Accélérer la connectivité régionale
Le transport routier représente actuellement environ 95 % du transport de marchandises et de passagers de la province de Dak Lak. Ces dernières années, la province a mobilisé de nombreuses ressources, en investissant dans le développement des infrastructures de transport, notamment les axes régionaux et les projets stratégiques.
Deux projets nationaux majeurs sont notamment mis en œuvre activement dans la région : le projet n° 3 de l’autoroute Khanh Hoa-Buon Ma Thuot et le projet d’investissement pour la construction de la route Ho Chi Minh, qui prévoit la rocade est de la ville de Buon Ma Thuot. Une fois achevés, ces projets permettront non seulement de réduire le temps de liaison entre Dak Lak et la côte centrale, mais aussi d’accroître la capacité de transport, de réduire la pression du trafic dans la zone urbaine centrale et de promouvoir le développement socio -économique de toute la province.
Afin d'optimiser l'efficacité de ces itinéraires, la province de Dak Lak a proposé d'aménager l'intersection CT.02 (km 117+593), terminus de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Ainsi, l'intersection reliera non seulement la route de Hô Chi Minh en évitant Buon Ma Thuot, mais aussi l'axe Est-Ouest en cours d'investissement. Cet ajustement augmentera le coût d'environ 172 milliards de dongs, grâce au fonds de réserve du projet d'autoroute, mais permettra également d'accroître la valeur de la connexion et de garantir la synchronisation des infrastructures.
Parallèlement, le Comité populaire provincial a également proposé au gouvernement central d'envisager d'investir dans une voie de raccordement reliant l'extrémité de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot à la route Est-Ouest et à la route nationale 27, d'une longueur totale d'environ 5 km, pour un investissement total estimé à environ 1 500 milliards de dongs. Ce projet a été inclus dans la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.
Le directeur du département des finances de la province de Dak Lak, Vo Ngoc Tuyen, a déclaré que la mise en œuvre de ces projets de connexion de trafic synchrone facilitera non seulement le transport de marchandises et de passagers, mais améliorera également l'efficacité de l'exploitation de l'aéroport de Buon Ma Thuot, créant ainsi une base pour que la ville de Buon Ma Thuot devienne bientôt une zone urbaine centrale de la région des hauts plateaux du centre, conformément à la directive du Politburo dans la conclusion n° 67-KL/TW.
Élargir l'espace de développement
Dans le cadre de la mise en œuvre de la résolution n° 60-NQ/TW du Comité central sur l'organisation des unités administratives provinciales, le projet de fusion de Dak Lak et de Phu Yen est à l'étude, ouvrant la voie à la création d'une nouvelle province bénéficiant pleinement des avantages des forêts et de la mer. Ce projet constituera une condition préalable importante pour relier et développer fortement les secteurs économiques de l'agriculture, de la sylviculture, de la pêche, des services logistiques et du tourisme.
Afin de répondre aux exigences de connectivité régionale dans ce nouveau contexte, les deux localités ont convenu de proposer au gouvernement central la modernisation de la route nationale 29, axe vital reliant Phu Yen et Dak Lak. L'état actuel de la route nationale 29 s'est dégradé sur de nombreux tronçons ; sa surface est étroite et ne permet pas de répondre à la demande croissante de transport.
Selon le plan proposé, l'investissement permettra de moderniser le tronçon du km 31+300 (intersection avec la route nationale 1 dans la ville de Dong Hoa, Phu Yen) au km 178+062 (intersection avec la route nationale 14 dans la ville de Buon Ho, Dak Lak), sur une longueur de près de 147 km. La route sera modernisée aux normes de niveau III, avec une vitesse de conception de 60 à 80 km/h, une largeur de chaussée de 20,5 m et quatre voies.
Après sa modernisation, la route nationale 29 répondra non seulement mieux aux besoins de voyage et d'échange de marchandises entre les hauts plateaux centraux et la côte centrale, mais se connectera également efficacement au système de ports maritimes, de ports secs, d'aéroports, de chemins de fer et de postes frontières internationaux, élargissant ainsi le corridor économique interrégional et international, en particulier la zone du triangle de développement Cambodge - Laos - Vietnam.
La province de Dak Lak a identifié 2025 comme une année particulièrement importante pour l'achèvement de projets de transport clés et le lancement de projets de connectivité stratégique. L'achèvement des infrastructures de transport externes, urbaines et interrégionales constituera la base pour permettre à la province de Dak Lak d'élargir son espace de développement économique, d'améliorer sa compétitivité et de promouvoir un développement durable au cours de la nouvelle période.
Source : https://daibieunhandan.vn/dak-lak-day-manh-dau-tu-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-post411323.html
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