L'autoroute Ninh Binh - Thanh Hoa est en service depuis le 29 avril, pas encore de péage

L'autoroute Mai Son - Route nationale 45 (via Ninh Binh - Thanh Hoa) est l'un des 11 projets composants l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2017-2020.

Le projet comprend 5 lots de construction d'une longueur totale de plus de 63 km, un investissement total de plus de 12 000 milliards de VND provenant du budget, investi par le Conseil de gestion du projet Thang Long ( ministère des Transports ).

Conformément au projet, la voie express sera construite en phase échelonnée avec quatre voies limitées, une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de conception de 80 km/h. En phase achevée, elle sera construite en six voies, avec une largeur de chaussée de 32,25 m et une vitesse de conception de 120 km/h.

Le projet devrait être achevé en décembre 2022.

Cependant, à la mi-décembre 2022, en raison de nombreux facteurs objectifs, le ministère des Transports a décidé de reporter l'achèvement du projet Mai Son - Route nationale 45 au 30 juin 2023 au lieu du 31 décembre 2022 comme prévu.

À cette époque, le ministère des Transports a également demandé que l'autoroute Mai Son - Route nationale 45 soit techniquement ouverte à la circulation le 31 décembre 2022 et achevée et mise en service avant le 30 avril 2023. Le projet a ensuite prolongé la période de mise en œuvre jusqu'au 30 juin 2023 pour terminer les travaux restants.

Selon le comité de gestion du projet de Thang Long, les dossiers d'appel d'offres sont actuellement en phase finale pour permettre la mise en service du réseau pendant les vacances du 30 avril au 1er mai. Le tronçon reliant le début du projet à l'intersection de Dong Xuan (près de 54 km de long), dont la mise en service est prévue le 30 avril 2023, est en grande partie achevé.

Avec une longueur totale d'environ 63,37 km, l'autoroute comporte deux tunnels à travers la montagne, notamment : le tunnel Tam Diep, le premier projet de tunnel sur l'autoroute Nord-Sud, est désormais prêt à desservir l'itinéraire synchrone d'une longueur de 245 m, soit une échelle de 3 voies pour les véhicules à moteur.

À côté du tunnel de Tam Diep se trouve le tunnel de Thung Thi, il s'agit du plus grand projet sur la route nationale Mai Son - 45 avec une longueur de 680 m, achevant également la phase finale, prêt à être mis en service dans les délais.

En plus des deux tunnels, l'autoroute dispose également de deux ponts principaux, Vinh An et Nui Do, de 23,5 m de large (disposés en combinaison avec des routes résidentielles).

S'adressant à VietNamNet, M. Luong Van Long, directeur exécutif du projet Mai Son - QL45 (sous l'égide du conseil de gestion du projet Thang Long) a déclaré qu'il est prévu qu'il y aura 3 intersections sur la route traversant la province de Thanh Hoa qui sont qualifiées pour être mises en service pendant ces vacances.

En conséquence, il est prévu que les véhicules circulant en direction de Hanoi - Thanh Hoa sur les autoroutes Phap Van - Cau Gie ; Cau Gie - Ninh Binh et Cao Bo - Mai Son lorsqu'ils atteignent l'intersection de Mai Son (adjacente à la section de l'autoroute Cao Bo - Mai Son dans la ville de Tam Diep) continueront leur trajet sur l'autoroute Mai Son - Route nationale 45.

Carrefour de Gia Mieu : La route Hanoi-Thanh Hoa traverse le tunnel de Tam Diep (245 m de long) jusqu'à la commune de Ha Long, district de Ha Trung (Thanh Hoa). À cet endroit, la première intersection est Gia Mieu, qui mène à la sortie de la route nationale 217B. Sur cette route, les véhicules peuvent emprunter la route nationale 1A ou se diriger vers le district de Thach Thanh, province de Thanh Hoa.

Intersection de Ha Linh : Après avoir traversé le tunnel de Thung Thi (680 m de long), vous atteindrez la deuxième intersection de la route nationale Mai Son - 45 dans la commune de Ha Linh (district de Ha Trung) - intersection de la route nationale 217. À cette intersection, les véhicules sortent sur la route nationale 217 pour se rendre dans les districts de Cam Thuy et Ba Thuoc ou sortent sur la route nationale 1A pour entrer dans la ville de Thanh Hoa.

Échangeur de Dong Xuan : Le dernier carrefour mis en service pendant les vacances du 30 avril au 1er mai (commune de Dong Minh, district de Dong Son, province de Thanh Hoa).

Les véhicules en provenance de Hanoi en arrivant à cette intersection pourront facilement se rendre à la ville de Thanh Hoa ou à la route nationale 1A via la route nationale 47 pour se rendre dans les provinces du sud comme Nghe An, Ha Tinh... et vice versa.

Il est connu qu'en plus des 3 intersections ci-dessus, la route nationale Mai Son 45 traversant la province de Thanh Hoa possède également 2 autres intersections qui sont encore en construction et en cours d'achèvement, à savoir les intersections de Dong Thang et de Thieu Giang.

Ainsi, sur l'autoroute Nord-Sud (traversant la province de Thanh Hoa), il existe cinq intersections. Cependant, du 30 avril au 1er mai, seules ces trois intersections seront officiellement mises en service.

M. Long a ajouté que le projet ne prévoit actuellement aucune politique de perception de frais. La perception de ces frais doit être décidée par l'autorité compétente.

Concernant le plan anti-congestion, les agences du ministère des Transports et les provinces de Ninh Binh et Thanh Hoa l'étudient également. Cependant, M. Long prédit qu'avec l'augmentation soudaine du trafic pendant cette période, il sera difficile d'éviter les embouteillages.

Une fois achevée, la voie express Mai Son – Route nationale 45 reliera directement Ninh Binh à Thanh Hoa (intersection Dong Xuan). Il s'agit de l'un des projets de transport les plus importants du pays, permettant de relier les provinces du Centre à la capitale Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville. L'achèvement et l'ouverture de cette voie express permettront aux voyageurs de Hanoï à Thanh Hoa de gagner du temps et de réduire leurs frais de déplacement.

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