Le gouvernement a soumis à l'Assemblée nationale pour examen et décision la politique d'investissement pour le projet de route de connexion de la région du Sud-Est d'une valeur de plus de 120 000 milliards de VND.

(DN) - Autorisé par le Premier ministre, le ministre de la Construction Tran Hong Minh a signé le document n° 476/TTr-CP du 6 juin 2025 du Gouvernement pour soumettre à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction de la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville.

Le projet de Ring Road 4, section Hô-Chi-Minh -Ville passant par Dong Nai, se termine au pont Thu Bien, reliant la province de Binh Duong. Photo : Pham Tung

En conséquence, le Gouvernement a soumis à l’Assemblée nationale, pour examen et décision, la politique d’investissement du projet lors de la 9e session de la 15e Assemblée nationale.

Selon la proposition du gouvernement, le projet de Ring Road 4 - Ho Chi Minh-Ville a une longueur totale de plus de 207 km, dont la portée d'investissement a une longueur totale de plus de 159 km, y compris la section à travers la province de Ba Ria - Vung Tau de plus de 18 km ; la section à travers la province de Dong Nai de plus de 46 km ; la section à travers Ho Chi Minh-Ville de plus de 20 km et la section à travers la province de Long An de plus de 74 km.

Le tronçon de près de 48 km traversant la province de Binh Duong a été approuvé par le Conseil populaire provincial de Binh Duong pour un investissement et est mis en œuvre de manière indépendante. Le projet est financé sous forme de partenariat public-privé (PPP), de type BOT, avec la participation de capitaux publics (budget central, budget local) et d'investisseurs. La vitesse de construction de l'autoroute est de 100 km/h et compte 8 voies en phase d'achèvement.

Dans la phase 1, le projet est investi à l'échelle de 4 voies, les travaux de déblaiement du site étant réalisés une fois selon l'échelle de la phase complète. L'investissement total préliminaire du projet de phase 1 s'élève à plus de 120 000 milliards de VND, dont plus de 69 700 milliards de VND provenant du budget de l'État (dont plus de 29 600 milliards de VND provenant du budget central et plus de 40 000 milliards de VND provenant du budget local), soit plus de 57,9 % de l'investissement total ; les capitaux des investisseurs s'élèvent à plus de 50 600 milliards de VND, soit plus de 42 % de l'investissement total.

Français Toujours selon le rapport, sur la base des résultats de la recherche sur les projets composants, combinés à la prise en compte des facteurs visant à assurer la synchronisation, la connexion du trafic sur l'ensemble du parcours, la garantie de l'efficacité, de la faisabilité, l'accélération des progrès, la commodité du processus de mise en œuvre et l'organisation de la collecte des péages, ainsi que les mécanismes politiques proposés, le projet est divisé en 2 groupes avec 10 projets composants dont 5 projets composants dans le groupe de compensation, de soutien, de réinstallation et de construction de voies de service, de routes parallèles mises en œuvre sous forme d'investissement public ; 5 projets composants dans le groupe d'investissement dans la construction du tronçon d'autoroute mis en œuvre sous forme de contrat de type PPP, BOT.

Le gouvernement a également proposé des mécanismes et des politiques spécifiques pour mettre en œuvre le projet, tels que : des mécanismes et des politiques spécifiques sur l'exploitation minière pour les matériaux de construction courants ; l'attribution au président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et aux présidents des comités populaires des provinces de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai et Long An de l'autorité de décider de l'investissement dans les projets composants ; des procédures pour établir, évaluer et décider des ajustements des politiques d'investissement pour les projets composants investis dans le cadre de la méthode PPP ; la sélection des unités pour mettre en œuvre des packages de consultation, des honoraires de consultation et des packages pour servir les travaux de déblaiement du site...

En ce qui concerne le temps de mise en œuvre du projet, le gouvernement prévoit de préparer le projet à partir de 2024-2025 ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation à partir de 2025, achevés en 2026 ; la sélection des entrepreneurs et des investisseurs en construction en 2026 ; la construction de 2026 à 2029, en s'efforçant de l'achever d'ici la fin de 2028.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-trinh-quoc-hoi-xem-xet-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-hon-120-ngan-ty-dong-3270358/