Selon l'investisseur du projet d'autoroute Cam Lam - Vinh Hao, le tarif le plus élevé est de 497 000 VND pour un tronçon de plus de 78 km pour les véhicules du groupe 5.
Dans l'après-midi du 23 mai, l'investisseur du projet d'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a annoncé l'heure officielle et le tarif pour les véhicules qui y transitent.
En conséquence, sur cette autoroute, il y a 4 postes de péage, dont : 1 poste de péage de Du Long (échangeur de Du Long Km70+194), 2 postes de péage de Phan Rang (échangeur de Phan Rang Km92+815) et 1 poste de péage sur la route principale (Km133+770).
En ce qui concerne les frais, à partir du km 54 - l'intersection Du Long (14,53 km de long) est divisée en 5 groupes de véhicules, avec des tarifs de collecte de 24 000 à 92 000 VND.
Système de péage sur l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao |
Du km 54 à l'intersection de Phan Rang (36,86 km), les frais de péage varient de 61 000 à 233 000 VND.
Du km 54 au km 134 (78,47 km), le tarif du péage varie de 130 000 à 497 000 VND.
Depuis l'intersection Du Long - intersection Phan Rang (22,33 km), les tarifs de péage varient de 37 000 VND à 141 000 VND.
Depuis l'intersection de Du Long - Km134 (63,94 Km), le péage varie de 106 000 à 405 000 VND.
Depuis l'intersection de Phan Rang - Km143 (41,61 Km), le péage varie entre 69 000 et 263 000 VND.
Auparavant, du 26 avril 2024 à 7h00 au 23 mai 2024 à 12h00, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a été mise en service sans péage, desservant plus de 280 000 véhicules circulant gratuitement sur l'itinéraire.
Véhicules traversant le tunnel de Nui Vung |
L'autoroute Cam Lam-Vinh Hao est un projet de la phase 1 de l'autoroute Nord-Sud. Elle est dotée d'un système STI moderne, intégrant la route et le tunnel de Nui Vung. Le système de télépéage est interconnecté avec une entrée ouverte (sans barrière), et les données de péage aux stations sont connectées et synchronisées avec le centre de surveillance des péages.
La ligne Cam Lam - Vinh Hao représente un investissement total de 8 925 milliards de VND, s'étendant sur 78,5 km et traversant les provinces de Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan. Elle comprend également le tunnel de Nui Vung, long de 2,2 km, à trois voies et d'une largeur de 14 m. La phase 1 utilise le tunnel de droite et est à double sens.
Les investisseurs de la coentreprise sont Deo Ca Group Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company et 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company.
Selon Lao Dong
Source : https://tienphong.vn/cao-toc-cam-lam-vinh-hao-thu-phi-tu-28-5-chi-tiet-muc-phi-nhu-nao-post1639820.tpo
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