Le pont Binh Khanh traverse la rivière Soai Rap, reliant la commune de Hiep Phuoc (ancien district de Nha Be) à la commune de Binh Khanh (ancien district de Can Gio), avec un investissement total de plus de 2 800 milliards de VND, et achève les dernières étapes de préparation à l'exploitation.
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| Vue panoramique du pont Binh Khanh depuis le ciel après sa fermeture. Ce pont occupe une place importante sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. |
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| L'entrepreneur mobilise toutes les ressources humaines pour terminer dans les délais. |
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| Le projet fait partie du lot J1, autoroute Ben Luc - Long Thanh. À ce jour, 98 % du volume du projet est achevé. |
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| Le pont a une conception moderne, avec une tour à haubans de 155 m de haut. |
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Le pont Binh Khanh, d'une hauteur libre de 55 m, est le plus haut niveau actuel du Vietnam. Il est conçu pour permettre aux navires de gros tonnage (environ 30 000 TPL) d'entrer et de sortir de la rivière Soai Rap, desservant ainsi le port de Hiep Phuoc et le système portuaire de Hô-Chi-Minh-Ville. |
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L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de 57,8 km, traverse Hô-Chi-Minh-Ville et Dong Nai . Début 2025, la Vietnam Expressway Corporation (VEC) a organisé la mise en service de près de 30 km sur deux sections : de l'intersection Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong à l'intersection Nguyen Van Tao et de l'intersection Phuoc An à l'intersection de la route nationale 51.
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Le système de circulation est prêt à être connecté, cette voie de circulation deviendra un axe de circulation interrégional important reliant l'Ouest au Sud-Est.
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| En 2026, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh sera fermée, ce qui sera également le moment où les véhicules et les marchandises du delta du Mékong pourront facilement se rendre directement à l'aéroport de Long Thanh. |
Source : https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html
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