Autoroute Dong Dang - Tra Linh : efforts déployés pour surmonter les difficultés, accélération jour et nuit pour suivre le rythme des progrès

Récemment, les fortes pluies continues qui se sont abattues sur Lang Son et Cao Bang ont considérablement perturbé l'avancement des travaux de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh. Fin septembre, par exemple, une crue soudaine a frappé la zone du Comité de gestion du projet dans la commune de Duc Long (Cao Bang), causant la mort de trois officiers et ingénieurs et détruisant entièrement un quartier résidentiel et des cuisines.

Surmontant les difficultés liées aux conditions météorologiques et au terrain, les investisseurs et les entrepreneurs ont mobilisé et déployé plus de 276 chantiers de construction avec un total de 1 487 machines et équipements et environ 3 332 ingénieurs et ouvriers qui s'approchent et organisent simultanément la construction jour et nuit sur les segments de terrain remis, s'efforçant d'atteindre l'objectif d'ouvrir partiellement la première phase du projet en décembre 2025 comme l'a ordonné le Premier ministre .

Légende de la photo — Le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh a une longueur totale de 121 km et un investissement total de près de 23 000 milliards de VND, sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).

Évoquant les difficultés du projet, M. Nguyen Duc Tuan, directeur général adjoint de la société par actions Dong Dang - Tra Linh Expressway, a déclaré que les travaux de déblaiement du site avaient été confiés à environ 99 % par les provinces de Lang Son et de Cao Bang, mais que certains tronçons étaient encore dans un état de « pauvreté extrême ».

Les entreprises recommandent aux collectivités locales de procéder rapidement aux travaux de déblaiement des sites, de déplacer les infrastructures techniques, de remettre tous les sites nettoyés, les décharges, etc. ; dans le même temps, de stabiliser l'approvisionnement et le prix des matériaux afin que les investisseurs et les entrepreneurs puissent organiser la construction et garantir un achèvement dans les délais.

Concernant ce problème, le 28 octobre 2025, le ministère de la Construction a adressé un document aux Comités populaires des provinces de Lang Son et de Cao Bang afin de résoudre les difficultés et d'accélérer la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh. Outre les travaux de déblaiement du site, le ministère exige également des entreprises de construction qu'elles ne négligent pas la qualité du projet, même au nom de l'avancement des travaux. Les éléments importants tels que les grands ponts, les tunnels et les zones à risque de glissements de terrain doivent faire l'objet d'inspections et d'un suivi rigoureux.

Selon M. Nguyen Thy Hung, directeur adjoint du Département de la gestion des appels d'offres (ministère des Finances), le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh constitue un véritable modèle de partenariat public-privé (PPP), illustrant la responsabilité partagée entre l'État, les entreprises et les collectivités locales dans sa mise en œuvre. En particulier, grâce au modèle PPP++, les capitaux d'investissement sont mobilisés à partir de sources diversifiées, ce qui accroît l'efficacité de la mobilisation et minimise les risques tout au long du processus.

Le président du Comité populaire provincial de Cao Bang, Le Hai Hoa, a estimé que le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, une fois achevé, ouvrirait non seulement un nouvel avenir à la patrie révolutionnaire, mais contribuerait également à la réalisation de l'objectif stratégique du pays d'achever 3 000 km d'autoroute de Cao Bang au cap Ca Mau - un axe de connexion continu, renforçant ainsi la position du pays.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm