Le Canada recueille des données du vaisseau-mère pour enquêter sur la tragédie du Titan.

Le Canada a commencé à recueillir les données de voyage du Polar Prince afin de faire la lumière sur les derniers instants du submersible Titan avant son accident.

Le 24 juin, des enquêteurs canadiens sont montés à bord du Polar Prince, le navire-mère du submersible Titan, afin de recueillir des données auprès de son enregistreur de données et d'autres systèmes. Ce navire, anciennement exploité par la Garde côtière canadienne, est amarré à St. John's, capitale de Terre-Neuve-et-Labrador, suite à la tragédie du submersible Titan.

Kathy Fox, présidente du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), espère que les systèmes révéleront des informations utiles sur les raisons pour lesquelles le submersible Titan s'est écrasé au fond de l'océan Atlantique, tuant cinq personnes le 18 juin. Les enquêteurs recueillent également des témoignages auprès de l'équipage du navire et de leurs proches.

Le BST n'a pas le pouvoir de déterminer les responsabilités dans la tragédie du submersible Titan. Cependant, selon Kathy Fox, l'agence a pour mandat de faire la lumière sur les événements, d'en expliquer les causes et de proposer des modifications réglementaires afin de minimiser les risques qu'un incident similaire se reproduise.

« Le contenu de l'enregistreur de conversations du poste de pilotage pourrait être utile à l'enquête », a déclaré Fox.

Le Titan est remorqué vers un site de plongée à Everett, dans l'État de Washington, sur cette photo non datée. Photo : AFP — Le Titan est remorqué vers un site de plongée à Everett, dans l'État de Washington, sur cette photo non datée. Photo : *AFP*

Les communications entre le vaisseau-mère et le submersible Titan pourraient permettre de mieux comprendre si les personnes à bord du submersible ont détecté des signes inhabituels avant la tragédie.

Le Polar Prince communique avec le submersible grâce à un système de messages sonar. Conformément à la réglementation d'OceanGate, l'opérateur du Titan doit contacter le navire-mère toutes les 15 minutes dès le début de la plongée.

La police canadienne a également ouvert une enquête afin de déterminer si l'accident du Titan a entraîné des infractions criminelles, fédérales ou locales. Le commissaire de police Kent Osmond a déclaré qu'aucun soupçon d'acte criminel n'a été soulevé à ce jour, mais que tous les aspects de l'affaire sont toujours en cours d'évaluation.

Plus tôt, les garde-côtes américains ont annoncé qu'ils mèneraient l'enquête sur l'ensemble de la tragédie du submersible Titan.

Le Bureau national américain de la sécurité des transports (NTSB) a déclaré que l'accident survenu dans l'océan Atlantique était un « événement majeur en mer », la responsabilité principale de l'enquête incombant donc aux garde-côtes américains et le NTSB enverra du personnel de soutien.

Le submersible Titan a perdu le contact le 18 juin, près de deux heures après avoir quitté son navire-mère, le Polar Prince, pour entamer l'exploration de l'épave du Titanic. Les garde-côtes américains ont confirmé le 22 juin que le submersible avait coulé, entraînant la mort de cinq personnes à bord. Des débris ont été retrouvés à 488 mètres de la proue de l'épave du Titanic.

Les autorités américaines pensent que le Titan a été broyé par l'énorme pression de l'eau à près de 4 000 km de profondeur, tuant ses occupants presque instantanément. On ignore cependant encore si la cause de l'accident est une défaillance technique du sous-marin ou une erreur humaine. Les enquêteurs devront récupérer des débris au fond de l'océan pour obtenir davantage d'informations, mais cette tâche s'annonce très difficile et longue.

Thanh Danh (selon CNN )

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