Le Lynk & Co 08 a été officiellement lancé sur le marché vietnamien en configuration hybride rechargeable, positionné au sein de la gamme des SUV de classe D. La version haut de gamme Holo affiche une puissance annoncée de 376 chevaux, un couple de 615 Nm et une batterie NCM de 39,8 kWh permettant une charge rapide de 30 à 80 % en 28 minutes. Son prix de 1,389 milliard de VND (la version Pro coûte 1,299 milliard de VND) place le 08 parmi les produits à forte intensité technologique, en concurrence directe avec les SUV de classe D actuels.
Dans le cadre de l'article, nous nous concentrons sur la version Holo - la configuration apparaissant dans la série de photos présentées au Vietnam - pour clarifier les points forts de la conception, de l'équipement et du système de transmission PHEV.
Langage de conception spécifique à la marque
Le design de la Lynk & Co 08 conserve l'identité distincte de la marque : un capot en relief de style aileron de requin, des feux de positionnement en forme de Y inversé placés haut sur le capot s'étendant presque jusqu'au pare-brise, combinés à des phares à LED coupés pour créer une apparence nette.
Le groupe de rétroviseurs est séparé d'une bande noire partant du montant A, ornée d'un lettrage vertical de la marque qui lui confère un caractère distinctif. La carrosserie est ornée de lignes en relief sur toute sa longueur, de poignées de porte dissimulées et la peinture vert militaire de la voiture d'exposition lui confère une touche de modernité.
L'arrière de la voiture est nettement effilé au niveau du pare-chocs, la bande LED s'étend latéralement et les feux arrière fins sont placés près du bord du hayon. La version Holo est équipée de jantes de 21 pouces ; la version Pro de 19 pouces.
Cabin se concentre sur l'expérience numérique
À l'intérieur, la Lynk & Co 08 est équipée de sièges en cuir à toutes les places. Le siège conducteur est à réglage électrique 8 directions avec mémoire de position. Au centre du tableau de bord se trouve un écran multimédia de 15,4 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto ; derrière le volant ovale à trois branches se trouve une horloge numérique LCD de 12,3 pouces.
Le toit ouvrant panoramique agrandit l'espace, tandis que la clé permet de localiser le véhicule et de démarrer à distance, pour des opérations pratiques avant de démarrer. Le système audio Harman Kardon à 23 haut-parleurs est un atout majeur : l'utilisateur peut régler la direction et la tonalité du son directement depuis l'écran central ou via les boutons du volant.
Groupe motopropulseur PHEV et performances annoncées
Le Lynk & Co 08 est équipé d'un système hybride rechargeable combinant un moteur essence turbocompressé de 1,5 L et un moteur électrique P3. Selon les informations publiées, la puissance totale atteint 376 chevaux et le couple maximal 615 Nm. Le système de gestion de l'énergie priorise la répartition électricité/essence en fonction des conditions de fonctionnement afin d'équilibrer performances et consommation.
La batterie NCM de 39,8 kWh, logée sous le plancher, permet une charge rapide de 30 % à 80 % en 28 minutes. Le constructeur ne fournit pas de paramètres supplémentaires d'accélération ni d'autonomie en mode électrique pur dans le document de présentation au Vietnam.
Sécurité et technologies d'assistance
La voiture est équipée d'un système d'éclairage LED, de connexions multimédia et d'une clé à distance, comme indiqué précédemment. Le constructeur n'a pas communiqué de détails concernant le système d'aide à la conduite (ADAS), le nombre d'airbags ni les normes de sécurité internationales dans l'introduction ci-dessus.
Prix, positionnement et concurrence
Le Lynk & Co 08 est disponible en deux versions : Pro au prix de 1,299 milliard de VND et Holo au prix de 1,389 milliard de VND. Avec un châssis de 4 820 x 1 915 x 1 685 mm et un empattement de 2 848 mm, le 08 fait partie de la gamme des SUV de classe D. Ce produit ajoutera une option PHEV à un segment déjà dynamique, avec des représentants tels que le Mazda CX-8, le Hyundai Santa Fe, le Ford Everest ou le Jaguar J7.
Tableau des principales spécifications
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Dimensions (L x l x H) | 4 820 x 1 915 x 1 685 mm |
| Empattement | 2 848 mm |
| Version | Pro; Holo |
| Plateau | 19 pouces (Pro) ; 21 pouces (Holo) |
| Système de transmission | Hybride rechargeable 1,5 L turbo + moteur électrique P3 |
| Puissance/couple | 376 chevaux; 615 Nm |
| Batterie | NCM 39,8 kWh |
| Charge rapide | 30 à 80 % en 28 minutes |
| Écran central | 15,4 pouces ; Apple CarPlay/Android Auto |
| Horloge de conduite | Écran LCD de 12,3 pouces |
| Son | 23 haut-parleurs Harman Kardon |
| Toit ouvrant | Panorama |
| Chaise | Cuir; siège conducteur à réglage électrique à 8 directions avec fonction mémoire |
| Prix de vente | 1 299 à 1 389 milliards de VND |
Conclusion rapide
- Avantages : Design clairement identifiable ; cockpit high-tech (écran 15,4 pouces, 23 haut-parleurs Harman Kardon, toit ouvrant panoramique) ; configuration PHEV puissante (376 chevaux, 615 Nm), batterie à charge rapide de 39,8 kWh.
- Limitations : Les informations sur les ADAS, la sécurité active/passive et les paramètres de consommation d'énergie et d'autonomie n'ont pas été annoncées pour le marché vietnamien au moment de l'introduction.
Source : https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-holo-suv-phev-gia-1389-ty-dong-10309002.html
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