Histoire du démantèlement du mur et de la cession de milliards de dollars de terres pour l'élargissement de la route à Ha Long

Avec leur amour et leur sens des responsabilités envers la zone résidentielle, des milliers de ménages de la ville de Ha Long ( Quang Ninh ) ont fait don de terrains et de constructions d'une valeur de près de 300 milliards de VND pour construire des infrastructures de transport et des aménagements urbains.

Heureux d'avoir fait don d'un terrain pour la construction de la route

Debout sur la route nouvellement élargie, de plus de 8 m de large et de près d'un kilomètre de long, traversant le groupe 10, zone 4, quartier Ha Tu, ville de Ha Long, M. Pham Duc Nhan, un habitant du groupe 10, a déclaré : « Avant, cette route était très petite et étroite. Surtout pendant la saison des pluies, le ruisseau Sec Lo débordait souvent, ce qui isolait le quartier. »

Lorsque le gouvernement a investi dans un pont enjambant le ruisseau, les déplacements sont devenus plus faciles. Cependant, l'ancienne route ne mesurait que 3 mètres de large, alors que le quartier résidentiel était très fréquenté, ce qui entraînait d'importants embouteillages aux heures de pointe.

Une route du quartier de Hung Thang, dans la ville de Ha Long, a été modernisée et élargie grâce à un mouvement populaire de dons de terrains pour la construction de routes.

Il y a plus d'un an, les autorités locales ont organisé une réunion avec les riverains pour discuter du projet d'élargissement de la route à plus de 8 mètres. Cependant, si le budget devait être alloué aux indemnisations et au déblaiement du terrain, le coût s'élèverait à plusieurs dizaines de milliards de dongs, rendant toute mise en œuvre impossible. La solution proposée consistait à mobiliser les habitants afin qu'ils fassent don de terrains pour permettre l'élargissement de la route.

L'annonce par le gouvernement de la donation de terrains pour la construction de routes a suscité l'inquiétude. En effet, dans cette zone, le prix du foncier atteint 20 à 25 millions de VND/m².

M. Nhan lui-même ne pouvait s'empêcher de s'inquiéter car si la route était élargie de cette manière, cela empiéterait sur près de 50 mètres carrés du terrain de sa famille, ce qui coûterait près d'un milliard de dongs.

M. Pham Duc Nhan a montré du doigt le terrain d'une valeur de près d'un milliard de dongs que sa famille a donné pour élargir la route dans le quartier résidentiel.

Un après-midi, alors qu'il se tenait devant le portail à regarder les voitures avancer lentement, M. Nhan pensa : « Mon terrain est vaste ; même si je ne cède que quelques dizaines de mètres carrés, je pourrai y vivre confortablement. Lorsque la route sera élargie, la circulation sera plus fluide et la valeur du terrain augmentera probablement. »

M. Nhan a ensuite discuté avec sa famille de la possibilité de faire don du terrain et a immédiatement obtenu l'accord de tous les membres.

« Au début, quand j'ai appelé pour annoncer que ma famille ferait don du terrain, les responsables du quartier ont cru que je plaisantais. Pour le prouver, j'ai pris l'initiative de démolir la clôture et j'ai appelé les responsables pour qu'ils viennent mesurer le terrain, en prélevant la superficie nécessaire », se souvient M. Nhan.

Puis, des dizaines de ménages du quartier, ainsi que la famille de M. Nhan, ont donné, certains de quelques dizaines de mètres carrés, d'autres de quelques mètres carrés seulement, pour élargir la route.

« Maintenant que nous voyons cette route nouvellement ouverte et la circulation fluide, nous constatons que notre décision était tout à fait judicieuse », s'est vanté M. Nhan.

M. Nguyen Quang Sang se tient sur la route nouvellement ouverte, sur laquelle sa famille a fait don de plus de 40 mètres carrés.

Outre la famille de M. Nhan, la famille de M. Nguyen Van Thanh a également fait don de plusieurs dizaines de mètres carrés de terrain résidentiel.

Lorsque les journalistes du journal Giao Thong sont arrivés chez M. Thanh, celui-ci venait de ramener de l'hôpital une vieille dame paralysée. M. Thanh a expliqué : « Si le terrain n'avait pas été donné pour la construction de la route, la famille aurait dû emprunter toute la route nationale 18 pour ramener la vieille dame en fauteuil roulant. Cette route est très étroite, souvent embouteillée, et la circulation y est difficile aux heures de pointe. »

« Si chacun fait un petit effort pour le bien commun, les routes et les infrastructures s'amélioreront. Et ma famille et les habitants du quartier pourront profiter de tous ces avantages. Faire don de terrains d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dongs en vaut vraiment la peine », a déclaré M. Thanh.

M. Nguyen Van Phuc, vice-président du comité populaire du quartier de Ha Tu, ville de Ha Long, a déclaré : « Lorsque nous avons commencé à élargir la route dans les zones 4 et 2, le gouvernement local n'a pas pu s'empêcher de se demander où trouver des terrains pour construire la route. »

Cependant, en très peu de temps, tous les ménages se sont mis d'accord, et nous avons donc des routes larges comme aujourd'hui...

Dans le quartier de Ha Tu, il existe également une route où des centaines de mètres carrés de terrain ont été donnés par les habitants pour être améliorée et élargie. Il s'agit de la voie 11 du groupe 11, zone 2, qui rejoint la rue Vu Van Hieu.

La maison de M. Nguyen Quang Sang, située à l'entrée de la ruelle menant au groupe 11, en est un exemple typique. M. Sang explique que la route qui traverse sa ruelle et rejoint le quartier résidentiel compte environ 300 foyers. Auparavant, cette route, prévue à l'origine, ne mesurait que 3 mètres de large environ ; lorsqu'une voiture s'y engageait, le véhicule venant en sens inverse devait reculer très loin pour pouvoir l'éviter.

« Lorsque le gouvernement a fait la proposition, ma famille a immédiatement fait don de plus de 40 mètres carrés de terrain résidentiel pour l'élargissement de la route. La famille de mon neveu, qui habite la maison voisine, a également donné près de 32 mètres carrés. Au prix actuel, cela représenterait plus de 30 millions de VND par mètre carré, mais nous sommes toujours prêts à aider la communauté. La route est maintenant élargie à 7,5 mètres, ce qui fluidifie considérablement la circulation », a déclaré M. Sang.

Promouvoir le pouvoir du cœur des gens

En tant que centre de la province de Quang Ninh, la ville d'Ha Long a longtemps affiché une apparence urbaine très animée. Ses axes principaux ont fait l'objet d'investissements et d'élargissements qui les rendent de plus en plus spacieux et aérés.

Cependant, avant 2005, la planification de certaines routes dans les zones résidentielles et les axes interurbains de la ville de Ha Long était très insuffisante. Parallèlement, le niveau de vie de la population a évolué et de nombreux ménages ont pu s'offrir une voiture. De ce fait, aux heures de pointe, de nombreuses routes dans les zones résidentielles étaient souvent congestionnées.

Dans le quartier de Cao Thang, à Ha Long, les familles ont démoli des murs et fait don de terrains pour la construction de routes.

Mme Phan Thi Hai Huong, responsable du département de la propagande du comité du Parti de la ville d'Ha Long, a déclaré : « Il est urgent de moderniser et d'élargir le réseau routier et d'embellir les zones urbaines de la région. Or, ces dernières années, le prix du foncier à Ha Long a atteint des dizaines, voire des centaines de millions de VND/m². Si la construction de routes implique des indemnisations et des travaux de déblaiement, le budget local ne pourra pas les financer. »

Le 31 décembre 2020, le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Ha Long a publié la résolution n° 21 relative à l'investissement, à la rénovation et à la modernisation des infrastructures des zones résidentielles et urbaines créées avant 2005. Suite à cela, les comités du Parti et les autorités de la ville de Ha Long ont rapidement mis en œuvre des solutions pour inciter et mobiliser la population à faire don de terrains pour la construction de routes.

En particulier, les comités du Parti à tous les niveaux ont encouragé l'esprit pionnier et exemplaire des cadres et des membres du Parti en matière de dons de terrains et en incitant leurs proches à faire de même. De ce fait, un vaste mouvement s'est instauré, créant les conditions favorables à l'achèvement des infrastructures routières dans les zones résidentielles de la ville d'Ha Long.

Après 4 ans de mise en œuvre de la résolution n° 21 du Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Ha Long, des dizaines de voies de circulation dans les zones résidentielles ont été élargies grâce à l'esprit de don de terrains par la population pour la construction de routes.

Après 4 ans de mise en œuvre de la résolution n° 21, 3 450 ménages de la ville de Ha Long ont volontairement fait don de 41 518 mètres carrés de terrain d'une valeur totale de plus de 280 milliards de VND pour les travaux équivalents afin de servir l'investissement, la rénovation et la modernisation des infrastructures, principalement des transports.

À ce jour, la ville compte 249 projets d'investissement approuvés, représentant un investissement total de plus de 1 330 milliards de VND. Parmi ceux-ci, 140 projets utilisent des fonds du budget municipal ; 63 projets utilisent des fonds du budget des arrondissements et mobilisent des capitaux privés ; 46 projets bénéficient de politiques d'investissement approuvées.

À ce jour, 153 projets ont été achevés et mis en service, et 50 projets sont en cours de construction ou d'achèvement.

« S’appuyant sur les résultats obtenus, la ville continuera de mettre en œuvre de nombreux autres projets et travaux concrets pour améliorer la vie des gens », a affirmé Mme Huong.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm