Afin d'augmenter la capacité de chargement, de déchargement, de levage et de réception des conteneurs, d'exploiter des navires de grande capacité, de répondre à la demande croissante d'importation et d'exportation de marchandises des clients, le port de Chu Lai a investi dans 03 grues à cadre semi-automatiques eRTG, dont la mise en service est prévue à partir de la mi-mars 2024.
Les grues eRTG sont fabriquées et installées par le groupe THACO INDUSTRIES. Il s’agit des types de grues utilisées dans les grands ports, alimentées par l’électricité au lieu du diesel. La grue a une portée de 23,47 m, la capacité de levage maximale sous le châssis de la grue est jusqu'à 40 tonnes avec une distance de levage de 13 m. La grue est conçue avec une largeur équivalente à 6 rangées de conteneurs de 40 pieds et une voie pour camions (6+1). La grue utilise le système DGPS pour conduire et localiser automatiquement le conteneur sur le chantier.
En plus du système de grue eRTG, le port de Chu Lai a investi dans un système de 2 grues STS capables de charger et de décharger des conteneurs d'une capacité de charge de 40 tonnes, d'une portée de 40 m (de la grue au navire), adapté aux cargos de 50 000 DWT. On s'attend à ce que d'ici le deuxième trimestre 2024, l'ensemble du système de grues spécialisées du port de Chu Lai, ainsi que le système de caméras de surveillance, la connexion de traitement de données synchrone sur les ordinateurs, etc., soient achevés et mis en service.
La mise en service du système de grue eRTG permet d'augmenter la capacité de levage de 3 fois par rapport à l'actuelle, répondant aux exigences du service client, visant à développer le port de Chu Lai en un port à conteneurs spécialisé, une passerelle de transit de fret international dans la région centrale.
Source
Comment (0)