Dernière chance pour retirer le « carton jaune »

Les sanctions ne sont pas strictes

La 4ème session de travail de la délégation de la CE s'est déroulée du 10 au 18 octobre 2023, comprenant des réunions avec des unités du ministère de l'Agriculture et du Développement rural et des visites sur le terrain dans deux provinces, Ba Ria - Vung Tau et Binh Dinh. Grâce à cette inspection, la CE continue de reconnaître et d’apprécier les efforts du Vietnam pour lutter contre la pêche INN, en particulier la détermination politique , l’attention et l’orientation du gouvernement et du Premier ministre.

La délégation a également évalué les changements positifs, la bonne direction et la direction très proche du Vietnam, convenant avec le Vietnam que le passage de la pêche privée à la pêche responsable a eu un changement positif. Le problème clé qui reste est que l’UE est préoccupée par le fait que la mise en œuvre effective au niveau local est encore limitée en matière de surveillance, de contrôle et de supervision des activités des navires de pêche, ainsi que par le fait que la répression des infractions à la pêche INN et les sanctions contre les entreprises frauduleuses ne sont pas strictes.

Ne laissez pas les navires de pêche exploiter illégalement les eaux étrangères, ne laissez pas les navires perdre la connexion pendant 10 jours. Photo : Document.

La délégation a continué à recommander au Vietnam de prendre des mesures strictes pour gérer les responsabilités des organisations et des individus locaux qui ne remplissent pas leurs devoirs et tâches assignés, ainsi que des entreprises qui mènent des activités illégales. La délégation a également recommandé que les localités se concentrent sur l’application stricte des lois sur la pêche, en particulier les réglementations sur les équipements de surveillance des navires (VMS), l’enregistrement, l’octroi de licences et le marquage des navires de pêche, en créant des changements dans les pratiques et en punissant résolument les violations de la pêche INN.

En conséquence, l'équipe d'inspection de la CE a demandé au Vietnam de continuer à contrôler et à empêcher les navires de pêche d'exploiter illégalement les eaux étrangères, en ne permettant pas aux navires de perdre la connexion pendant 10 jours et en ne permettant pas aux navires d'avoir « 3 non » (pas d'inspection, pas d'enregistrement, pas de licence). L'équipe d'inspection de la CE a également recommandé au Vietnam de prendre des mesures strictes pour gérer les responsabilités des organisations et des individus locaux qui ne remplissent pas leurs fonctions et leurs tâches assignées, ainsi que des entreprises qui mènent des activités illégales...

L'occasion de retirer le « carton jaune » est proche

On s'attend à ce qu'au deuxième trimestre 2024, la CE vienne inspecter pour la cinquième fois, et c'est une occasion décisive pour le Vietnam de retirer le « carton jaune » sur la pêche. S’il ne le fait pas, le Vietnam devra peut-être attendre encore plusieurs années avant d’avoir une chance, et risque même de se voir infliger un « carton rouge » contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée, ce qui limiterait les exportations de fruits de mer vers des marchés importants. Par conséquent, la tâche consistant à supprimer le « carton jaune » de la pêche INN est plus urgente que jamais et nécessite des efforts concertés pour y parvenir. Au fil des années, avec de nombreuses méthodes différentes et avec la promotion de la propagande selon la devise « lentement mais sûrement, on gagne la course ».

Pour surmonter cette situation, l’installation et le fonctionnement d’équipements de surveillance des voyages pour les navires de pêche opérant en mer constituent un enjeu clé, aidant les autorités à gérer de près les véhicules, à détecter, prévenir et traiter rapidement les infractions.

Récemment, Binh Thuan a été très déterminé à mettre en œuvre l'installation d'équipements pour surveiller les navires de pêche conformément à la réglementation. En outre, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont également mobilisé la force de l'ensemble du système politique avec une grande détermination pour surmonter d'urgence les limitations et les lacunes, afin de contribuer à ce que l'ensemble du pays retire bientôt le « carton jaune » de la CE, en vue de construire une industrie de la pêche responsable et durable.

Actuellement, les autorités et les localités de la province ont élaboré des réglementations pour se coordonner afin de renforcer l’application de la loi et de lutter de manière stricte et résolue contre les navires de pêche qui violent la pêche INN. Parallèlement, maintenir l’inspection et la supervision de la mise en œuvre des devoirs publics de prévention et de lutte contre la pêche INN en mer, et corriger les comportements irresponsables et indécis dans le traitement des violations. Empêcher résolument les bateaux de pêche de la province d’exploiter illégalement les fruits de mer dans les eaux étrangères.

Examiner régulièrement, compiler des statistiques et placer sous gestion et surveillance spéciales les navires de pêche à haut risque de violation des eaux étrangères, et surveiller et gérer de près les capitaines et les pêcheurs qui ont commis des infractions de pêche illégale et ont été libérés par des pays étrangers afin de détecter et de prévenir rapidement toute récidive. Continuer d’enquêter, de vérifier et de gérer les navires de pêche qui ont été détenus par des pays étrangers, ainsi que par des organisations et des individus qui ont négocié et collaboré pour amener des navires de pêche et des pêcheurs à exploiter illégalement des fruits de mer dans des eaux étrangères, conformément à la réglementation.

Renforcement de la capacité de la flotte à inspecter et à contrôler les activités des navires de pêche. Contrôle 24h/24 et 7j/7 des navires de pêche d'une longueur de 15 mètres ou plus qui ont installé un équipement VMS sur le système de surveillance des navires de pêche, et en même temps informer et rappeler au propriétaire du navire de résoudre rapidement le problème de perte de connexion du signal VMS lors de l'exploitation en mer. En outre, il faut surveiller de près le nombre de bateaux de pêche à terre qui n’ont pas installé de VMS et les empêcher résolument de quitter le port pour opérer en mer. Renforcer le contrôle INN dans les ports et quais de pêche, assurer la traçabilité des produits aquatiques exploités pour la transformation à l'exportation...

Source: https://baobinhthuan.com.vn/co-hoi-cuoi-cung-de-go-the-vang-118146.html