Le groupe CT de M. Tran Kim Chung a proposé de mettre en œuvre la ligne ferroviaire Ho Chi Minh-Ville - Can Tho, d'un coût de 9,9 milliards de dollars américains.

(NLDO) – Dans la proposition du groupe CT, le groupe s'associera à des unités chinoises pour mettre en œuvre le projet ferroviaire Ho Chi Minh Ville - Can Tho avec un investissement total de 9,98 milliards USD.

Le 3 janvier, selon une source du journal Nguoi Lao Dong, le groupe CT vient d'envoyer un document au Premier ministre proposant de mettre en œuvre le projet de chemin de fer à grande vitesse du delta du Mékong, à savoir la ligne ferroviaire Ho Chi Minh-Ville - Can Tho, selon la méthode PPP.

Selon la proposition du groupe CT, le projet de chemin de fer Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho est un projet de voie ferrée électrifiée à double voie, d'un écartement de 1 435 mm, d'une longueur totale d'environ 174 km, comprenant 12 stations, assurant la circulation de trains de voyageurs et de marchandises, pour un investissement total d'environ 9,98 milliards de dollars américains. Le projet traverse six provinces et villes : Binh Duong, Hô-Chi-Minh-Ville, Long An, Tien Giang , Vinh Long et Can Tho.

Le tracé du tracé du projet ferroviaire Ho Chi Minh-Ville - Can Tho a été précédemment mis en œuvre par le consortium de conseil du projet.

CT Group prévoit de s'associer à China Railway Engineering Group Co., Ltd. (CRECG), China Power Construction Group International Engineering Corporation (Power China), China Railway No.2 Group, Southern Transport Engineering Consulting Joint Stock Company (Tedi South) pour former une coentreprise d'investissement appelée Mekong Delta High-Speed Railway Joint Venture (CMEX) afin de recevoir des packages de soutien financier pour le projet de la part des principales institutions financières mondiales telles que : la Banque mondiale, la China Construction Bank, la Banque nationale de Chine, l'Agence française de développement.

En plus des revenus provenant du transport de passagers et de marchandises, CMEX prévoit récupérer son investissement dans le projet en mettant en œuvre un développement urbain selon le modèle Green TOD.

Chaque station sera une construction moderne avec sa propre identité pour chaque province avec 5 rayons différents allant de 500 à 10 000 m, en partant de la ceinture de services commerciaux dans un rayon de 500 m jusqu'aux zones résidentielles, aux zones technologiques ; à la logistique et à l'agriculture de haute technologie en direction des zones urbaines vertes, en phase avec le développement local.

Le Groupe CT s'engage à finaliser le rapport d'étude de préfaisabilité dans les 6 premiers mois de 2024 pour approbation ; en même temps, il s'engage à mobiliser un maximum de ressources pour achever le projet avant 2032.

Source : https://nld.com.vn/ct-group-de-xuat-thuc-hien-duong-sat-tp-hcm-can-tho-voi-99-ti-usd-196240103140944149.htm