Les nouvelles technologies permettent aux produits agricoles vietnamiens de passer plus rapidement les postes frontières.

Viettel utilise la technologie d'automatisation pour aider les produits agricoles vietnamiens à passer la douane plus rapidement, à réduire les coûts et à garantir la qualité.

Une gestion intelligente réduit l'effort humain

Le parc logistique de Viettel Lang Son opère un changement majeur en appliquant de nombreux modèles technologiques novateurs, totalement différents des méthodes traditionnelles d'exportation agricole utilisées auparavant dans la région.

Selon M. Dao Van Thuan, directeur adjoint en charge des exportations du parc logistique Viettel Lang Son , l'unité met en place un écosystème offrant des services tels que la restauration, le repos et l'hygiène aux chauffeurs, notamment vietnamiens et chinois. Tous ces services seront accessibles via des applications et le paiement sans espèces, pour plus de commodité et de transparence.

La salle d'opération du parc logistique Viettel Lang Son ne nécessite pas un personnel nombreux pour son fonctionnement. Photo : Van Viet.

Actuellement, le contrôle des données des conducteurs aux postes frontières est complexe, ce qui allonge les délais de dédouanement. Pour remédier à cette situation, Viettel développe un système de portiques intelligents qui oblige les conducteurs à enregistrer leurs informations personnelles et leurs besoins avant d'accéder au parking. Une fois enregistrés, ils sont automatiquement guidés vers leur emplacement grâce à des écrans LED répartis dans tout le parking. L'application affiche chaque emplacement précis ; l'ensemble du processus se déroule sans intervention humaine.

Lors des opérations de chargement et de déchargement, l'ensemble du système de convoyage est automatisé afin de réduire l'intervention humaine et d'accélérer la manutention des marchandises. La zone de chargement utilise des convoyeurs télescopiques, permettant le transfert de marchandises entre deux conteneurs en seulement 30 à 40 minutes, contre jusqu'à trois heures auparavant. Des fonctionnalités telles que le pesage automatique des marchandises sont également intégrées pour une précision accrue.

Au parc logistique Viettel Lang Son, toutes les zones fonctionnelles sont numérisées et gérées par une plateforme intelligente. Le centre d'inspection et de certification des marchandises contribue à réduire le risque de retour des produits non conformes aux normes chinoises. Viettel collabore avec les principaux organismes d'inspection chinois afin de permettre la reconnaissance mutuelle des résultats, ce qui aide les entreprises à gagner du temps et à réduire leurs coûts.

Le campus du parc logistique Viettel Lang Son, doté d'une infrastructure numérique et d'une gestion intelligente déployées dans les zones fonctionnelles. Photo : Van Viet.

La technologie de gestion d'entrepôt WMS intelligente utilise la RFID et l'IoT pour suivre les marchandises en temps réel, optimiser l'espace de stockage et réduire les erreurs. Selon Viettel, grâce à cette technologie, l'efficacité de l'entrepôt a augmenté de 30 % et les coûts de gestion ont diminué jusqu'à 25 %.

Toutes les solutions mentionnées ci-dessus visent à protéger la santé des travailleurs, à réduire les travaux pénibles et à accélérer la manutention des marchandises tout au long de la chaîne logistique.

Réduire le temps de dédouanement

Dans un contexte de forte croissance des exportations agricoles vietnamiennes vers la Chine, un fonctionnement optimal de chaque maillon de la chaîne est indispensable. Au poste frontière de Tan Thanh, Viettel déploie un système logistique intégrant de nombreuses technologies de télécommande, de surveillance automatique et d'assistance au transport transfrontalier. Ainsi, les marchandises sont mieux contrôlées dès leur entrée dans l'enceinte, ce qui contribue à limiter les embouteillages et à accélérer le dédouanement. Parallèlement, la Chine teste des tracteurs électriques autonomes. Ces initiatives constituent des avancées majeures en matière de logistique frontalière.

Actuellement, les agences de gestion des importations et des exportations du Guangxi, en Chine, proposent à Lang Son la création d'une zone pilote d'inspection centralisée des marchandises importées et exportées via les postes frontières de Lang Son. Ce modèle repose sur la reconnaissance mutuelle des normes, l'inspection des marchandises aux deux extrémités de la frontière en un seul lieu, le partage d'informations et la facilitation des échanges commerciaux. La Chine devrait dépêcher du personnel et du matériel à Lang Son pour inspecter les marchandises, notamment les produits agricoles, tandis que la province frontalière vietnamienne fournira les locaux et les infrastructures.

Le lieutenant-colonel Trinh Quang Hung, chef du poste de garde-frontière de Tan Thanh, en poste à Lang Son depuis plus de 20 ans, a déclaré que le modèle de « guichet unique » prévu pour le parc logistique de Viettel est une évolution inévitable, conforme aux exigences de la modernisation des activités d'import-export. L'application simultanée de ce modèle permettra d'améliorer considérablement la capacité de dédouanement sur l'ensemble du parcours frontalier. Les produits agricoles seront exportés plus rapidement, ce qui réduira la pression sur les services compétents tels que les services de quarantaine, les douanes et les gardes-frontières.

Des ouvriers nettoient des durians au parc logistique de Viettel. Photo : Van Viet.

Un représentant du parc logistique Viettel a déclaré qu'avec un réseau de plus de 1 000 véhicules multitonnes géré par un système de gestion du transport (TMS) intégrant GPS et intelligence artificielle, et grâce à sa connexion directe au réseau ferroviaire Vietnam-Chine, les entreprises peuvent optimiser leurs coûts de transport d'environ 15 %. De plus, le système de livraison de Viettel couvre 34 provinces et villes, et s'adapte à tous types de marchandises, des conteneurs complets aux produits de détail en passant par le fret en vrac. Grâce à cette infrastructure de transport performante, les produits agricoles vietnamiens bénéficient de conditions optimales pour réduire les délais de distribution, limiter les pertes et préserver leur qualité à l'exportation.

De plus, l'application des technologies modernes contribue à éliminer les obstacles aux activités d'import-export. À Lang Son, par exemple, on trouve des « avocats » – des personnes spécialisées dans les services administratifs – dont l'existence est liée à l'asymétrie d'information dans la chaîne de circulation des marchandises. La numérisation, la transparence et la publicité des procédures permettront de supprimer ces intermédiaires, présents depuis de nombreuses années. Dès lors, le poste frontière servira véritablement au passage des marchandises et des produits agricoles, sans imposer de coûts supplémentaires inutiles aux entreprises.

Ces changements ouvrent la voie à l'exportation des produits agricoles vietnamiens, aidant les agriculteurs, les coopératives et les entreprises à acheminer plus rapidement, à moindre coût et avec une plus grande stabilité leurs produits agricoles vers le marché chinois.

Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/cong-nghe-moi-giup-nong-san-viet-tang-toc-qua-cua-khau-d784915.html