L'aéroport libyen du lac Ke Go

Le lac Ke Go est situé dans la commune de Cam My, district de Cam Xuyen (Ha Tinh). Il est connu comme le plus grand projet d’irrigation de la région du Centre-Nord. La construction a débuté en 1976 et a été achevée en seulement 3 ans au lieu des 6 ans prévus.

Ce projet est également devenu plus largement connu après que le regretté musicien Nguyen Van Ty l'a inclus dans la chanson « La personne qui a construit le lac Ke Go », exprimant le désir ardent et le désir du Comité du Parti et du peuple de la province de Nghe Tinh (ancienne) dans le processus de construction de la patrie et du pays après la réunification du pays.

Vestiges de guerre du lac Ke Go

Pour réaliser le projet d'irrigation de Ke Go, près de 20 ans auparavant, le 16 mai 1957, l'oncle Ho avait rendu visite à l'armée et au peuple de la province de Ha Tinh. Lors d'une discussion avec le Comité du Parti et les habitants de la province, l'oncle Ho a déclaré : « Ha Tinh doit d'abord consulter les archives de Ke Go et les étudier afin que, lorsque l'occasion se présentera, elles puissent être reconstruites. »

19 ans après cette instruction, juste après la fusion des provinces de Nghe An et de Ha Tinh en Nghe Tinh, le grand projet d'irrigation du lac Ke Go a reçu l'ordre de commencer la construction. Au cours des 3 années, le chantier a toujours maintenu environ 60 000 personnes, y compris des ouvriers, des jeunes volontaires, des travailleurs de 28 districts et villes de la province de Nghe Tinh et il y avait également des ressources humaines et des machines supplémentaires du gouvernement central pour achever rapidement le projet clé national.

La beauté poétique du lac Ke Go aujourd'hui.

M. Nguyen Phi Cong (né en 1964), directeur adjoint du conseil de gestion de la réserve naturelle de Ke Go, a déclaré que le lac Ke Go est associé à la route stratégique 22, construite par le ministère des Transports à la fin de 1966 pour soutenir le champ de bataille du Sud et l'aéroport de campagne libyen. Parmi celles-ci, la route 22 mesure 65 km de long, partant de l'intersection de Thinh Thinh dans la commune de Nam Dien, district de Thach Ha, contournant la zone du lac Ke Go, traversant de nombreuses communes du district de Ky Anh et se terminant dans le district de Tuyen Hoa, province de Quang Binh. La force participant à l'ouverture de la route 22 comprenait 4 équipes de jeunes volontaires comptant plus de 6 000 personnes. Au début de 1971, la route stratégique 22 était achevée.

Lors du processus d'ouverture de la route, le ministère de la Défense nationale a choisi la zone de Da Bac pour construire le projet de défense 723, également connu sous le nom d'aéroport de terrain de Libi - du nom d'un ruisseau du village de Da Bac. Le projet a débuté le 30 septembre 1972 avec la participation de 92 ouvriers architectes et de 36 ouvriers de l'usine de briques Cam Thanh. À cette époque, le lac Ke Go n'était pas encore endigué ni rempli d'eau comme c'est le cas aujourd'hui, donc une partie de la route 22 traversait le lit du lac.

L'aéroport de campagne libyen, relié à la route 22, a été identifié comme l'aéroport le plus proche du Nord pour soutenir le champ de bataille du Sud. Début 1973, l'aéroport de Libi était pratiquement terminé mais fut découvert par l'US Air Force. Dans la nuit du 7 janvier 1973, les États-Unis ont massivement utilisé des avions B52 pour attaquer férocement et « anéantir » l'aéroport libyen.

Ce projet était initialement conçu avec 2 voies, destinées principalement aux avions à réaction, mais avant que les vols puissent décoller, il a été détruit par des centaines de tonnes de bombes. Non seulement la base militaire de l'aéroport libyen a été détruite, mais la série de bombes lancées par l'empire américain a également enterré près de 100 cadres et personnes qui cassaient des pierres et dégageaient les routes. Les martyrs ont été enterrés au cimetière du lac Ke Go et au cimetière de Da Bac, puis rassemblés au cimetière des martyrs du district de Cam Xuyen.

L'histoire de l'homme en quête d'histoire sous le lac Ke Go

L'exploit du lac Ke Go, ainsi que les martyrs qui ont sacrifié leur vie ici, ont été pendant longtemps presque « oubliés », sans aucun document historique enregistrant leur identité. Dans le livre d'histoire du secteur des transports de Ha Tinh, il n'y a que quelques lignes sur l'aéroport de Libi, sur les violents bombardements sur l'autoroute 22 qui ont causé la mort de nombreux jeunes volontaires, travailleurs de première ligne et soldats.

Depuis 1976, lorsque le projet d'irrigation du lac Ke Go a reçu l'ordre de commencer la construction et 3 ans plus tard, le lac a commencé à accumuler de l'eau, l'ancien front s'est progressivement enfoncé dans le lac. En tant que témoin vivant du bombardement, M. Nguyen Phi Cong a toujours eu le désir ardent de rendre les noms des martyrs et de reconstituer les vestiges de guerre de l'aéroport de Libi.

Inauguration du Temple des Martyrs au lac Ke Go.

Mais ce n'est que près de 30 ans plus tard, le 30 avril 2011, avec le soutien initial d'un groupe de pèlerins de Ho Chi Minh-Ville visitant Ke Go, que le district de Cam Xuyen s'est associé, en utilisant des ressources socialisées, pour construire un petit temple au fond du lac Ke Go. En 2014, ce temple a été reconnu comme un site historique et culturel provincial.

L'histoire de ce sanctuaire a attiré l'attention de nombreuses personnes, y compris des témoins vivants qui ont participé à la construction de l'aéroport libyen. Ils se sont manifestés eux-mêmes et ont fourni des images documentaires précieuses. En rassemblant des données, des événements et des informations au cours des 10 dernières années, ceux qui se soucient profondément de Ke Go ont progressivement dressé une liste complète de martyrs, tous étant des ouvriers mobilisés pour construire l'aéroport de campagne libyen.

Jusqu'à présent, 62 martyrs morts dans la région du lac Ke Go ont été identifiés et provisoirement répertoriés, dont 32 martyrs morts à l'aéroport de Libi le 7 janvier 1973. Actuellement, il existe encore des informations selon lesquelles des centaines de martyrs gisent au fond du lac Ke Go, de sorte que la recherche d'informations sur les martyrs ne s'est pas arrêtée. Pour obtenir la liste gravée sur les deux stèles du Temple des Martyrs du lac Ke Go, de nombreux témoins vivants ont parcouru les cimetières à la recherche de chaque personne décédée dans l'attaque, et se sont rendus au domicile des proches des martyrs pour vérifier. Il y a des cas qui prennent 4 ans et des dizaines de témoins pour être vérifiés.

Avec le soutien financier du ministère de la Défense nationale et des entreprises, en août 2023, le temple des martyrs situé dans le lac Ke Go, d'une valeur de plus de 10 milliards de VND, a été inauguré. Grâce à la contribution silencieuse de ceux qui sont profondément attachés aux preuves du lac Ke Go, l'histoire est progressivement clarifiée afin que l'aéroport de campagne de Libi et la route stratégique 22 ne soient jamais oubliés et que les martyrs, les jeunes volontaires et les travailleurs de la défense qui ont sacrifié leur vie sur ce front leur soient éternellement reconnaissants.

Source : https://cand.com.vn/Tieu-diem-van-hoa/chien-tich-san-bay-libi-trong-long-ho-ke-go-i766668/