La chaîne d’approvisionnement est-elle en train de se découpler de la Chine ?

Dès 2018, lorsque le président américain de l'époque, Donald Trump, a lancé une guerre commerciale avec la Chine, les multinationales et les entreprises étrangères ont envisagé de diversifier leurs chaînes d'approvisionnement pour éviter de dépendre de « l'usine du monde » depuis 40 ans. En outre, la pandémie de Covid-19, ainsi que les fluctuations géopolitiques dans le monde, en particulier le conflit entre la Russie et l’Ukraine, ont mis en évidence les vulnérabilités de la chaîne d’approvisionnement en raison d’une dépendance excessive à un seul endroit.

Des ouvriers travaillent sur une chaîne de production automobile à Wuhan, en Chine.

Ces derniers temps, des entreprises comme Apple et Mazda ont décidé de diversifier leurs chaînes d’approvisionnement en se tournant vers d’autres centres de production en Asie, où les coûts sont moins élevés, comme le Vietnam et le Bangladesh. Cependant, les choses ne sont pas simples car au cours des quatre dernières décennies, la Chine est devenue un centre de traitement pour les fabricants occidentaux et les deux parties ont considérablement bénéficié de cette relation.

La Chine réduit ses importations

Selon Business Insider , bien que la fabrication des produits finis soit délocalisée hors de Chine, la chaîne d'approvisionnement reste indissociable de ce pays. Les données commerciales montrent que les fabricants chinois assemblent moins de produits finis chez eux. Au lieu de cela, ils expédient des matières premières transformées et des produits intermédiaires vers l’Asie du Sud-Est pour les assembler en produits finis avant l’exportation. Cela signifie que la chaîne d’approvisionnement reste liée à la Chine même si la production se déplace vers d’autres marchés.

La chaîne d’approvisionnement fait partie d’un écosystème et pour alimenter la production en Chine, les matières premières ou les composants intermédiaires doivent provenir d’ailleurs. Cependant, les multinationales et les entreprises délocalisent leur production hors de Chine, ce qui entraîne une baisse des exportations des pays qui fournissent des produits intermédiaires à la Chine en Asie et ailleurs.

Selon le rapport « L’Asie se découple-t-elle de la Chine ? » Selon un rapport publié le 8 septembre par les économistes de Nomura Holdings Financial Group, la proportion des exportations de composants transformés en provenance de marchés tels que la Corée du Sud et Hong Kong vers le marché chinois a diminué de 2 % en 26 mois (d'avril 2021 à juin 2023). Les achats de matières premières et de produits intermédiaires de la Chine en provenance de la plupart des pays asiatiques ont également diminué de manière significative ces derniers temps.

Employés d'une usine de consoles de jeux portables d'une entreprise américaine à Guangdong, en Chine.

Les analystes ont déclaré que ce ralentissement marquait la plus forte baisse des importations chinoises de matières premières et de produits intermédiaires depuis deux décennies, reflétant un déplacement des chaînes d'approvisionnement hors du pays. Selon Sonal Varma, économiste en chef de Nomura, au cours des cinq dernières années, la part de marché des exportations de l'Inde et de l'Asie (hors Japon) vers la Chine a considérablement diminué.

De plus, même les entreprises chinoises déplacent leurs chaînes d’approvisionnement hors de leur pays d’origine pour éviter les risques. En avril 2023, le Financial Times citait Lu Yucong, président du plus grand fabricant chinois de chauffe-eau, Guangdong Vanward New Electric, déclarant que les entreprises américaines leur avaient spécifiquement demandé de construire des usines à l'étranger « pour poursuivre la coopération ».

Exportation vers l'Asie du Sud-Est pour assemblage

Bien qu’une grande partie de l’Asie semble se « découpler » de la Chine, les échanges commerciaux entre les pays d’Asie du Sud-Est et la Chine augmentent, l’accent étant mis sur les pays qui ont des liens économiques ou politiques étroits avec la Chine.

Un rapport de la banque HSBC publié en septembre a montré que depuis le début de 2023, les exportations chinoises vers les marchés d'Asie du Sud-Est sont toujours supérieures à celles vers les marchés américains et européens, atteignant près de 600 milliards USD/mois. Ce changement est en partie dû à l’ajustement de la politique économique de la Chine selon la stratégie économique de « double circulation », qui donne la priorité à la promotion des liens économiques avec les pays de la région plutôt qu’avec d’autres marchés. Ce changement est en partie dû au fait que les produits originaires de Chine sont transférés vers certains pays d’Asie du Sud-Est pour y être assemblés avant d’être exportés vers des marchés d’utilisation finale tels que les États-Unis et l’Europe.

C’est également l’évaluation qu’ont faite les chercheurs du programme Carnegie Asia en avril. Deux chercheurs, Yukon Huang et Genevieve Slosberg, ont constaté que même si la part de la Chine dans les importations totales aux États-Unis a diminué de 22 % à 17 % au cours de la période 2017-2022, Pékin est à la traîne dans l'approvisionnement en composants et en matières premières pour les exportations d'autres pays vers les États-Unis. Cela signifie que : « La Chine exporte peut-être moins directement vers les États-Unis, mais elle exporte indirectement davantage. »

La séparation n'est pas une question de « un jour, un après-midi »

Les analystes estiment que la Chine devrait continuer à jouer un rôle majeur dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Malgré les espoirs ou les rêves de « découplage » avec la Chine, la deuxième économie mondiale continuera probablement à jouer un rôle énorme dans le commerce mondial, même indirectement.

Business Insider a rapporté que même si Apple et toutes les entreprises technologiques ont pris des mesures au cours des dernières années pour réduire leur dépendance à la Chine, ce n'est pas facile. On estime qu’il faudra environ 8 ans à Apple pour déplacer 10 % de sa production hors de Chine.

Des ouvriers chinois travaillent dans une usine de Foxconn, un important fournisseur d'Apple.

S'adressant à Business Insider , M. Misha Govshteyn, PDG de MacroFab Company basée à Houston (États-Unis), a déclaré que les entreprises déplacent leurs processus de production vers d'autres pays d'Asie et d'Amérique du Nord pour diversifier leurs chaînes d'approvisionnement afin de réduire les coûts et de minimiser les risques. Ce faisant, ils exigent également des fournisseurs qu’ils diversifient leurs chaînes d’approvisionnement. Il a toutefois souligné que « la Chine sera toujours un élément important du commerce mondial ».

Au cours des quatre dernières décennies, la Chine a construit, amélioré et perfectionné sa chaîne d’approvisionnement et mettre fin à l’ère du « Made in China » n’est pas facile. Déplacer les chaînes d’approvisionnement des entreprises et des sociétés de la Chine vers l’Asie ou certaines vers les États-Unis n’est pas quelque chose qui peut être réalisé en un ou deux ans, surtout si l’on prend en compte des facteurs tels que le coût du déplacement des usines, des travailleurs, des équipements, les coûts d’opportunité et le temps nécessaire pour reconstruire le réseau d’approvisionnement.

De plus, la Chine possède toujours de grands centres d’approvisionnement et dispose d’une logistique, de ressources humaines, d’une spécialisation et d’une protection de la propriété intellectuelle bien meilleures que les pays d’Asie du Sud-Est, l’Inde et le Mexique. Par conséquent, que ce soit directement ou indirectement, ce pays joue toujours un rôle important dans la chaîne d’approvisionnement mondiale en particulier et dans le commerce mondial en général.

Lien source: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-co-dang-tach-khoi-trung-quoc-185230923230408676.htm