
Partout dans le monde , certaines compagnies aériennes comme Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines et Delta Airlines ont également mis en place des contrôles stricts sur les bagages cabine afin de garantir la sécurité, le respect des poids autorisés et le maintien des standards de service à bord. – Photo : Journal Nhan Dan
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, certains médias ont récemment rapporté que l'inspection des bagages à main dans les zones d'enregistrement et aux portes d'embarquement des compagnies aériennes et des unités de services au sol est peu professionnelle, ce qui cause des désagréments aux passagers et nuit à l'image et à la qualité des services de l'industrie aéronautique.
Examen des procédures de contrôle des bagages à main
Afin de garantir la sécurité, la ponctualité des départs et d'améliorer la qualité du service, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande aux compagnies aériennes et aux services au sol de revoir rapidement la procédure de contrôle des bagages à main aux comptoirs d'enregistrement et aux portes d'embarquement afin d'éviter les encombrements, de faciliter le passage des passagers et d'utiliser des équipements de pesage des bagages standardisés, tout en veillant à l'esthétique.
Dans le même temps, il convient d'accroître la diffusion des règlements de la compagnie aérienne concernant le transport des bagages sur son site web, dans les guichets et via son réseau d'agents, ainsi que de former le personnel de service aux passagers à l'attitude de service, en veillant à garantir professionnalisme et convivialité.
En réalité, les compagnies aériennes vietnamiennes ne sont pas les seules à utiliser des balances pour contrôler les bagages à main des passagers juste devant la sortie de l'avion ; dans le monde entier, certaines compagnies aériennes telles que Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines… contrôlent également strictement les bagages cabine afin de garantir la sécurité, le poids correct et le maintien des normes de service à bord.
Un excès de bagages peut retarder l'embarquement et le débarquement. Chaque kilo supplémentaire en cabine influe sur l'équilibre de l'appareil, la consommation de carburant et le temps nécessaire à la fermeture des portes pour un départ à l'heure. Chaque minute de retard à la porte d'embarquement peut ralentir l'ensemble des opérations.
Par conséquent, lorsque les compagnies aériennes durcissent les réglementations relatives aux bagages à main, ce n'est pas pour compliquer la vie des passagers, mais pour garantir la sécurité des vols, réduire les coûts de carburant et respecter les horaires de décollage.
PT
Source : https://baochinhphu.vn/can-hanh-ly-xach-tay-can-tranh-gay-phien-ha-cho-hanh-khach-102251105190413257.htm






Comment (0)