Da Nang : Investissement dans le pesage des charges et la gestion intelligente du trafic pour élargir l'autoroute Cam Lo

Le 19 juillet, le Comité populaire de la ville de Da Nang a envoyé une dépêche officielle au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports pour obtenir leurs commentaires sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'élargissement de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son.

Selon l'enquête du journaliste du journal Giao Thong dans le rapport d'étude de préfaisabilité du projet susmentionné, il existe certains éléments relatifs au système de circulation intelligent reliant la province de Quang Tri à l'intersection de Tuy Loan (commune de Hoa Nhon, district de Hoa Vang, ville de Da Nang ).

Un tronçon du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, ville de Da Nang.

De ce tronçon, celui qui traverse la ville de Da Nang mesure environ 41,5 km de long, dont le tronçon La Son - Hoa Lien d'environ 30 km (mis en service depuis avril 2022) et le tronçon Hoa Lien - Tuy Loan d'environ 11,5 km (en construction).

Dans un document envoyé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports, le Comité populaire de la ville de Da Nang a accepté d'investir dans un système de transport intelligent (STI), des stations de péage (ETC) et des stations de contrôle du poids des véhicules sur la section traversant Da Nang.

Selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, l'investissement dans la construction des infrastructures susmentionnées est indispensable pour garantir la synchronisation, la modernité et l'amélioration de la capacité d'exploitation de l'autoroute, ainsi que la sécurité routière lors de son exploitation. Il est par ailleurs conforme aux exigences générales de conception des autoroutes, telles que définies au paragraphe 2.1 de la section 2 du Règlement technique national relatif aux autoroutes (QCVN 115: 2024/BGTVT).

En outre, le Comité populaire de la ville de Da Nang a également demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports d'examiner et de convenir d'investir dans la construction de systèmes de transport intelligents supplémentaires (STI), de stations de péage (ETC) et de stations d'inspection de la charge des véhicules au km 54+900 (intersection à trafic différentiel) dans la commune de Hoa Bac, district de Hoa Vang).

Ce site a été approuvé par le ministère des Transports pour permettre la connexion de la route DT601 à la route Ho Chi Minh dans la dépêche officielle n° 10053.

« Le Comité populaire de la ville de Da Nang chargera des agences spécialisées de fournir des documents de conception complets et des documents juridiques relatifs à l'investissement et à la construction de ce carrefour », indique le document.

Selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, après inspection, le dossier relatif à l'aménagement d'un poste de contrôle de la charge des véhicules combiné à un poste de péage (ETC) aux intersections de Hoa Lien - la route menant au parc technologique (km 65+445,31 commune de Hoa Lien, district de Hoa Vang), et de Hoang Van Thai (km 73+503,69 commune de Hoa Son, district de Hoa Vang) ne mentionne pas le plan de conception et l'aménagement d'un point de demi-tour pour empêcher les véhicules d'entrer sur l'autoroute en cas de surcharge ou d'autres situations d'urgence, comme l'exige l'organisme de gestion et d'exploitation.

Par conséquent, le Comité populaire de la ville de Da Nang a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Transports d'enjoindre l'investisseur à se coordonner avec le bureau d'études afin d'étudier, de concevoir, de compléter et de finaliser ce contenu dans les prochaines étapes.

Source : https://www.baogiaothong.vn/da-nang-dau-tu-can-tai-trong-giao-thong-thong-minh-vao-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192240719110211168.htm