Cet amendement à la loi ferroviaire devrait permettre de supprimer les obstacles à l’investissement et à la mise en œuvre des projets ferroviaires nationaux et urbains.
La résolution stipule clairement que le gouvernement est d'accord avec la proposition du ministère de la Construction de supprimer du programme législatif 2025 la résolution sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux d'investissement dans le développement du système ferroviaire et d'ajuster le délai d'examen et d'approbation du projet de loi sur les chemins de fer (modifié) dans le programme législatif 2025 pour que l'Assemblée nationale l'examine et l'approuve lors de la 9e session conformément à la procédure.
Approbation du projet de loi sur les chemins de fer (amendé) après avoir ajouté des mécanismes et des politiques spécifiques et spéciaux pour l'investissement dans le développement du système ferroviaire comme stipulé dans le projet de résolution de l'Assemblée nationale .
Le Gouvernement a chargé le Ministre de la Construction, autorisé par le Premier Ministre , de signer le Rapport à l'Assemblée Nationale sur l'ajustement du Programme Législatif 2025 et le contenu du projet de loi.
Dans le même temps, le ministère de la Construction est chargé de présider et de coordonner avec les agences compétentes la réception, l'explication et la révision du projet en fonction des avis des députés de l'Assemblée nationale et du Comité permanent de l'Assemblée nationale.
Le ministère de la Construction et le ministère de la Justice sont également chargés de fournir des dossiers et des documents complets, en étroite collaboration avec l’organisme de contrôle pour finaliser le projet de loi.
Cet amendement à la loi ferroviaire devrait permettre de supprimer les goulots d’étranglement dans l’investissement et la mise en œuvre des projets ferroviaires nationaux et urbains, qui sont confrontés à de nombreuses difficultés en termes de procédures, de capitaux, de déblaiement des sites et de développement des ressources humaines.
Il s’agit également d’une étape visant à institutionnaliser les principales politiques du Parti et de l’État en matière de développement des infrastructures de transport, de création d’un nouvel élan pour l’industrie ferroviaire et d’amélioration de la capacité de transport nationale.
Le Premier ministre a approuvé la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, visant à développer les réseaux ferroviaires urbains dans de nombreuses grandes provinces et villes. Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville doivent à elles seules achever la construction de leur réseau ferroviaire urbain d'ici 2035.
Selon NDO
Source : https://baothanhhoa.vn/chinh-phu-thong-qua-dieu-chinh-chuong-trinh-lap-phap-day-nhanh-tien-trinh-sua-doi-luat-duong-sat-251588.htm
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