Le ministère de la Sécurité publique vient de finaliser le 4e projet de loi sur l'ordre et la sécurité routière, proposant un certain nombre de nouvelles réglementations.
En particulier, l'article 33 stipule les conditions applicables aux véhicules participant à la circulation routière, exigeant que les véhicules à moteur et les motocyclettes spécialisées participant à la circulation soient équipés de dispositifs de suivi de trajet ; de dispositifs permettant de collecter des données et des images du conducteur, des données et des images afin d'assurer la sécurité du trajet conformément à la réglementation.
Le service de police routière a déclaré que les autorités n'obligent pas les gens à installer des caméras embarquées dans leurs voitures personnelles (photo d'illustration).
Auparavant, depuis juillet, l'installation de dispositifs de suivi des trajets, de dispositifs de collecte de données et d'images du conducteur était une exigence obligatoire pour les véhicules opérant dans le secteur des services de transport.
Beaucoup de gens se demandent si les motos et les voitures particulières sont tenues d'installer des caméras embarquées.
L'installation d'une caméra embarquée n'est pas obligatoire dans les véhicules personnels.
S'adressant au journaliste de Dan Tri, le major général Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), a affirmé que les autorités encourageaient seulement l'installation de dispositifs de suivi des trajets pour les voitures et les motos privées, mais ne l'exigeaient pas.
La loi n'impose pas l'installation de dispositifs de suivi de trajet sur les motocyclettes, les cyclomoteurs et les voitures particulières.
Général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation.
« L’installation de dispositifs de suivi des déplacements créera des conditions favorables pour les personnes et les entreprises lorsqu’elles empruntent la route et renforcera la gestion étatique de l’ordre et de la sécurité sociale et routière », a déclaré le général de division Minh.
Selon le général de division Nguyen Van Minh, l'installation d'une caméra embarquée contribuera à une conduite plus sûre et permettra d'éviter les risques malheureux qui pourraient survenir.
De plus, les caméras embarquées aident également à résoudre les problèmes juridiques qui surviennent lors de collisions ou d'accidents de la route ; elles enregistrent les images et les incidents qui se produisent sur la route ; elles permettent aux conducteurs de prouver qu'ils ont raison ou tort dans des situations inattendues ; elles permettent de conserver des preuves lorsque des criminels endommagent leur propre véhicule ou celui d'autrui.
Pourquoi est-il obligatoire d'installer des caméras embarquées sur les véhicules des entreprises de transport ?
Le général de division Nguyen Van Minh a déclaré que les véhicules de transport commercial, et plus particulièrement les véhicules de transport de passagers, devaient faire l'objet d'une attention particulière en matière de sécurité routière. En effet, les accidents de la route impliquant ces véhicules peuvent avoir des conséquences particulièrement graves sur les vies humaines.
Le général de division Minh a cité des statistiques du ministère de la Sécurité publique montrant que les accidents de la route impliquant des véhicules de transport commercial représentent près de 40 % des cas ; nombre d'entre eux font de nombreuses victimes.
« Nous ne pouvons rester indifférents ou apathiques face à cette situation extrêmement déchirante », a souligné le général de division Minh.
La principale cause de ces accidents, plus de 70 %, est liée aux excès de vitesse.
Le gouvernement et l'industrie ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour limiter les accidents impliquant des véhicules de tourisme. L'une des plus importantes consiste à équiper ces véhicules de dispositifs de suivi des trajets afin de contrôler les infractions commises par les conducteurs et les passagers, ainsi que les infractions au code de la route.
Cependant, le problème actuel est que les données de suivi des trajets n'ont pas été utilisées efficacement en raison de la séparation et du manque de lien avec les forces de l'ordre chargées d'assurer directement l'ordre et la sécurité de la circulation.
Par conséquent, il existe encore une situation où de nombreuses compagnies de bus enfreignent la loi à plusieurs reprises en peu de temps, notamment en matière de vitesse, certaines commettant plus de 300 infractions par mois, sans que ces infractions ne soient traitées ou empêchées à temps.
« Si un système de surveillance en temps réel des véhicules de transport était en place, nous pensons que de nombreux accidents tragiques impliquant des voitures particulières, comme le récent accident, auraient pu être évités. »
« Par conséquent, je souscris pleinement à la nécessité de réglementer les véhicules de transport de personnes afin qu'ils soient équipés de dispositifs de suivi des trajets, comme le stipule le projet de loi sur la circulation routière et la sécurité », a ajouté le chef du département de la police de la circulation.
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