Après avoir remporté de nombreux appels d'offres avec des taux d'épargne très bas, qui sont les entrepreneurs « familiers » de certains comités de gestion de projets à Ho Chi Minh-Ville ?
Selon une enquête du Journalist and Public Opinion Newspaper, au cours des deux dernières années, Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited (Hong An Bridge and Road) a constamment remporté des appels d'offres avec des taux d'intérêt faibles, et dans de nombreux cas, seule Hong An Bridge and Road a participé à des appels d'offres. Cette entreprise est notamment bien connue de certains comités de gestion de projets à Hô-Chi-Minh-Ville.
Hong An Bridge and Road a remporté l'appel d'offres pour le lot de construction de la route Bridgehead (y compris les arbres) - Construction du pont Long Kieng, district de Nha Be avec un taux d'économies de seulement 0,06 %
Plus précisément, depuis fin 2022, le pont et la route de Hong An ont remporté deux appels d'offres financés par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Binh Chanh. Le lot de construction (y compris les coûts de sécurisation des voies navigables et de la circulation routière) fait partie du lot de travaux de réparation du pont Thanh Nien (reliant les rues Truong Van Da et Thich Thien Hoa), commune de Binh Loi - commune de Le Minh Xuan, district de Binh Chanh, pour un montant estimé à 6 342 milliards de VND, financé par le budget du district.
Le 27 novembre 2022, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Binh Chanh a signé la décision 445/QD-BQLDA approuvant ce dossier d'appel d'offres pour le pont et la route de Hong An avec un prix d'appel d'offres gagnant de 6 322 milliards de VND, le taux d'économie pour le budget de l'État étant d'environ 0,31 %.
Le 3 mars 2023, le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction du district de Binh Chanh a continué de signer la décision 56/QD-BQLDA approuvant le projet de construction du pont et de la route de Hong An pour le système d'éclairage dans le cadre du projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Nguyen Cuu Phu (Huong Lo 4) dans le district de Binh Chanh.
Le lot utilise le budget de la ville, avec un prix de lot estimé à 13,194 milliards de VND, le prix de l'offre gagnante est de 13,184 milliards de VND, équivalent à un taux d'économies pour le budget d'environ 0,07 % seulement. Hong An Bridge and Road est le seul entrepreneur participant à l'appel d'offres pour les deux lots ci-dessus de l'investisseur, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Binh Chanh.
En outre, Hong An Bridge and Road a également remporté deux appels d'offres consécutifs de l'investisseur, le Project Management Board, pour l'investissement et la construction de travaux de circulation à Ho Chi Minh-Ville dans la phase finale de 2022. Il convient de mentionner que Hong An Bridge and Road est la seule unité participant à l'appel d'offres pour ces appels d'offres.
Plus précisément, dans le dossier d'appel d'offres « Construction de routes de tête de pont (y compris les arbres) - Construction du pont de Long Kieng, district de Nha Be », le Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation a signé la décision 6437/QD-BQLDAGT-KHĐT approuvant le dossier d'appel d'offres pour le pont et la route de Hong An le 13 décembre 2022. Le prix estimé du dossier d'appel d'offres est de 83 468 milliards de VND, le prix de l'offre gagnante est de 83 418 milliards de VND, le taux d'économies n'est que d'environ 0,06 %.
Français Puis, le 15 décembre 2022, le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction de trafic a également signé la décision n° 6488/QD-BQLDAGT-KHDT, approuvant le projet « Chantier n° 4 : Construction d'une route parallèle à la route nationale 50 du km 2+800 au km 4+200 - Construction et extension de la route nationale 50, district de Binh Chanh » pour le pont et la route de Hong An. Le coût estimé du lot est de 240,456 milliards de VND tandis que le prix de l'offre gagnante est de 240,306 milliards de VND, le taux d'économie n'est que d'environ 0,06 %.
En 2022, Hong An Bridge and Road a également remporté trois appels d'offres consécutifs du Centre de gestion des voies navigables. Il convient de noter que dans deux des trois appels d'offres, seule cette entreprise a participé.
Le premier lot est le lot « Réparation des berges du canal Te Km 1+085 - Km 1+145 et Km 1+265 - Km 1+300 (tronçon de la maison numéro 273 à la maison numéro 289 et tronçon de la maison numéro 331 à la maison numéro 337, rue Tran Xuan Soan, 7e arrondissement) » approuvé par le Centre de gestion des voies navigables en vertu de la décision n° 148/QD-TTQLDT du 7 avril 2022. Le coût du lot est de 9,785 milliards de VND, le prix de l'offre gagnante est de 9,765 milliards de VND. Le taux d'économie est d'environ 0,2 %. La source de financement des deux lots provient du Fonds d'entretien du trafic (entretien des voies navigables) en 2022.
Le lot de réparation du remblai de Kenh Te, section Km 1+085 - Km 1+145 et Km 1+265 - Km 1+300, pont et route de Hong An a été attribué avec un taux d'économie de 0,2%.
Le 2 août 2022, le Centre de gestion des voies navigables a également signé la décision n° 225/QD-TTQLDT approuvant le programme de réparation des véhicules fluviaux du pont et de la route de Hong An pour 2022. Le coût du programme est estimé à 2 057 milliards de VND, le prix de l'appel d'offres retenu est de 2 056 milliards de VND, le taux d'économie n'étant que de 0,1 %.
Il est à noter que dans cet appel d'offres, les deux entités participantes à l'appel d'offres 2022 pour la réparation des embarcations sont Hong An Bridge and Road et Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited. L'entrepreneur Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited a proposé un prix inférieur de 6,5 % à celui de Hong An Bridge and Road, soit seulement 1 922 milliards de VND. Cependant, Hong An Bridge and Road a tout de même remporté cet appel d'offres avec un taux d'économies serré pour l'État de seulement 0,1 %.
Enfin, le dossier d'appel d'offres « Remblement du trou érodé sur la rive gauche de la rivière Saïgon, dans le quartier de Thao Dien, ville de Thu Duc » a été approuvé le 14 novembre 2022 par la décision n° 374/QD-TTQLDT du Centre de gestion des voies navigables. Le montant de l'appel d'offres est de 12,4 milliards de VND, et le prix retenu est de 12,387 milliards de VND. Le taux d'économie de l'appel d'offres est de 0,1 %.
Taux de réussite jusqu'à 91% mais les affaires sont... inefficaces
Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited a son siège social au 349/141 Le Dai Hanh, arrondissement 13, arrondissement 11, Hô-Chi-Minh-Ville. Son représentant légal est Nguyen Nhat Hong An. Créée en 2008, l'entreprise a pour principale activité la construction de routes.
Depuis sa création, Hong An Bridge and Road a participé à 88 appels d'offres, dont 80 ont été remportés, 4 ont échoué, 3 n'ont pas abouti et 1 a été annulé. Le taux de réussite de Hong An Bridge and Road atteint ainsi près de 91 %.
La valeur totale des appels d'offres remportés par Hong An Bridge and Road s'élève à 3 691 milliards de VND, y compris les appels d'offres en coentreprise et en entrepreneur indépendant. La valeur totale de l'appel d'offres remporté en tant qu'entrepreneur indépendant de Hong An Bridge and Road s'élève à 1 007 milliards de VND. La valeur totale des appels d'offres remportés en coentreprise s'élève à 2 684 milliards de VND.
Hong An Bridge and Road a concouru avec 27 entrepreneurs dans 19 lots, en tant qu'entreprise indépendante, et en a remporté 11. Cette unité a formé une coentreprise avec 12 entrepreneurs dans 10 lots, et en a remporté 9. Ainsi, le nombre total de lots remportés par cette unité en concurrence avec d'autres entrepreneurs s'élève à 20. Hong An a participé à 60 lots sans concurrence. Selon les statistiques, le taux d'enchères le plus bas lors de sa participation aux lots de cette entreprise est de 95,45 %.
Avec un taux de réussite élevé, le chiffre d'affaires de Hong An Bridge and Road a également fortement augmenté chaque année au cours de la période 2018-2021. En 2021, cette entreprise a enregistré un chiffre d'affaires de 545 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 60 % par rapport à 2018. La dynamique de croissance a ralenti en 2022, le chiffre d'affaires ayant légèrement diminué, mais restant néanmoins à un niveau élevé de 544,6 milliards de VND.
Cependant, le bénéfice de Hong An Bridge and Road est assez faible, seulement moins de 10 milliards de VND par an. En 2022, le bénéfice après impôts de cette entreprise a diminué de plus de 19 % par rapport à 2021, tombant à 7,5 milliards de VND. La marge bénéficiaire nette est inférieure à 1,4 %, ce qui correspond à 100 VND de chiffre d'affaires généré, seulement 1,3 VND de bénéfice est réalisé.
Les bénéfices de Hong An Bridge and Road ont diminué face à des signes d'augmentation rapide du passif. Fin 2022, le passif total de l'entreprise dépassait 181 milliards de VND, soit une hausse de 41 % par rapport au début de l'année. Il s'agit du niveau de passif le plus élevé de Hong An Bridge and Road depuis 2019. Fin 2018, le passif était près de neuf fois supérieur aux capitaux propres.
Ce chiffre est désormais tombé en dessous de 1 en raison des nombreuses augmentations de capital massives de Hong An Bridge and Road ces dernières années. De 20,5 milliards de VND fin 2018, les capitaux propres de l'entreprise ont été multipliés par près de 11 en quatre ans pour atteindre plus de 220 milliards de VND fin 2022. L'augmentation du capital, l'augmentation de la dette, l'expansion de l'entreprise et la baisse des résultats commerciaux montrent que la capacité de cette entreprise à utiliser son capital et ses actifs est inefficace.
Gia Son - L'Anh
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