Les États-Unis annulent 700 millions de dollars de financement pour les batteries, ce qui met la pression sur les véhicules électriques

Le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE) a annulé plus de 700 millions de dollars de financements destinés à des projets technologiques liés aux batteries et aux véhicules électriques, invoquant des objectifs manqués, un manque de viabilité économique ou un manque de retombées positives pour les contribuables. Cette décision a suscité des inquiétudes quant au risque de dérapage des États-Unis par rapport à la Chine dans la course à la technologie et à la fabrication des batteries, et a impacté les projets de déploiement d'usines dans des États comme le Kentucky et le Missouri.

Mon chat a perdu plus de 700 millions de dollars en stockage de batterie, ce qui suscite des inquiétudes quant à l'avenir des voitures électriques image 1

Annulation du financement du DOE : aperçu et points saillants

Les subventions annulées faisaient partie du programme d'infrastructures et de chaîne d'approvisionnement soutenant la fabrication de batteries, selon Ben Dietderich, porte-parole du DOE. Sur ce montant, 316 millions de dollars ont été alloués à Ascend Elements pour la fabrication de composants à partir de batteries de véhicules électriques recyclées dans son usine du Kentucky, évaluée à environ 1 milliard de dollars ; 57,7 millions de dollars ont été alloués à American Battery Technology (ABTC) pour la construction d'une usine d'hydroxyde de lithium au Nevada ; et 117 millions de dollars ont été alloués à Anovion pour le développement de graphite synthétique destiné aux anodes de batteries lithium-ion.

Les démocrates se sont fermement opposés à la décision du DOE, affirmant qu'elle outrepassait son autorité et compromettait les efforts visant à accroître la capacité de fabrication de batteries nationales.

Projets et chiffres annulés

Entreprise/Projet	Montant	Objectifs du projet	Emplacement
Éléments d'ascension	316 millions USD	Fabrication de composants à partir de batteries de véhicules électriques recyclées	Kentucky
Technologie américaine des batteries (ABTC)	57,7 millions USD	Construction d'une usine d'hydroxyde de lithium	Nevada
Anovion	117 millions USD	Production de graphite synthétique pour anodes	Non spécifié

L'ampleur totale des annulations dépasse les 700 millions de dollars, incluant de nombreux projets dans la chaîne d'approvisionnement des batteries, des matériaux et du recyclage à la fabrication des composants.

Raisons de l'annulation et réactions politiques

Le DOE a invoqué trois principaux motifs : le projet n'a pas atteint ses objectifs ; il n'était pas économiquement viable ; ou il n'a pas généré de retour positif pour les contribuables. Du côté législatif, certains démocrates ont fait valoir que l'annulation du financement compromettait la volonté de l'industrie nationale des batteries de créer des emplois, de réduire la dépendance aux importations et de soutenir l'objectif de transition vers les véhicules électriques.

Entre-temps, les entreprises mentionnées réévaluent encore leurs plans. Selon les informations mentionnées, Ascend Elements a déclaré poursuivre son projet dans le Kentucky, malgré le retrait du financement.

Impact sur la chaîne d'approvisionnement en batteries et les objectifs américains en matière de véhicules électriques

Selon le département E&E de Politico, l'annulation du financement pourrait avoir un impact sur les projets de construction d'usines à grande échelle dans plusieurs États, dont le Missouri et le Kentucky. Au niveau de la chaîne d'approvisionnement, des maillons tels que les matériaux clés (hydroxyde de lithium, graphite synthétique) et le recyclage des batteries constituent autant d'étapes stratégiques pour réduire les coûts, stabiliser l'approvisionnement et réduire la dépendance à l'égard de l'étranger.

À mesure que les ressources publiques se réduisent, les entreprises pourraient être contraintes de rechercher des capitaux privés alternatifs ou de reconsidérer l’ampleur ou le rythme du déploiement, ce qui pourrait ralentir les progrès vers la réalisation des objectifs de numérisation des transports verts, de localisation de la production de batteries et de respect des critères de pays d’origine des programmes d’incitation américains.

Kentucky, Missouri et le risque de retards

Le Kentucky est considéré comme une destination clé pour le projet de recyclage de batteries à grande échelle d'Ascend Elements. Sans financement public, la levée de capitaux pourrait s'éterniser, impactant ainsi l'étape opérationnelle. Le Missouri pourrait également être impacté par la restructuration des plans d'usine pour s'adapter aux nouvelles conditions de financement.

L’écart avec la Chine pourrait se creuser

De nombreuses évaluations indiquent que la Chine est leader dans la production de batteries lithium-ion et accélère la recherche sur de nouvelles technologies telles que les batteries à semi-conducteurs. Dans un contexte de concurrence féroce, la réduction du soutien public américain à certains projets clés pourrait creuser l'écart de production et de technologie si les entreprises ne se dotent pas rapidement de ressources alternatives.

Toutefois, l’impact réel dépend de la capacité à mobiliser des capitaux privés, à optimiser les coûts et à coordonner les politiques aux niveaux fédéral et étatique pour maintenir l’élan dans la construction d’une chaîne d’approvisionnement nationale en batteries.

Scénario suivant : problème de capital alternatif et d'efficacité

À court terme, les entreprises concernées pourraient privilégier les projets prêts à être mis en service rapidement ou ajuster leurs calendriers en fonction de leurs capacités financières. À long terme, des critères d'« efficience pour le contribuable » et des jalons d'avancement clairs pourraient devenir des conditions clés des négociations sur les aides publiques, orientant les flux de trésorerie vers des projets à fort potentiel commercial.

Concernant l'objectif américain en matière de véhicules électriques, la grande question est de savoir si le rythme d'expansion des capacités nationales – des matériaux aux composants en passant par le recyclage – peut suivre la demande du marché et les contraintes liées au pays d'origine pour bénéficier des incitations. Une interruption du soutien à un stade critique pourrait prolonger le temps nécessaire aux chaînes d'approvisionnement pour atteindre l'autosuffisance, tout en accentuant la concurrence sur les prix avec les produits issus d'écosystèmes matures.

En résumé, la décision du DOE d'annuler plus de 700 millions de dollars de financement pour les batteries remet immédiatement en cause plusieurs projets clés et l'objectif de développement de la chaîne d'approvisionnement nationale en batteries. La manière dont les entreprises mobiliseront des financements alternatifs et le degré de coordination des politiques détermineront si l'écart avec leurs concurrents, notamment la Chine, se creusera dans les années à venir.

Source : https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html