Français Selon la proposition, le projet de pont de Can Gio sur la rivière Soai Rap reliant le district de Nha Be au district de Can Gio a une longueur totale prévue d'environ 7 km, dont le pont de Can Gio est long d'environ 3 km, le reste étant la route d'accès. Le point de départ du projet est sur l'autoroute 15B selon le plan, à environ 500 m au nord du canal de Muong Ngang ; le point d'arrivée se connecte à la route de Rung Sac au km 2 + 100 sur la route de Rung Sac (environ 2,1 km au sud du ferry de Binh Khanh). Le projet a une échelle de 6 voies (4 voies motorisées et 2 voies mixtes), la vitesse prévue est de 60 km/h. Le ministère des Transports prévoit d'installer une station de péage automatique à environ km 4 + 400 dans le district de Can Gio.
L'investissement initial total du projet s'élève à environ 11 087 milliards de VND, financé par le budget de la ville (environ 5 246 milliards de VND) et le capital BOT de l'investisseur (environ 5 323 milliards de VND). Le projet sera divisé en trois projets. Les deux projets 1 et 2 concernent les volets indemnisation, soutien et réinstallation des habitants de Nha Be et de Can Gio, financés à 100 % par le budget de l'État. Le troisième projet concerne la construction et l'installation, d'une valeur d'environ 8 341 milliards de VND.
Si le projet est approuvé, le ministère des Transports prévoit que d'ici 2024, la période de préparation du projet sera achevée ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront mis en œuvre de 2024 à 2025. Après cela, l'appel d'offres sera organisé pour sélectionner les investisseurs et le projet démarrera en 2025, achevé en 2028. La période de perception des péages commencera de 2028 à 2051.
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