Le plan d'investissement pour le pont de Can Gio, d'une valeur de plus de 11 000 milliards de VND, a été officiellement déposé.

Selon le projet, le pont de Can Gio, enjambant la rivière Soai Rap et reliant les districts de Nha Be et de Can Gio, a une longueur totale estimée à environ 7 km, dont environ 3 km pour le pont lui-même et le reste pour la route d'accès. Le point de départ du projet se situe sur la future route 15B, à environ 500 m au nord du canal de Muong Ngang ; le point d'arrivée est la route de Rung Sac, au km 2+100 (environ 2,1 km au sud du bac de Binh Khanh). Le pont comportera 6 voies (4 voies de circulation et 2 voies mixtes), avec une vitesse de pointe de 60 km/h. Le ministère des Transports prévoit d'installer un poste de péage automatique au km 4+400 environ, dans le district de Can Gio.

L'investissement préliminaire total du projet s'élève à environ 11 087 milliards de VND, financé par le budget municipal (environ 5 246 milliards de VND) et par des capitaux propres (environ 5 323 milliards de VND) provenant d'un contrat BOT. Le projet sera divisé en trois phases. Les deux phases (1 et 2) concernent l'indemnisation, le soutien et le relogement des populations de Nha Be et Can Gio et sont financées à 100 % par le budget de l'État. La phase 3, d'une valeur d'environ 8 341 milliards de VND, porte sur la construction et l'installation des infrastructures.

Si le projet est approuvé, le ministère des Transports prévoit que la période allant d'ici à 2024 sera consacrée à sa préparation ; les indemnisations, les aides et la réinstallation seront mises en œuvre entre 2024 et 2025. Ensuite, un appel d'offres sera lancé pour sélectionner les investisseurs et le projet débutera en 2025, pour s'achever en 2028. La période de perception des péages s'étendra de 2028 à 2051.

Lien source: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-trinh-phuong-an-dau-tu-cau-can-gio-hon-11000-ti-dong-185231201191215108.htm