Assurer la transparence dans l'application de l'impôt

BTO - Participant à la discussion du projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée) ce matin, le 22 novembre, la déléguée à l'Assemblée nationale de la province de Binh Thuan - Bo Thi Xuan Linh a exprimé son accord avec la nécessité de promulguer la loi.

La déléguée Bo Thi Xuan Linh a affirmé que l'élaboration de la loi modifiée sur la taxe spéciale de consommation (SCT) vise à mettre en œuvre la politique du Parti et de l'État en matière de développement socio -économique jusqu'en 2030, en passant à l'énergie verte, en réduisant les émissions de gaz nocifs pour la santé et l'environnement ; en supprimant rapidement les difficultés pour les activités de production et commerciales, en réformant les procédures administratives, en dégageant et en promouvant les ressources pour le développement socio-économique ; en assurant l'unité et la synchronisation du système juridique ; en conformité avec les tendances internationales de réforme fiscale ; en assurant des recettes budgétaires stables de l'État.

La déléguée de l'Assemblée nationale de la province de Binh Thuan - Bo Thi Xuan Linh a discuté ce matin, le 22 novembre.

Assurer la transparence dans l'application de l'impôt

Commentaires spécifiques sur les objets imposables (article 2) ; sur les marchandises (clause 1) ; point a, clause 1, la réglementation sur le tabac couvre de nombreux types de produits différents tels que les cigarettes, les cigares, le tabac haché… Cependant, les délégués ont suggéré qu'il était nécessaire de clarifier davantage les normes de qualité ou les méthodes de traitement des produits de qualité inférieure afin de garantir la transparence de l'application de la taxe. Parallèlement, il est suggéré d'ajouter les types de cigarettes électroniques au point a.

Au point h, article 1, le délégué a proposé de supprimer la phrase : « à l'exception du type conçu par le fabricant pour être installé uniquement sur des moyens de transport, notamment des voitures, des wagons de chemin de fer, des navires, des bateaux et des avions » et de ne pas stipuler les exclusions susmentionnées, car la réglementation concernant le type conçu par le fabricant pour être installé uniquement sur des moyens de transport, notamment des voitures, des wagons de chemin de fer, des navires, des bateaux et des avions, est très facile à exploiter pour éviter de payer la taxe spéciale de consommation. En revanche, quel que soit le but de l'utilisation, le produit doit passer par les étapes de production, de circulation, d'achat, de vente et d'échange.

Commentant le point g de l'article 1, la déléguée a proposé de ne pas inclure l'essence sous toutes ses formes (essence ordinaire, essence E5, essence E10) dans la liste des produits soumis à la taxe spéciale de consommation, car les produits à base d'essence sont déjà assujettis à la taxe de protection de l'environnement. « Je pense que l'imposition d'une taxe spéciale de consommation sur l'essence augmente les coûts de production et l'inflation... De plus, imposer une taxe spéciale de consommation sur l'essence mais pas sur le diesel ne garantira pas l'équité, alors que le diesel est un carburant alternatif à l'essence, plus polluant pour l'environnement », a analysé la déléguée Bo Thi Xuan Linh.

Il faut réglementer dans une direction plus générale

Concernant les services visés à l'article 2, le délégué a indiqué que cet article énumérait un grand nombre de services, tels que les salles de danse, les massages, le karaoké, les casinos, les jeux électroniques avec prix… Cependant, dans le contexte actuel d'économie numérique et de fort développement de l'intelligence artificielle, de nombreuses nouvelles formes d'activité pourraient apparaître, notamment les services en ligne. Afin de garantir la couverture et de ne négliger aucun sujet d'imposition, le délégué a suggéré une réglementation plus générale.

L'article 3 du projet stipule : « S'il s'avère nécessaire de modifier ou de compléter les sujets soumis à la taxe spéciale de consommation dans le présent article pour s'adapter au contexte socio-économique de chaque période, le Gouvernement examinera et prescrira. » Le délégué a déclaré que cette disposition n'est pas conforme aux dispositions de la Loi sur la promulgation des documents juridiques. Charger le Gouvernement de modifier ou de compléter les sujets soumis à la taxe spéciale de consommation comme indiqué ci-dessus n'est pas conforme aux pouvoirs conférés par la loi en vigueur.

En ce qui concerne les sujets non imposables de l'article 3, le délégué a proposé de modifier le point a dans le sens de supprimer une phrase « dans la limite exonérée de la taxe à l'importation conformément aux dispositions de la loi sur la taxe à l'exportation et la taxe à l'importation » pour éviter les doublons.

L'article 5 stipule : « S'il est nécessaire de modifier ou de compléter les sujets non soumis à la taxe spéciale de consommation dans le présent article pour s'adapter au contexte socio-économique de chaque période, le Gouvernement doit examiner et prescrire. » Similairement à la disposition de l'article 2 de l'article 3, confier au Gouvernement le soin de prescrire comme ci-dessus n'est pas conforme aux dispositions de la Loi sur la promulgation des documents juridiques.

En ce qui concerne les taux d'imposition de l'article 8, pour des produits tels que le tabac, l'alcool et la bière, les délégués ont proposé de choisir l'option 2, afin de soutenir et de promouvoir fortement la mise en œuvre effective de la loi sur la prévention et le contrôle des méfaits du tabac et de la loi sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool, contribuant ainsi à réduire le taux de consommation de tabac, d'alcool et de bière, à améliorer la santé des populations et à réduire le fardeau des maladies causées par le tabac, l'alcool et la bière.

Pour les biens tels que : « les voitures à propulsion biologique, le taux de taxe est de 50 % du taux de taxe appliqué au même type de voitures spécifié aux points 4a, 4b, 4c et 4d... » du tarif est encore trop élevé, n'ayant pas un fort effet incitatif pour développer ce type de biens respectueux de l'environnement dans la tendance actuelle ; par conséquent, le délégué a proposé de le réduire à environ 30 % à 40 %.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html