteillages et de proposer une politique d'investissement pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A, du nouveau pont de Duong jusqu'à l'extrémité du district de Gia Lam.

Afin de résoudre définitivement les problèmes de congestion routière et d'investir dans l'achèvement du tracé prévu, le Comité populaire de Hanoï a chargé le Département des transports de superviser et de coordonner avec la police municipale et les unités concernées l'étude et la mise en œuvre immédiate d'un plan visant à organiser la circulation, à réguler et à séparer les flux de circulation afin de garantir l'ordre et la sécurité routiers et d'éviter les embouteillages dans la zone susmentionnée.

En conséquence, le Département de la planification et de l'investissement est chargé de revoir et de mettre à jour d'urgence le projet d'investissement de la route nationale 1A, la section allant du nouveau pont de Duong jusqu'à l'extrémité du district de Gia Lam mentionnée ci-dessus, dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme de la ville pour 2021-2025, et d'en faire rapport au Comité populaire de la ville.

Images de camions porte-conteneurs et autres véhicules circulant sans interruption sur cet itinéraire.

Les embouteillages se produisent souvent sur la route lorsque des véhicules hors gabarit apparaissent.

La voie ferrée traverse la route nationale 1A dans le district de Gia Lam.

Après sa modernisation et sa rénovation, ainsi que l'achèvement du complexe du pont de Duong, cet axe devrait renforcer la liaison entre les zones industrielles de Bac Ninh et le centre-ville de Hanoï.

Hoang Manh Thang

Source : https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-huet-mach-cua-ngo-thu-do-chuan-bi-duoc-cai-tao-mo-rong-post1697583.tpo