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Projet de ligne 500 kV circuit 3 : Projet de miracles

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam29/08/2024


(PLVN) - Dans un esprit de « discussion sans recul », tous les ministères, services, localités et citoyens ont uni leurs forces et travaillé de concert avec le secteur de l'électricité pour résoudre et lever rapidement les obstacles et créer les conditions les plus favorables à l'avancement du projet. Selon le directeur général d'EVN, « nous pouvons aujourd'hui être fiers que ce projet ait créé un miracle de la nouvelle ère ».

Le matin du 29 août, le groupe vietnamien d'électricité a inauguré le projet de ligne électrique 3 Quang Trach-Pho Noi. L'événement s'est déroulé simultanément à neuf points de raccordement, les provinces traversées par la ligne électrique 3 vers le Nord. Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les trois vice-Premiers ministres Le Thanh Long, Tran Hong Ha et Ho Duc Phoc étaient présents.

Promouvoir la force de l'unité nationale

Lors de la cérémonie d'inauguration à Hung Yen, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé que l'achèvement de la ligne 3 de 500 kV a contribué à hauteur de 20 milliards de kWh d'électricité au Nord chaque année, démontrant la croyance dans la force de la solidarité nationale, les efforts conjoints de l'ensemble du système politique , dans lequel le peuple est la racine, sous la direction du Parti.

Le Premier ministre a souligné que le projet inspire également confiance aux entreprises d'investissement étrangères, car il « affirme non seulement que nous leur fournissons suffisamment d'électricité pour produire, mais témoigne également de l'esprit du Vietnam, qui affirme sa capacité à y parvenir, s'engage et obtient des résultats concrets et quantifiables ». Le projet témoigne également de l'aspiration, de la conviction et de la valeur des Vietnamiens : « transformer le rien en quelque chose, transformer le difficile en facile », l'important étant leur détermination et leur capacité à mobiliser les ressources nécessaires pour mener à bien leur projet.

Thủ tướng Chính phủ cùng các đại diện Bộ, ngành thực hiện nghi thức khánh thành

Le Premier ministre et les représentants des ministères et des branches ont procédé à la cérémonie d'inauguration.

Il s'agit d'une campagne ultra-rapide pour mettre en œuvre un projet d'une ampleur doublée, voire triplée, car le projet de trois circuits Quang Trach-Pho Noi est un double circuit, et non un circuit unique comme les lignes 500 kV précédemment mises en œuvre. Il s'agit d'une réalisation remarquable d'EVN, la Société nationale de transport d'électricité, des entrepreneurs qui ont soutenu le chantier et des dizaines de milliers d'électriciens qui travaillent d'arrache-pied sur le chantier depuis le début du projet.

Lễ gắn biển công trình

Cérémonie de signalisation du projet

Enregistrement du temps d'achèvement du projet

En rendant compte du processus de mise en œuvre du projet, M. Nguyen Anh Tuan, directeur général d'EVN, a déclaré que sous la forte direction du Premier ministre et la détermination d'achever le projet le plus rapidement possible, les unités concernées ont fait des efforts pour achever toutes les procédures d'investissement conformément à la réglementation dans un délai record.

Le projet comprend 2 lignes de 500 kV, d'une longueur de 519 km, traversant 9 provinces, dont Hung Yen, Hai Duong, Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh. Le projet compte un total de 1 177 colonnes ; utilise : 705 000 m3 de béton ; 209 000 tonnes d'acier pour les fondations et les colonnes ; 513 ancrages ; 14 000 km de conducteurs, parafoudres, câbles optiques, et utilise 1 000 conteneurs pour le transport des équipements.

Après environ 60 jours, la sélection et la signature du contrat d'entrepreneur ont été achevées. Les travaux de conversion de l'affectation forestière ont également été achevés et remis au fur et à mesure de l'avancement du projet, notamment conformément au décret 27/2008 publié pendant la période de mise en œuvre du projet. Trois semaines plus tard, la concession relative aux terres forestières a été remise. « Sur le chantier, EVN a rencontré de nombreuses difficultés qui semblaient impossibles à mettre en œuvre, la plus difficile étant la nécessité de mener toutes les activités simultanément », a déclaré M. Tuan.

M. Tuan a affirmé que pour mener à bien le projet, il était nécessaire de promouvoir la cohésion et de mobiliser l'ensemble du système politique : comités du Parti, autorités locales à tous les niveaux, ministères, branches liées au Front de la Patrie et organisations sociopolitiques, dans un esprit d'« unanimité de haut en bas, communication fluide à tous les niveaux », « un premier appel, puis soutien ; un appel, réponse de tous ». Le Premier ministre s'est notamment rendu directement sur le chantier à plusieurs reprises pour encourager les travaux, et aucun arrêté administratif n'a été nécessaire malgré l'immensité du terrain. « C'est aussi un miracle du projet », a souligné M. Tuan.

Tổng giám đốc EVN Nguyễn Anh Tuấn báo cáo về quá trình thực hiện dự án

Le directeur général d'EVN, Nguyen Anh Tuan, rend compte du processus de mise en œuvre du projet

Le directeur général d'EVN a partagé qu'il y a plus d'un an, lorsque le Premier ministre a assigné la tâche de mettre en œuvre le projet et de l'achever d'ici juin 2024, personne n'aurait pu penser que cela pourrait être fait et beaucoup de gens pensaient que la politique d'investissement ne serait achevée qu'en juin 2024.

Cependant, avec l'esprit agressif de la nouvelle ère, avec l'esprit de « parler seulement de faire, sans reculer », tous les ministères, branches, localités et personnes se sont unis et ont travaillé à l'unanimité avec l'industrie de l'électricité pour résoudre et éliminer rapidement les obstacles et créer les conditions les plus favorables pour accélérer l'avancement du projet et « aujourd'hui, nous sommes fiers que ce projet ait créé un miracle de la nouvelle ère » - a informé le directeur général d'EVN.

M. Vu Anh Duong, directeur général du groupe PC1 (unité de construction), a déclaré que, durant le processus de construction, de nombreuses initiatives, innovations et technologies de pointe ont été mises en œuvre pour la première fois au Vietnam, apportant de nombreux avantages au projet. La plupart des postes de poteaux le long du tracé ont été érigés à l'aide de grandes grues, ce qui a permis d'accélérer le montage des poteaux tubulaires et des poteaux de viaduc de Thanh Cai.

En utilisant un équipement volant pour tirer et étendre le fil d'appât, le dispositif de traction de frein hydraulique synchrone peut simultanément tirer et étendre 4 conducteurs de grande taille avec de longues portées, pour accélérer la progression de la construction en tirant de grandes portées de fil, en traversant des forêts, des terrains montagneux, des rivières, des lacs, des intersections de circulation, etc., en protégeant l'environnement et la qualité de la construction ;

« Après une longue période de concentration des ressources avec un grand sentiment d'urgence, les derniers mois ont été marqués par des conditions météorologiques difficiles, avec beaucoup de travail, le PC1 était toujours déterminé, mais les ressources humaines, les ressources et les machines étaient toutes épuisées, donc lorsque nous avons reçu un soutien et une attention supplémentaires de l'ensemble du système, cela nous a aidés à être plus déterminés », a déclaré M. Duong.

Français Le projet de ligne de troisième circuit Quang Trach - Pho Noi est considéré comme un miracle car auparavant, le projet de ligne de troisième circuit de 500 kV Pleiku - My Phuoc - Cau Bong de 437 km de long a nécessité près de 3 ans de construction, le projet de ligne de troisième circuit de 500 kV Vung Ang - Quang Trach - Doc Soi - Pleiku 2 de 740 km de long a nécessité près de 4 ans de construction. Le projet de ligne de troisième circuit de 500 kV Quang Trach - Pho Noi a été achevé après un peu plus de 6 mois de construction. Si l'on considère l'ampleur du projet, la ligne de circuit nord-sud de 500 kV 1 a nécessité 60 000 tonnes de poteaux en acier, tandis que ce projet a nécessité 139 000 tonnes d'acier, soit plus du double du circuit 1.



Source : https://baophapluat.vn/cong-trinh-duong-day-500-kv-mach-3-cong-trinh-cua-nhung-ky-tich-post523443.html

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