Le 19 juillet, le Comité populaire de la ville de Da Nang a envoyé une dépêche officielle au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports pour obtenir des commentaires sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cam Lo - La Son.
Selon l'enquête du journaliste du journal Giao Thong dans le rapport d'étude de préfaisabilité du projet ci-dessus, il y a du contenu lié au système de trafic intelligent de la province de Quang Tri à l'intersection de Tuy Loan (commune de Hoa Nhon, district de Hoa Vang, ville de Da Nang ).
Une section du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, ville de Da Nang.
Dont la section traversant la ville de Da Nang mesure environ 41,5 km de long, dont la section La Son - Hoa Lien d'environ 30 km de long (mise en service depuis avril 2022) et la section Hoa Lien - Tuy Loan d'environ 11,5 km de long (en construction).
Dans un document envoyé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports, le Comité populaire de la ville de Da Nang a accepté d'investir dans un système de transport intelligent (STI), des stations de péage (ETC) et des stations d'inspection du poids des véhicules dans la section passant par Da Nang.
Selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, l'investissement dans la construction des ouvrages susmentionnés est indispensable pour assurer la synchronisation, la modernité, l'amélioration de la capacité d'exploitation et la sécurité routière pendant l'exploitation de l'autoroute. Il est également conforme aux exigences générales de conception des autoroutes, énoncées à l'alinéa 2.1 de la section 2 du règlement technique national QCVN 115:2024/BGTVT relatif aux autoroutes.
En outre, le Comité populaire de la ville de Da Nang a également demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports d'envisager et de convenir d'investir dans la construction de systèmes de transport intelligents (STI) supplémentaires, de stations de péage (ETC) et de stations d'inspection de la charge des véhicules au km 54+900 (intersection de trafic différentiel) dans la commune de Hoa Bac, district de Hoa Vang).
Cet emplacement a été approuvé par le ministère des Transports pour permettre la connexion de la route DT601 à la route Ho Chi Minh dans le dépêche officielle n° 10053.
« Le Comité populaire de la ville de Da Nang demandera aux agences spécialisées de fournir des documents de conception complets et des documents juridiques liés à l'investissement et à la construction de cette intersection », indique le document.
Français De même, selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, après inspection, le dossier pour l'aménagement d'un poste de contrôle de chargement des véhicules combiné à un poste de péage (ETC) aux intersections de Hoa Lien - la route du parc de haute technologie (Km 65+445.31 commune de Hoa Lien, district de Hoa Vang), intersection de Hoang Van Thai (Km 73+503.69 commune de Hoa Son, district de Hoa Vang) n'a pas mentionné le plan de conception et l'aménagement d'un point de demi-tour pour empêcher les véhicules d'entrer sur la voie rapide en cas de surcharge de véhicules ou d'autres cas d'urgence comme l'exige l'agence de gestion et d'exploitation.
Par conséquent, le Comité populaire de la ville de Da Nang a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports d'ordonner à l'investisseur de se coordonner avec l'unité de conseil pour étudier, concevoir, compléter et compléter ce contenu dans les prochaines étapes.
Source: https://www.baogiaothong.vn/da-nang-dau-tu-can-tai-trong-giao-thong-thong-minh-vao-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192240719110211168.htm
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