Da Nang ajuste sa planification locale pour plusieurs sous-zones importantes.
La planification de la zone de haute technologie, de la zone d'innovation, de la zone de la baie de Da Nang et de la zone urbaine à flanc de colline a été partiellement modifiée par une décision émise par la ville de Da Nang.
La ville de Da Nang a récemment publié une décision approuvant l'ajustement partiel de son plan directeur jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, qui comprend des ajustements partiels à plusieurs plans de sous-secteurs importants.
Plus précisément, pour la zone de lotissement urbain à flanc de colline dans les communes de Hoa Son, Hoa Ninh, Hoa Nhon et Hoa Phu - district de Hoa Vang, la superficie soumise à des ajustements de planification locale est d'environ 457 hectares.
Les modifications apportées au plan local d'aménagement comprennent : la réorganisation et la réaffectation de trois emplacements lacustres, ainsi que l'ajout d'espaces verts. Les objectifs d'utilisation des sols pour certaines fonctions essentielles sont les suivants : les surfaces destinées aux nouveaux logements diminueront d'environ 20 hectares, celles à usage mixte d'environ 12 hectares, celles des terres agricoles d'environ 23 hectares et celles des plans d'eau d'environ 101 hectares (en raison de la forte pente existante) ; les espaces verts publics urbains, incluant les plans d'eau, augmenteront d'environ 48 hectares et les surfaces forestières de production d'environ 108 hectares.
Par ailleurs, la zone forestière de production du lac Truoc Dong sera reclassée en parc à thème. L'emplacement des terrains à usage mixte sera modifié pour permettre le développement d'un complexe hors taxes à l'intersection de la route Ba Na – Suoi Mo et de la route de 29 mètres prévue. Les objectifs d'utilisation des sols pour certaines fonctions essentielles sont les suivants : la superficie des terrains à usage mixte augmentera d'environ 18 hectares, tandis que celle des nouveaux terrains résidentiels diminuera d'environ 18 hectares.
Transformer les terrains industriels situés à l'ouest de la déviation sud du tunnel de Hai Van en terrains d'entrepôt afin d'étendre la zone logistique de Hoa Nhon et les terrains destinés aux infrastructures techniques clés pour accueillir le port intérieur de Hoa Nhon.
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| La ville de Da Nang approuve l'ajustement partiel de son plan directeur jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045. |
La ville de Da Nang a également ajusté son plan local d'urbanisme pour environ 404 hectares dans la zone de haute technologie.
Cela comprend l'affectation de groupes d'infrastructures sociales (leur relocalisation) en fonction de la situation actuelle et des zones résidentielles existantes. Les objectifs d'utilisation des sols pour certaines fonctions essentielles restent inchangés : les terrains destinés aux lycées restent inchangés ; les terrains destinés aux services publics urbains augmentent d'environ 4 hectares ; les terrains destinés aux espaces verts publics urbains augmentent d'environ 13 hectares ; les terrains destinés aux centres médicaux augmentent d'environ 2 hectares ; les terrains destinés aux nouveaux logements diminuent d'environ 11 hectares ; et les surfaces d'eau diminuent d'environ 8 hectares.
Par ailleurs, les espaces verts et les plans d'eau bordant le canal de drainage de Hoa Lien seront réorganisés et redistribués. Plus précisément, les terrains d'utilité publique et les terrains à usage mixte resteront inchangés ; les espaces verts publics urbains augmenteront d'environ 9 hectares, les espaces verts spécialisés (espaces verts isolés) d'environ 11 hectares, et la surface des plans d'eau diminuera d'environ 20 hectares.
L'emplacement de la gare routière nord sera modifié : elle ne se trouvera plus dans la zone industrielle de Thanh Vinh, mais à l'intersection de la voie de contournement sud du tunnel de Hai Van et de la rocade ouest n° 2.
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| Le projet du port de Lien Chieu est actuellement en construction. |
Conformément à cette décision, Da Nang procédera à des ajustements localisés dans le plan de la Zone d'innovation et de créativité, couvrant une superficie d'environ 34 hectares. Il s'agit notamment de redistribuer les infrastructures sociales (en modifiant leur emplacement) à l'ouest de la rue Tran Nam Trung vers les zones situées à l'est du complexe sportif Hoa Xuan, au sud-ouest du carrefour Nguyen Xuan Lam - Do Doc Tuyet, au nord-est du carrefour Tran Nam Trung - Pham Huu Nghi, à l'ouest de la station d'épuration Cau Do et à l'est du nouveau marché Ba Xa Hoa Phuoc, en tenant compte de la situation actuelle et des zones résidentielles existantes.
Plus précisément, les terrains publics en zone urbaine ont augmenté d'environ 9 hectares, les terrains des lycées d'environ 2 hectares, les terrains des bureaux gouvernementaux ont diminué d'environ 11 hectares, tandis que les terrains des centres médicaux et les terrains résidentiels sont restés inchangés.
Par ailleurs, dans le secteur du front de mer, Da Nang procédera à des aménagements locaux sur environ 31 hectares. Plus précisément, la zone située à l'ouest du carrefour de Hué (environ 9 hectares) sera reclassée, passant de terrain destiné à un lycée, à des infrastructures médicales et à des services publics urbains à zone résidentielle existante. La zone de la société par actions de textile et d'habillement 29-3 (environ 5 hectares) sera reclassée, passant de terrain destiné aux services publics urbains à zone à usage mixte (environ 4 hectares, pour les infrastructures sociales) et à terrain destiné au lycée (environ 1 hectare). La zone de l'ancienne usine Coca-Cola (environ 4 hectares) sera reclassée, passant de terrain résidentiel à centre médical.
La zone de l'ancienne gare (environ 12 hectares) sera reclassée de terrain à usage mixte en terrain de service public urbain (environ 9 hectares), tandis que le terrain du lycée sera déplacé vers l'est (adjacent à la rue Me Suot) avec une superficie inchangée d'environ 3 hectares.
Dans la zone portuaire de Lien Chieu, les terrains initialement destinés aux entrepôts et aux logements ont été reclassés en terrains destinés à d'autres infrastructures techniques non urbaines (gare routière). La superficie allouée aux infrastructures techniques clés a augmenté d'environ 46 hectares, celle des logements a diminué d'environ 34 hectares et celle des entrepôts d'environ 12 hectares (avant ce reclassement, la gare routière nord se situait en zone de haute technologie).
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