La coentreprise a remporté le premier lot, le canal Xuyen Tam est sur le point de commencer sa construction après plus de 20 ans d'attente.

Le Conseil de gestion des investissements dans la construction des infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) vient de publier une décision approuvant les résultats de la sélection d'un entrepreneur pour mettre en œuvre le lot XL-03 du projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction des infrastructures du canal Xuyen Tam.

Canal Xuyen Tam via Go Vap - Photo : PHUONG NHI

Le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures pour le canal Xuyen Tam a une longueur totale de près de 9 km traversant les districts de Go Vap et de Binh Thanh. L'investissement total du projet s'élève à plus de 17 220 milliards de VND, dont le coût de l'indemnisation, du soutien, de la réinstallation et de la relocalisation des infrastructures techniques s'élève à plus de 14 000 milliards de VND.

Le projet vise à améliorer le drainage et l'environnement du canal Xuyen Tam, combiné à la construction de nouvelles routes le long des deux côtés du canal pour améliorer les conditions de circulation et synchroniser les infrastructures techniques le long du tracé, et collecter les eaux usées vers la station d'épuration centralisée de la ville.

L'échelle de construction comprend la rénovation et le remblai de protection des berges ; Construction de voies de circulation de 4 à 6 voies de part et d'autre du canal et sur des ponceaux en béton ; Construire un système de collecte des eaux usées raccordé au réseau de collecte des eaux usées de la ville, et répondant aux besoins de drainage avec un bassin versant de 703 hectares...

Dans lequel, le lot XL-03 est l'un des trois lots de construction du projet, d'une longueur d'environ 1,4 km, partant de la rue Luong Ngoc Quyen jusqu'à la rivière Vam Thuat. Ce lot a fait l’objet d’une première offre en juillet 2024, mais l’investisseur a dû annuler l’offre par la suite car tous les soumissionnaires ne répondaient pas aux exigences.

En janvier 2025, le projet XL-03 a été réinvité à soumissionner et quatre consortiums ont soumis des offres. En conséquence, le consortium composé de Hong An Bridge and Road Construction Trading Service Co., Ltd. - Thanh Phat Construction Co., Ltd. - Saigon Traffic Construction Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Green Parks and Trees One Member Co., Ltd. - Hoa Sen Construction Joint Stock Company - Hung Vuong Construction Co., Ltd. - Thinh Phat Construction Investment Co., Ltd. a été l'adjudicataire avec un prix d'enchère gagnant de 517,94 milliards de VND. La période de mise en œuvre de ce package est de 550 jours.

Dans la décision approuvant les résultats de la sélection des entrepreneurs, l'investisseur a déclaré que la raison pour laquelle les trois consortiums d'entrepreneurs restants n'ont pas été sélectionnés était que la capacité et l'expérience des entrepreneurs ne répondaient pas aux exigences des documents d'appel d'offres.

Immédiatement après avoir sélectionné un entrepreneur de construction, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction des infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) a déclaré que la construction du projet du canal Xuyen Tam devrait commencer le 10 mai.

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DUC PHU

Source : https://tuoitre.vn/chot-lien-danh-trung-thau-goi-dau-tien-rach-xuyen-tam-sap-khoi-cong-sau-hon-20-nam-cho-doi-20250429150354306.htm