Le pont Binh Khanh traverse la rivière Soai Rap, reliant la commune de Hiep Phuoc (ancien district de Nha Be) à la commune de Binh Khanh (ancien district de Can Gio), avec un investissement total de plus de 2 800 milliards de VND, et achève les dernières étapes de sa préparation à la mise en service.
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| Vue panoramique du pont Binh Khanh après sa fermeture. Ce pont occupe une position stratégique sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. |
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| L'entrepreneur mobilise toutes ses ressources humaines pour terminer les travaux dans les délais prévus. |
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| Ce projet fait partie du lot J1, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. À ce jour, les travaux sont réalisés à 98 %. |
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| Le pont présente un design moderne, avec une tour à haubans de 155 m de haut. |
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Le pont Binh Khanh, avec son tirant d'air de 55 m, est le plus haut du Vietnam. Il est conçu pour permettre aux navires de fort tonnage (environ 30 000 tonnes de port en lourd) d'entrer et de sortir de la rivière Soai Rap, desservant ainsi le port de Hiep Phuoc et le système portuaire de Hô Chi Minh-Ville. |
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L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de 57,8 km, traverse Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai . Début 2025, la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) a procédé à son ouverture à la circulation, mettant en service près de 30 km répartis sur deux tronçons : de l'échangeur de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à l'échangeur de Nguyen Van Tao, et de l'échangeur de Phuoc An à l'échangeur de la route nationale 51.
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Le système de transport est prêt à être connecté ; cet axe routier deviendra un axe de transport interrégional important reliant l'Ouest au Sud-Est.
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| En 2026, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh sera fermée, ce qui permettra également aux véhicules et aux marchandises en provenance du delta du Mékong d'arriver directement et facilement à l'aéroport de Long Thanh. |
Source : https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html
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