Des plans proactifs pour assurer la circulation en cas de catastrophe naturelle

(PLVN) - Depuis le début du mois de mai, bien que la saison des pluies n'ait pas encore atteint son pic, de nombreux phénomènes météorologiques extrêmes tels que des inondations, des crues soudaines et des glissements de terrain se sont produits, causant de graves dommages aux personnes et aux biens. Face à cette situation, des mesures de sécurité routière ont été déployées pour répondre rapidement aux catastrophes naturelles.

La circulation est perturbée dans de nombreux secteurs.

Du 22 au 26 mai, de nombreuses localités telles que An Giang , Nghe An, Ha Tinh, Cao Bang, Yen Bai... ont subi de fortes pluies prolongées, affectant sérieusement le système de circulation. De nombreuses zones et routes sont profondément inondées ou subissent des glissements de terrain, ce qui entraîne des coupures et des paralysies de la circulation, posant de nombreux risques potentiels pour la sécurité des personnes et des véhicules.

Selon les statistiques préliminaires du Département de gestion des digues et de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement , lors des récentes fortes pluies, des glissements de terrain se sont produits à 56 endroits sur les voies de circulation des provinces de Lao Cai, Yen Bai et Tuyen Quang, avec un volume total estimé de sol et de roche atteignant 5 883 m3...

Face aux graves dégâts causés par les inondations, les autorités locales ont rapidement déployé des plans d’intervention et ont détourné proactivement le trafic à distance pour minimiser les embouteillages. Dans le même temps, les unités résolvent d'urgence le problème, mobilisent un maximum de machines, d'équipements et de ressources humaines sur place pour dégager rapidement la route, garantissant ainsi le rétablissement du trafic dans les plus brefs délais.

Parallèlement, des mesures d’alerte et de sécurité routière sont également mises en œuvre avec vigueur. Des panneaux d'avertissement temporaires et des panneaux d'interdiction ont été entièrement installés aux endroits souterrains, aux points de débordement, aux routes inondées, aux glissements de terrain, aux glissements de terrain ou aux risques de rupture de la chaussée. Les autorités révisent, ajustent et complètent régulièrement les feux de circulation pour les adapter à la situation réelle. En particulier, il faut absolument interdire aux personnes et aux véhicules de circuler dans les zones dangereuses afin de garantir une sécurité absolue aux personnes.

Parallèlement, il faut coordonner étroitement avec les autorités locales pour surveiller de près l’évolution des conditions météorologiques, élaborer et déployer de manière proactive des plans de réponse rapides, en particulier dans le contexte où la région du Nord devrait continuer à souffrir de nombreuses fortes pluies prolongées dans les temps à venir.

La réponse proactive la plus efficace aux catastrophes naturelles

Face à l'évolution de plus en plus complexe et imprévisible des phénomènes météorologiques extrêmes, le ministère de la Construction vient de publier la décision n° 644/QD-BXD relative au plan d'intervention en cas de catastrophe naturelle 2025 en fonction des niveaux de risque, afin de mettre en œuvre efficacement les travaux de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles. Le plan comprend de nombreux éléments clés, mettant l’accent sur la gestion et le dépannage rapides des problèmes d’infrastructure de circulation ; assurer une sécurité absolue des personnes, des équipements et des ouvrages de construction ; Intervention d’urgence en cas de super tempêtes et d’inondations majeures.

Notamment, afin de répondre le plus efficacement possible aux catastrophes naturelles, le ministère de la Construction exige que les unités mettent en œuvre la devise « 4 sur place » : commandement sur place, forces sur place, matériaux et moyens sur place et logistique sur place pour assurer une réponse rapide et une gestion efficace dès le niveau local. Parallèlement, il existe le principe de la triple préparation : préparation à la prévention proactive, préparation à une réponse rapide, préparation à un rétablissement rapide et efficace après des catastrophes naturelles.

En outre, afin de sensibiliser le public, de nombreuses localités à travers le pays ont activement promu la propagande et la diffusion des connaissances et des compétences pour répondre aux catastrophes naturelles auprès de la population, y compris les compétences pour répondre aux catastrophes naturelles lors de la participation à la circulation. C'est également le contenu présenté par l'équipe de police de la circulation n° 7 du département de police de la circulation de la police de la ville de Hanoi lors d'une récente séance de propagande. Au siège de l'unité, les autorités ont distribué des tracts, fourni des instructions et de la propagande aux personnes venant effectuer des démarches administratives sur les compétences à acquérir pour gérer les situations de circulation dans des conditions météorologiques défavorables telles que de fortes pluies, des inondations, des arbres tombés, des glissements de terrain, etc.

S'adressant aux médias, le lieutenant-colonel Vuong Dang Cuong, capitaine de l'équipe n° 7 de la police de la circulation routière, a déclaré que le travail de propagande directe au siège vise à tirer le meilleur parti du temps où les gens viennent travailler, transmettant ainsi des informations pratiques et facilement accessibles. Parallèlement à une propagande accrue, l'équipe a élaboré un plan proactif pour répondre aux catastrophes naturelles selon la devise des 4 sites. Lorsqu'un incident survient en raison des conditions météorologiques, l'équipe déploiera rapidement des points de contrôle, coordonnera les secours et guidera en toute sécurité, et évitera d'être passive ou surprise.

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Source : https://baophapluat.vn/chu-dong-phuong-an-bao-dam-giao-thong-trong-thien-tai-post550039.html