Scènes contrastées lors de la construction de l'autoroute Bien Hoa.

TPO - Alors que la province de Ba Ria - Vung Tau a presque terminé le transfert des terres, avec seulement 4 ménages restant à traiter dans la ville de Phu My, la province de Dong Nai n'a pas encore terminé le levé topographique.

L'endroit est presque terminé.

La ville de Ba Ria (province de Ba Ria - Vung Tau ) vient de publier un rapport résumant les travaux d'indemnisation et de déblaiement des terrains pour le composant 3 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1, la section traversant cette localité.

Selon M. Tran Thanh Dung, président du Comité populaire de la ville de Ba Ria, afin de céder les terrains pour le projet de composante 3 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1, la ville de Ba Ria a pris la décision de récupérer des terrains auprès de 151 ménages, particuliers et organisations d'une superficie de près de 22 hectares et a approuvé un budget d'indemnisation de 318 milliards de VND.

À ce jour, tous les projets de remblaiement menés dans la ville ont abouti à la démolition de maisons, au déplacement des constructions et à la cession des terrains au projet. Parmi ces projets, 149 personnes ont déjà reçu une indemnisation, tandis qu'un ménage situé loin de la ville n'a pas encore pu convenir d'une date pour la percevoir et qu'un autre dossier est en attente d'approbation pour un financement complémentaire.

Le troisième volet du projet de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1, la section traversant la province de Ba Ria - Vung Tau, sera achevé 3 mois plus tôt que prévu.

Le troisième volet de la première phase de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau concerne 20 dossiers et 29 parcelles de relogement. La ville de Ba Ria a attribué ces parcelles dans les zones de relogement de la commune de Hoa Long et du quartier de Long Tam, conformément à sa politique générale visant à offrir de meilleures conditions de vie dans les nouveaux lieux de vie. Tous les bénéficiaires ont accepté de recevoir ces terrains.

À Phu My, M. Nguyen Van Tham, président du Comité populaire (province de Ba Ria-Vung Tau), a déclaré que seules quatre familles n'avaient pas encore cédé leurs terres. Ces quatre familles ne possèdent plus qu'une petite superficie, et l'acquisition des terres devrait être totalement achevée d'ici avril 2024. La ville de Phu My a également pris des dispositions importantes pour le relogement des personnes concernées, afin de leur garantir un logement stable et un lieu de vie et de travail.

M. Nguyen Van Trinh, directeur du comité de gestion du projet de transport de la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai, a indiqué que le projet comprend un lot de construction (lot n° 11 – construction et équipement) mis en œuvre par un consortium d’entrepreneurs, dont Son Hai Group Co., Ltd., la société par actions 479 Hoa Binh et la société par actions 703 Investment and Construction. Ce troisième volet du projet devrait être achevé avec trois mois d’avance.

À ce jour, sur l'ensemble du tracé (19,5 km, comprenant 11 ponts et 1 passage souterrain pour piétons), le consortium de trois entreprises déploie simultanément plusieurs équipes de construction. Il a mobilisé 350 engins et 500 personnes pour constituer 15 équipes de chantier.

Un endroit chaotique

Dans la province de Dong Nai, le Comité provincial de gestion des projets d'indemnisation, de déblaiement foncier et de soutien à la réinstallation a indiqué que 2 481 avis d'acquisition foncière ont été émis pour le tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant le district de Long Thanh. Les informations concernant les propriétaires des 112 parcelles restantes sont insuffisantes.

Le troisième volet du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1, se trouve dans une situation contrastée : la construction a commencé du côté Ba Ria - Vung Tau, tandis que le déblaiement des terrains du côté Dong Nai est encore incomplet.

Selon le Comité populaire du district de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traverse le district sur environ 28 km, ce qui nécessite l'acquisition de près de 230 hectares de terrain. À ce jour, le Comité populaire du district de Long Thanh a approuvé des plans d'indemnisation et d'aide pour 115 dossiers, couvrant une superficie de plus de 60 hectares. La municipalité a également cédé environ 27 hectares aux investisseurs pour la construction.

Concernant la section traversant la ville de Bien Hoa (environ 6 km), le Conseil provincial de gestion des projets de Dong Nai pour l'indemnisation, le déblaiement des terres et le soutien à la réinstallation a déclaré que la ville de Bien Hoa avait approuvé des plans d'indemnisation et de soutien pour 34 cas couvrant une superficie de plus de 6 hectares et avait affiché des plans d'indemnisation et de soutien pour 51 cas.

À la mi-mars 2024, la superficie totale des terrains cédés à l'investisseur pour la construction du projet s'élève à 10,5 hectares. La principale difficulté rencontrée actuellement dans le cadre du défrichement pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau réside dans la détermination de l'origine des parcelles et l'attribution de la propriété de certaines d'entre elles à Bien Hoa, car les limites des plans d'acquisition foncière de certaines parcelles du district de Long Thanh ont été modifiées et nécessitent un ajustement.

Lors de l'évaluation de l'avancement des travaux de défrichement pour le projet, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Van Phi, a déclaré que le rythme restait très lent. À ce jour, le levé topographique n'est pas achevé. Par conséquent, les services concernés doivent mettre en place un mécanisme de coordination précisant les modalités de mise en œuvre et définissant clairement les responsabilités de chacun. Ceci permettra d'éviter une exécution des tâches trop lente, susceptible de freiner l'avancement global du projet.

Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau doit être en grande partie achevé d'ici 2025 et mis en service à partir de 2026.

Selon le président par intérim du Comité populaire de la province de Dong Nai, Vo Tan Duc, la localité s'est engagée auprès du Premier ministre à achever les travaux de déblaiement des terrains pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau avant le 30 juin, en travaillant d'urgence et sans hésitation, même les samedis et dimanches.

Concernant les problèmes de coordination entre le Conseil provincial de gestion du projet d'indemnisation foncière et de soutien à la réinstallation de Dong Nai et le Comité populaire du quartier de Phuoc Tan, M. Duc a chargé le ministère de l'Intérieur de mener une enquête sur les fonctions des fonctionnaires concernés. Si le manque de coordination est imputable au quartier, le ministère de l'Intérieur devra immédiatement recommander la mutation du président du Comité populaire du quartier et la nomination d'un remplaçant.

Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a une longueur totale de 53,7 km (34,2 km à travers la province de Dong Nai et 19,5 km à travers la province de Ba Ria - Vung Tau), une vitesse de conception de 100 km/h et une échelle de 4 à 6 voies dans la phase 1. La phase d'achèvement et d'expansion comportera 6 à 8 voies.

L'investissement total pour ce projet s'élève à près de 18 000 milliards de VND et comprend trois sous-projets. Sa mise en œuvre débutera en 2022, sera quasiment achevée en 2025 et il sera mis en service à partir de 2026.

Plus précisément, le premier tronçon, d'une longueur de 16 km, est géré par le Comité populaire de la province de Dong Nai, pour un investissement total de 6 012 milliards de VND. Le deuxième tronçon, d'une longueur de plus de 18 km, est géré par le ministère des Transports, pour un investissement total de 6 852 milliards de VND. Le troisième tronçon, d'une longueur d'environ 19,5 km, est géré par le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau, pour un investissement total de 4 964 milliards de VND.

Duy Quang-Manh Thang

Source: https://tienphong.vn/canh-doi-lap-trong-thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1628825.tpo