Le port CICT applique la technologie pour améliorer sa compétitivité

Le port CICT est équipé de manière synchrone de grues à quai STS de type Panamax.

Parmi les ports côtiers, CICT est un port en eau profonde doté des infrastructures les plus modernes, les plus performantes et les plus synchrones de Quang Ninh . Le port gère et exploite actuellement les postes d'amarrage 2, 3 et 4 du port de Cai Lan. Situés dans une baie fermée, l'entrée du port est moins envasée, le niveau d'eau devant le poste d'amarrage est de -13 m et il est équipé d'installations modernes telles que 4 grues portuaires Panamax de type STS d'une portée de 17 rangées de conteneurs, des grues ERTG, des chariots élévateurs, des camions porte-conteneurs en aire de stationnement, des systèmes de grues pour vrac et des services logistiques synchrones.

Dans le contexte de l'intégration économique mondiale et du développement continu du commerce international, l'amélioration de la capacité d'exploitation des ports maritimes joue un rôle décisif dans la compétitivité et la capacité à répondre aux demandes croissantes des chaînes d'approvisionnement modernes... Dans cette perspective, CICT optimise tous les processus opérationnels, de la gestion des marchandises dans les entrepôts à l'application des technologies les plus avancées pour synchroniser le processus de manutention du fret, apportant une valeur maximale aux clients et aux partenaires.

Afin d'améliorer sa compétitivité, le CICT a modernisé et investi dans un nouveau portail web doté d'utilitaires permettant aux clients de consulter des informations sur les expéditions, les horaires des navires, les factures et d'effectuer leurs démarches en ligne, à tout moment et en tout lieu. Cela permet de réduire les délais de traitement, d'accroître la transparence et de réduire considérablement les formalités administratives traditionnelles. Le port se concentre actuellement sur l'achèvement de l'investissement dans un système de reconnaissance des plaques d'immatriculation par IA. Une fois opérationnel, ce système permettra le contrôle automatique des véhicules entrants et sortants, contribuant ainsi à une sécurité, une précision et une efficacité opérationnelle accrues.

Ligne de manutention de marchandises en vrac.

Afin d'améliorer la surveillance de la sécurité et d'éviter les fraudes et les pertes de marchandises pendant l'exploitation, le CICT a organisé des formations avancées en sécurité ; mis en place des processus automatiques de comptage et de rapprochement ; et déployé un système de caméras à portée illimitée, permettant au service opérationnel de surveiller les images en temps réel et de gérer rapidement les situations. Parallèlement, la gestion des pertes de marchandises a été renforcée grâce à un système de balance électronique de nouvelle génération, d'une grande précision et directement intégré au système de gestion. Ce système garantit l'enregistrement précis de tous les volumes de marchandises importées et exportées vers l'entrepôt. Le poids des marchandises est ainsi contrôlé rigoureusement, évitant ainsi les pertes et les distorsions d'informations. Cela permet non seulement de préserver la valeur des actifs pour les clients, mais aussi de consolider la réputation et la capacité opérationnelle du port.

Parallèlement, se concentrer sur le développement des services logistiques, tels que : le transport routier, le transport fluvial de Hai Phong à Cai Lan et vice versa ; réduire la charge des navires de gros tonnage ; améliorer la capacité de chargement et de déchargement, la fourniture en temps opportun des services logistiques ; améliorer l'efficacité du stockage en optimisant l'agencement de l'espace et les stratégies d'allocation, en investissant dans des équipements de chargement et de déchargement modernes pour augmenter la productivité, réduire considérablement le temps de chargement et de déchargement, déplacer les marchandises... Ceux-ci ont créé de la commodité, de l'utilité, des économies de coûts pour les clients, une efficacité d'exploitation accrue, conformément à la tendance de développement du transport maritime international, très apprécié par les personnes et les entreprises, contribuant à attirer les marchandises, en promouvant les avantages des ports maritimes de Quang Ninh.

Grâce à des solutions innovantes et à une application efficace de la technologie pour améliorer la compétitivité, au cours des cinq premiers mois de 2025, la production totale de marchandises en vrac du CICT a atteint plus de 3 millions de tonnes, soit une augmentation de 10 % par rapport à la même période en 2024. De là, il a contribué à la croissance globale du port maritime de la province avec une augmentation de plus de 7 %, apportant une contribution importante à Quang Ninh pour compléter les scénarios de développement socio-économique pour les six premiers mois et toute l'année 2025, devenant un pôle de croissance clé dans la région du Nord.

Do Phuong

Source : https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html