Le ministère de la Sécurité publique vient d'achever le 4ème projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, proposant un certain nombre de nouvelles réglementations.
En particulier, l'article 33 stipule les conditions pour les véhicules participant à la circulation routière, exigeant que les véhicules à moteur et les motos spécialisées participant à la circulation soient équipés de dispositifs de surveillance du trajet ; de dispositifs pour collecter des données et des images du conducteur, des données et des images pour assurer la sécurité du trajet conformément à la réglementation.
Le département de la police de la circulation a déclaré que les autorités n'exigent pas que les gens installent des caméras de tableau de bord dans leurs voitures personnelles (photo d'illustration).
Auparavant, depuis juillet, l'installation de dispositifs de surveillance des trajets, de dispositifs de collecte de données et d'images des conducteurs était une exigence obligatoire pour les véhicules opérant dans le secteur des services de transport.
Beaucoup de gens se demandent si les motos et les voitures personnelles sont obligées d'installer des caméras de tableau de bord ?
Il n’est pas obligatoire d’installer une dash cam pour les véhicules personnels.
S'adressant au journaliste de Dan Tri, le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), a affirmé que les autorités encourageaient uniquement l'installation de dispositifs de surveillance des déplacements pour les voitures et les motos privées, mais ne l'exigeaient pas.
Selon la loi, les motos, les scooters et les voitures personnelles ne sont pas tenus d'installer des dispositifs de surveillance du trajet.
Général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation.
« L'installation de dispositifs de surveillance des déplacements créera des conditions favorables pour les personnes et les entreprises lorsqu'elles participent au trafic routier et renforcera la gestion par l'État de l'ordre et de la sécurité sociaux et de l'ordre et de la sécurité de la circulation », a déclaré le général de division Minh.
Selon le général de division Nguyen Van Minh, l'installation d'une caméra embarquée favorisera une conduite sûre et évitera les risques malheureux qui peuvent survenir.
De plus, les caméras embarquées aident également à résoudre les problèmes juridiques qui surviennent lors de collisions ou d'accidents de la circulation ; enregistrent des images et des incidents qui se produisent sur la route ; les conducteurs de véhicules peuvent prouver qu'ils ont raison ou tort dans des situations inattendues ; conservent des preuves lorsque des criminels endommagent leur propre véhicule ou celui de quelqu'un d'autre.
Pourquoi est-il obligatoire d'installer des dashcams sur les véhicules des entreprises de transport ?
Le général de division Nguyen Van Minh a déclaré que les véhicules de transport commercial, et en particulier les véhicules de transport de passagers, devaient être considérés comme des éléments essentiels pour garantir l'ordre et la sécurité de la circulation. En effet, les accidents de la circulation impliquant ces véhicules auraient des conséquences particulièrement graves en termes de vies humaines.
Le général de division Minh a cité des statistiques du ministère de la Sécurité publique, montrant que les accidents de la circulation impliquant des véhicules de transport commercial représentent près de 40% des cas ; de nombreux cas entraînent des pertes graves.
« Nous ne pouvons pas rester indifférents ou apathiques face à cette situation extrêmement déchirante », a souligné le général de division Minh.
La principale cause de ces accidents, plus de 70%, est liée aux excès de vitesse.
Le gouvernement et l'industrie ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour limiter les accidents impliquant des véhicules de tourisme. L'une des solutions les plus importantes est l'équipement obligatoire de ces véhicules de dispositifs de surveillance des déplacements afin de détecter les infractions des conducteurs, des passagers et du code de la route.
Cependant, le problème actuel est que les données de surveillance des déplacements ne sont pas utilisées efficacement en raison de la séparation et du manque de connexion avec la force assurant directement l’ordre et la sécurité du trafic.
Il existe donc encore une situation dans laquelle de nombreuses compagnies de bus enfreignent la loi à plusieurs reprises en peu de temps, notamment en ce qui concerne la vitesse, certaines commettant des infractions plus de 300 fois par mois, mais ne sont pas traitées ou prévenues à temps.
« Si un suivi en temps réel des véhicules de transport existait, nous pensons que de nombreux accidents tragiques impliquant des voitures particulières, comme celui survenu récemment, auraient pu être évités.
"C'est pourquoi je suis tout à fait d'accord sur la nécessité de réglementer que les véhicules des entreprises de transport doivent assurer les conditions pour avoir des dispositifs de surveillance du trajet, comme le stipule le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière", a ajouté le chef du département de la police de la circulation.
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