Présentation officielle du plan d'investissement pour le pont de Can Gio, d'une valeur de plus de 11 000 milliards de VND

Français Selon la proposition, le projet de pont de Can Gio sur la rivière Soai Rap reliant le district de Nha Be au district de Can Gio a une longueur totale estimée à environ 7 km, dont le pont de Can Gio fait environ 3 km de long, le reste étant la route d'accès. Le point de départ du projet est sur la route prévue 15B, à environ 500 m au nord du canal de Muong Ngang ; le point d'arrivée rejoint la route de Rung Sac au km 2 + 100 sur la route de Rung Sac (environ 2,1 km au sud du ferry de Binh Khanh). Le projet a une échelle de 6 voies (4 voies motorisées et 2 voies mixtes), la vitesse prévue est de 60 km/h. Le ministère des Transports prévoit d'installer une station de péage automatique à environ km 4 + 400 dans le district de Can Gio.

L'investissement initial total du projet s'élève à environ 11 087 milliards de VND, financé par le budget de la ville (environ 5 246 milliards de VND) et le capital BOT de l'investisseur (environ 5 323 milliards de VND). Le projet sera divisé en trois projets. Les deux projets 1 et 2 concernent les volets indemnisation, soutien et réinstallation des habitants de Nha Be et de Can Gio, financés à 100 % par le budget de l'État. Le troisième projet concerne la construction et l'installation, pour un montant d'environ 8 341 milliards de VND.

Si le projet est approuvé, le ministère des Transports prévoit que d'ici 2024 sera le moment de préparer le projet ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront mis en œuvre de 2024 à 2025. Après cela, l'appel d'offres sera organisé pour sélectionner les investisseurs et démarrer le projet en 2025, l'achevant en 2028. La période de perception des péages commencera de 2028 à 2051.

Lien source: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-trinh-phuong-an-dau-tu-cau-can-gio-hon-11000-ti-dong-185231201191215108.htm