Da Nang explique la lenteur du déblaiement du site du projet d'autoroute de plus de 2 100 milliards de VND

Le 6 août, en fournissant des informations sur la situation de déblaiement et d'indemnisation du projet d'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan, M. Vo Nguyen Chuong, directeur adjoint du Département des ressources naturelles et de l'environnement de Da Nang, a déclaré que cette autoroute a une longueur totale de près de 11,5 km, avec 1 216 dossiers et 3 275 tombes qui doivent être déblayés, ce qui n'est pas un petit nombre.

Selon M. Chuong, aucun projet n'a été aussi rapide que celui de l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan. La lenteur du déblaiement du site est due aux exigences « strictes » imposées par le gouvernement central à la ville. Le déblaiement du site présente sept problèmes et difficultés. Plus précisément :

Les documents juridiques pertinents comme base pour la mise en œuvre des travaux d’acquisition de terrains pour les projets GPMB sont retardés.

La pression sur les progrès se fait ensuite sentir. Initialement, le gouvernement avait fixé la date limite de déblaiement du site au 30 septembre, mais l'a ensuite ramenée à trois mois, soit au 30 juin.

Des entrepreneurs travaillent sur les lieux de la livraison du chantier de l'autoroute Hoa Lien – Tuy Loan. Photo : Ho Giap

De plus, le volume des dossiers de déblaiement est très important, tant pour la mise en œuvre du projet que pour l'achèvement de la voie de service avec près de 2 000 dossiers.

Selon M. Chuong, la principale difficulté réside dans le manque de terrains pour la réinstallation. Environ 272 dossiers fonciers résidentiels, représentant environ 792 parcelles, nécessitent une réinstallation. Cependant, de nombreuses zones restent actuellement dépourvues de terrains, ce qui complique considérablement la mobilisation des ménages pour libérer des terrains résidentiels et des logements.

D'autre part, la commune de Hoa Son ne dispose pas de terrains de réinstallation aménagés sur place, alors que les gens souhaitent être aménagés sur place pour des raisons de commodité de vie et de croyances religieuses.

Un autre problème est qu’il n’existe pas de base de données sur l’acquisition des terres, les dossiers sont stockés dans de nombreuses unités, le projet nécessite des progrès urgents… comparer les dossiers d’indemnisation est difficile.

De plus, le nombre de tombes concernées par le projet s'élève à 3 275. Le volume de tombes à déplacer est très important, et le consensus de la population doit être obtenu avant que le plan de relocalisation puisse être mis en œuvre.

Selon le directeur adjoint du Département des Ressources naturelles et de l'Environnement de Da Nang, au 30 juin, la ville avait livré 10,05 km sur les 11,47 km prévus pour le projet d'autoroute. Grâce à ce chantier, l'entrepreneur est assuré de poursuivre les travaux jusqu'à la fin de l'année.

Concernant les dossiers confirmant la construction de maisons sur des terrains non résidentiels, 19 dossiers ont été résolus. À ce jour, Da Nang met activement en œuvre les travaux de déblaiement des sites, de réinstallation et de résolution des problèmes.

« Afin d'accélérer le déblaiement du site, le district de Hoa Vang a mis en place trois groupes de travail dans les communes de Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon. Ces groupes sont dirigés par le président et le vice-président du district afin de mobiliser directement la population et d'obtenir son consensus pour une remise rapide du site », a expliqué M. Chuong.

Le projet d'autoroute Hoa Lien – Tuy Loan fait partie de l'autoroute Nord-Sud de l'Est, financée par le Comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh . D'une longueur d'environ 11,5 km, il traverse les communes de Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon (district de Hoa Vang, ville de Da Nang). Les travaux ont débuté en septembre 2023 et devraient être achevés en 2025.

Le projet a une échelle de 6 voies, une largeur de chaussée de 29 m, mais dans cette phase, il aura une échelle de 4 voies complètes, une largeur de chaussée de 22 m, une surface de route de 14 m ; un investissement total de près de 2 113 milliards de VND, dont le coût d'indemnisation pour le déblaiement du site et la réinstallation est de plus de 951 milliards de VND.

En avril 2024, après 8 mois de construction, le district de Hoa Vang a remis près de 4 km/11,5 km de terrain.

À ce propos, le 17 avril, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du comité du Parti de la ville de Da Nang, a inspecté et demandé que des travaux de nettoyage du site soient effectués pour servir le projet.

Le Comité populaire du district a également créé trois groupes de travail, directement présents dans les communes, pour propager et mobiliser la population.

Projet d'autoroute Hoa Lien – Tuy Loan d'une valeur de plus de 2 000 milliards : seuls 4 km de terrain ont été livrés Après 8 mois de travaux, Da Nang n'a livré que près de 4 km de terrain pour le projet d'autoroute Hoa Lien – Tuy Loan. La livraison du terrain n'a pas été fluide, ce qui a rendu le processus de construction difficile.

Source : https://vietnamnet.vn/da-nang-neu-ly-do-cham-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-cao-toc-hon-2-100-ty-2309120.html