Probablement une chose à la fois.

J'ai été horrifié par ce reportage. En plein cœur d'Hanoï, une gare routière illégale s'étend sur plusieurs hectares. On y trouve des bus de toutes tailles, des plus grands aux plus petits. De plus, la moitié de la gare est réservée aux bus, tandis que l'autre moitié est un véritable ballet de camions chargeant et déchargeant des marchandises. Plus inquiétant encore, tous les véhicules entrant et sortant de cette gare sont soumis à des contrôles et doivent obligatoirement acheter un billet.

Avec tout ce tapage, pourquoi le qualifier d'illégal ?

C'est illégal car l'activité consiste à prendre et déposer des passagers et à charger/décharger des marchandises sans autorisation. Auparavant, les inspecteurs des transports s'y étaient rendus à plusieurs reprises et l'avaient fermée. Mais depuis début juillet 2025, date à laquelle les inspecteurs des transports, du niveau ministériel au niveau provincial, ont cessé leurs activités de contrôle, ce terminal est redevenu très actif ! Face à une telle ampleur et à une activité aussi flagrante, l'opinion publique est unanime : « Il y a forcément des complices. »

La circulation dans notre pays est étrange. Les accidents sont fréquents sur l'autoroute car les véhicules ne respectent pas les distances de sécurité. Crier, c'est une chose, mais prendre des mesures concrètes pour améliorer la sécurité, c'en est une autre. Quant aux voitures, celles équipées de phares « modifiés » qui éblouissent les véhicules venant en sens inverse et ceux circulant dans la même direction continuent de rouler dangereusement.

Dès qu'on entend parler de « durcissement », on sait que les choses vont vite se relâcher. La discipline constante est rare. La situation ne changerait que si l'application de la loi était systématique et rigoureuse.

TU QUEO

Source : https://www.sggp.org.vn/chac-tung-thu-mot-post814760.html