Dépenser 40 milliards de VND pour reconstruire le pont « menaçant de s'effondrer » à Quang Binh

(NLDO) - Le pont Song Thai à Quang Binh représente un investissement de 40 milliards de VND, censé garantir la sécurité, résoudre les problèmes de circulation et promouvoir le développement économique régional.

Le pont sur la rivière Thai a été construit il y a près de 30 ans.

Le 27 janvier, le Comité populaire de la province de Quang Binh a annoncé qu'il venait de prendre une décision concernant l'allocation de 40 milliards de dongs du budget provincial à la construction du nouveau pont Song Thai dans le district de Quang Trach.

Ce projet est financé par le Département des transports de Quang Binh, dans le but d'assurer progrès et qualité en 2025.

Conformément à cette décision, un montant de 40 milliards de dongs est prélevé sur les réserves budgétaires de la province de Quang Binh pour financer la prévention des catastrophes naturelles, la sécurité et la défense nationales, ainsi que d'autres missions. Le projet de construction du nouveau pont Song Thai figure notamment parmi les priorités absolues.

Selon le journal Lao Dong , le pont Song Thai se situe actuellement sur la route provinciale 558B et relie les communes de Quang Phu, Quang Kim et Quang Hop, dans le district de Quang Trach. Cet axe de circulation est vital pour environ 14 000 personnes qui souhaitent rejoindre la route nationale 1 et le chef-lieu du district.

Le pont Song Thai, construit en 1996, mesure plus de 100 mètres de long et se compose de six travées, chacune constituée de trois poutres en béton armé. Malgré l'intensification des travaux de réparation et d'entretien ces dernières années, l'intrusion d'eau salée entraîne une dégradation rapide et importante de l'ouvrage.

Ce pont est vital pour environ 14 000 personnes qui souhaitent se rendre sur la route nationale 1A et au centre du district de Quang Trach.

La construction du nouveau pont sur la rivière Thaïlandaise vise à surmonter les limitations actuelles, à assurer une circulation fluide et à promouvoir le développement économique régional.

Selon M. Hoang Dang Cuong, directeur du département des transports de Quang Binh, le nouveau pont Song Thai sera conçu selon des normes modernes, répondant à des exigences de charge plus élevées, garantissant ainsi la sécurité et la fluidité du trafic. Le département des transports collaborera étroitement avec les organismes concernés afin d'optimiser l'allocation des fonds et de mener à bien le projet dans les meilleurs délais.

Selon le plan, le projet prévoit la réalisation d'une étude géologique, d'une étude de conception et l'organisation d'un appel d'offres en mars 2025.

Le revêtement du pont s'écaille et se fissure, présentant de nombreuses irrégularités ; les joints de dilatation en caoutchouc sont gravement endommagés et les deux extrémités des culées du pont sont érodées, laissant apparaître des rochers et des fissures.

Le pont sur la rivière Thaïlandaise traverse une zone fluviale salée, ce qui accélère la corrosion de l'acier. Les parois du pont sont rouillées ; la partie inférieure et de nombreux piliers en béton sont brisés en gros morceaux, laissant apparaître l'acier. Certains points doivent être renforcés par l'ajout d'une nouvelle couche de béton.

Source : https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm