L'aéroport de Lien Khuong devient le premier aéroport international de la région des hauts plateaux du centre.

M. Pham S, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong , a déclaré qu'après de nombreux efforts du gouvernement provincial de Lam Dong et des unités concernées, le matin du 23 juin, la province organisera l'annonce de la transformation de l'aéroport de Lien Khuong en aéroport international.

L'aéroport de Lien Khuong devient un aéroport international

Conformément à la décision 610/QD-BGTVT du ministère des Transports du 17 mai 2024 portant approbation de la planification de l'aéroport de Lien Khuong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'aéroport de Lien Khuong est un port international, un aéroport à usage civil et militaire partagé.

Selon la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 du Premier ministre , l'aéroport de Lien Khuong devrait avoir une superficie de près de 341 hectares d'ici 2030, et d'ici 2050, cet aéroport aura une superficie de près de 487 hectares, accueillant 5 millions de touristes.

L'aéroport international de Lien Khuong, situé dans la ville de Lien Nghia, dans le district de Duc Trong, à 28 km de la ville de Da Lat, devient un aéroport international non seulement à l'attente des autorités à tous les niveaux et des habitants de la province de Lam Dong, mais aussi à l'attente des agences de voyages nationales et internationales, en particulier des touristes internationaux qui aiment Da Lat.

Des touristes thaïlandais arrivent à l'aéroport de Lien Khuong

M. Pham S a déclaré que cela constituait un atout majeur pour le développement du tourisme dans la province de Lam Dong en particulier et dans les Hauts Plateaux du Centre en général. Après l'atterrissage, les visiteurs de Da Lat ne sont qu'à environ 28 km et peuvent facilement se rendre dans les Hauts Plateaux du Centre, ainsi que dans les provinces de Ninh Thuan et de Binh Thuan.

Selon M. Pham S, l'aéroport de Lien Khuong possède une longue histoire, non seulement au Vietnam, mais aussi à l'international. Sa construction a débuté en 1933 et il a été exploité sous gestion française sous le nom d'aéroport de Lien Khanh. Plus de 20 ans plus tard, il a été repris par les Américains, rénové et modernisé pour la première fois et rebaptisé aéroport de Lien Khuong.

Entre 1956 et 1960, les Américains ont rénové et modernisé l'aéroport de Lien Khuong, doté d'une infrastructure complète et d'une capacité de 50 000 passagers par an. Mis en service le 24 février 1961, il était alors le deuxième plus grand aéroport international du Sud-Vietnam.

Au cours des années 1964-1972, l'ensemble du système de pistes (HCC) a été modernisé pour atteindre une longueur de 1 480 m et une largeur de 37 m ; le parking des avions mesurait ^{23 100 m²} de large et le parking des voitures ^{2 106 m²} de large.

Après le 30 avril 1975 et jusqu'en 1980, l'aéroport de Lien Khuong a été repris et exploité par l'armée populaire vietnamienne, servant principalement aux dirigeants en voyage d'affaires et transportant des personnes de Hanoi vers la nouvelle zone économique de Lam Dong.

De 1981 à 1985, l'aéroport de Lien Khuong assurait le transport de passagers sur la ligne Hô-Chi-Minh-Ville - Lien Khuong, à raison d'un vol par semaine, avec des avions AK.40. Cependant, cette ligne a été temporairement suspendue en raison du faible nombre de passagers.

Ces dernières années, l'aéroport de Lien Khuong a accueilli plus de 2,5 millions de visiteurs chaque année, dépassant de loin sa capacité nominale.

Depuis 1992, l'aéroport de Lien Khuong a repris ses activités de transport de passagers. Outre la ligne Hô-Chi-Minh-Ville – Lien Khuong, la ligne Lien Khuong – Hué et vice-versa a également été ouverte durant cette période. L'appareil utilisé était l'AK.40, remplacé plus tard par l'ATR.72.

Le 2 septembre 2003, le projet de rénovation, d'agrandissement et de modernisation de la route HCC, de la voie de circulation et du parking avions de l'aéroport de Lien Khuong a été lancé, financé par le Southern Airports Group. La nouvelle piste, longue de 3 250 m et large de 45 m, transforme la piste existante en voie de circulation et parking avions d'une capacité de 6 à 8 avions.

Le 26 décembre 2019, la modernisation et la réparation ont été achevées. L'aéroport de Lien Khuong a atteint la norme 4C et est devenu un aéroport militaire de deuxième niveau, assurant l'exploitation d'avions civils moyen-courriers tels que le Boeing 767 ou l'Airbus A320 et A321, avec une capacité de 1,5 à 2 millions de passagers par an. Cependant, en réalité, ces dernières années, l'aéroport de Lien Khuong a accueilli plus de 2,5 millions de visiteurs chaque année, dépassant largement sa capacité nominale.

Terminal et parking de l'aéroport de Lien Khuong

L'aéroport de Lien Khuong présente une architecture unique et impressionnante, conçue en forme de tournesol sauvage au toit jaune, incurvée et divisée en de nombreux pétales, à l'image d'un tournesol sauvage en fleurs. Le projet du terminal de l'aéroport de Lien Khuong a remporté le premier prix du Prix national d'architecture 2010.

Source : https://thanhnien.vn/cang-hang-khong-lien-khuong-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-dau-tien-vung-tay-nguyen-185240622154305359.htm