Le 13 mai, l'Administration des autoroutes du Vietnam a annoncé qu'elle venait de faire rapport au ministère des Transports pour étudier et évaluer la possibilité globale d'augmenter la vitesse de fonctionnement (vitesse maximale autorisée) de l'autoroute à 4 voies avec une largeur de voie de 3,5 m de 80 km/h actuellement à 90 km/h.
La base de l'augmentation de la vitesse à 90 km/h, selon l'Administration des autoroutes du Vietnam, selon le système de normes et de réglementations du Vietnam et international, il existe deux types de vitesse : la vitesse de conception et la vitesse de fonctionnement.
La vitesse de conception dans les normes vietnamiennes et internationales est utilisée pour calculer les principales normes techniques géométriques des routes en cas de terrain difficile. Cette vitesse est différente de la limite de vitesse affichée.
La vitesse autorisée dépend des conditions réelles, des fonctions, du terrain, de l'état technique de l'itinéraire et du climat, des conditions météorologiques et de circulation pour assurer la sécurité du trafic pendant l'exploitation.
La vitesse de conception est déterminée et sélectionnée pendant le processus d'investissement et de construction de l'itinéraire et constitue une valeur constante tout au long de la construction et de l'exploitation du projet.
La vitesse d'exploitation est déterminée et sélectionnée lors de l'organisation et de l'exploitation des itinéraires et est régulièrement évaluée pour s'ajuster et sélectionner de manière appropriée à chaque étape d'exploitation.
L'Administration des autoroutes du Vietnam estime que l'augmentation de la vitesse maximale autorisée de 80 km/h à 90-100 km/h pour les autoroutes à trafic limité à 4 voies repose sur des bases scientifiques , théoriques et pratiques.
"Cet ajustement contribuera à augmenter la vitesse de déplacement des véhicules participant au trafic, à améliorer le niveau de service de l'itinéraire, à contribuer à améliorer l'efficacité des investissements et l'efficacité de l'exploitation des itinéraires, à promouvoir le développement socio-économique des itinéraires qui les traversent", a déclaré l'Administration de l'autoroute.
Cette unité a déclaré que récemment, de nombreuses autoroutes telles que certaines sections de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, Ha Long - Van Don - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho ont été mises en service et utilisées.
Certaines sections d'autoroutes ont été achevées en termes d'investissement de construction selon le plan par étapes et mises en service, comme la section Cao Bo - Mai Son et la section Trung Luong - My Thuan. Certaines lignes seront achevées et mises en service en 2023 comme Mai Son - QL45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet.
Ces sections disposent de plans d'organisation de la circulation approuvés avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h et une vitesse minimale autorisée de 60 km/h.
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