
Le camarade Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial et chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a coprésidé la conférence.


Ont assisté à la conférence au pont provincial des membres du Comité provincial de sécurité routière et des représentants d'un certain nombre de départements et de branches provinciales.

Traitement de près de 9 000 cas d'infractions aux règles de circulation et aux règles de sécurité
Au cours des 6 premiers mois de 2024, tous les niveaux, secteurs et localités ont pris des mesures proactives, déployé de manière synchrone et drastique des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la province.

Le Comité provincial de sécurité routière, les secteurs et les localités ont organisé des dizaines de séances de propagande pour diffuser les lois sur l'ordre et la sécurité de la circulation avec plus de 3 000 participants ; le journal Lao Cai et la station de radio et de télévision provinciale ont publié des centaines d'informations, d'articles, de photos, de reportages et de courts clips sur les plateformes de réseaux sociaux sur la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation...


Français En plus de propager et de diffuser l'éducation juridique sur l'ordre et la sécurité routière, la force de police de la circulation dans toute la province a mis en place 6 186 équipes de patrouille et de contrôle avec la participation de 30 517 officiers et soldats ; traité 8 957 infractions ; amendes de plus de 23,4 milliards de VND ; détention temporaire de 4 240 véhicules (188 voitures ; 4 051 motos, 1 autre véhicule) ; révocation des permis de conduire pour 2 199 cas. Infractions thématiques : Infractions pour excès de vitesse 2 987 cas, amendes de 5,6 milliards de VND ; infractions pour concentration d'alcool 2 605 cas, amendes de 8,926 milliards de VND ; infractions pour surcharge, cargaison surdimensionnée et extensions de cargaison 223 cas (101 conducteurs, 122 propriétaires de véhicules), amendes de 1,6 milliard de VND.
Les autorités ont également recensé 561 cas d'infractions à la sécurité routière et à l'ordre public impliquant des étudiants, infligeant des amendes de plus de 321 millions de VND ; 436 motos et 5 autres véhicules ont été mis en fourrière temporaire. Parmi ces cas, 305 concernaient des mineurs ; 43 cas concernaient des conducteurs non qualifiés.




Au cours des six premiers mois de 2024, les forces d'inspection de la circulation ont effectué 13 inspections planifiées, ont émis 48 procès-verbaux d'infractions administratives contre les conducteurs et les propriétaires de véhicules ; le total des amendes s'élevait à plus de 503 millions de VND ; les permis de conduire ont été temporairement révoqués dans 16 cas ; et les badges de véhicules ont été temporairement révoqués dans 4 cas.
Les accidents de la circulation sont en baisse.
Grâce à la forte orientation du Gouvernement, du Premier Ministre , du Comité National de Sécurité Routière, du Comité Provincial du Parti, du Comité Populaire Provincial et à la participation active de tous les niveaux, secteurs et localités, les accidents de la circulation dans la province diminuent progressivement (en avril, il y a eu 27 accidents, 9 morts, 24 blessés ; en mai, il y a eu 22 accidents, 7 morts, 16 blessés ; en juin, il y a eu 17 accidents, 4 morts, 18 blessés). Il n'y a eu aucun accident de la circulation sur les voies navigables intérieures.

La circulation et la sécurité routière sont assurées pendant les fêtes et le Têt. L'analyse et la gestion des points noirs, des points faibles potentiels et des défaillances de l'infrastructure routière font l'objet d'une attention constante. Les autorités mettent en œuvre des patrouilles et des contrôles rigoureux.
Outre les résultats obtenus, le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation présente encore des lacunes et des limites : la conscience de conformité d'une partie de la population n'a pas vraiment évolué dans un sens positif ; le taux d'infractions liées à la concentration d'alcool est toujours élevé ; il existe encore des cas d'excès de vitesse, de conduite imprudente et de prise en charge de passagers le long de la route dans le cadre d'activités de transport de passagers ; l'avancement de certains projets n'a pas été à la hauteur des exigences en raison de la lenteur du déblaiement des sites...
Déployer de nombreuses solutions pour réduire les accidents de la circulation







Lors de la conférence, les délégués ont discuté, souligné les lacunes et les limites et proposé des solutions pour réduire les accidents de la route à l'avenir. L'accent a été mis sur la diffusion d'informations juridiques sur le code de la route et la sécurité routière sous diverses formes, auprès des personnes concernées ; le renforcement des patrouilles, le contrôle et la gestion des infractions au code de la route et à la sécurité routière, l'absence de zones réglementées et d'exceptions ; et l'application des sciences et des technologies au traitement des infractions au code de la route et à la sécurité routière.

En conclusion de la conférence, le camarade Trinh Xuan Truong, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité provincial de sécurité routière, a demandé à tous les niveaux, secteurs et localités d'appliquer strictement les directives du Secrétariat, du gouvernement, du Premier ministre et les plans du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial ; le comité de sécurité routière au niveau du district doit publier un plan pour déployer des tâches spécifiques chaque trimestre et le mettre en œuvre efficacement ; accorder une attention particulière à la sécurité routière des élèves ; effectuer régulièrement des inspections surprises de l'utilisation des moyens de transport par les élèves dans les écoles ; identifier publiquement les contrevenants à l'ordre et à la sécurité de la circulation, en particulier les fonctionnaires et les membres du parti ; trouver des solutions pour assurer la sécurité routière sur les chantiers de construction ; organiser d'urgence des capitaux pour achever la sécurité routière des portes des écoles ; renforcer les patrouilles, le contrôle et le traitement des violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation, pas de zones restreintes, pas d'exceptions...
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