Assurer la transparence dans l'application de l'impôt

BTO-Présentant ce matin, 22 novembre, à la discussion du projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée), la déléguée à l'Assemblée nationale de la province de Binh Thuan - Bo Thi Xuan Linh a exprimé son accord avec la nécessité de promulguer la loi.

La déléguée Bo Thi Xuan Linh a affirmé que l'élaboration de la loi amendée sur la taxe spéciale de consommation (SCT) vise à mettre en œuvre la politique du Parti et de l'État en matière de développement socio -économique jusqu'en 2030, en passant à l'énergie verte, en réduisant les émissions de gaz nocifs pour la santé et l'environnement ; en supprimant rapidement les difficultés pour les activités de production et commerciales, en réformant les procédures administratives, en dégageant et en promouvant les ressources pour le développement socio-économique ; en assurant l'unité et la synchronisation du système juridique ; en conformité avec les tendances internationales de la réforme fiscale ; en assurant la stabilité des recettes budgétaires de l'État.

La déléguée de l'Assemblée nationale de la province de Binh Thuan - Bo Thi Xuan Linh a discuté ce matin, 22 novembre.

Assurer la transparence dans l'application de l'impôt

Commentaires spécifiques sur les objets imposables (article 2) ; sur les marchandises (clause 1) ; point a, clause 1, la réglementation sur le tabac couvre de nombreux types de produits tels que les cigarettes, les cigares, le tabac haché… Toutefois, les délégués ont suggéré de clarifier les normes de qualité ou les méthodes de traitement des produits de qualité inférieure afin de garantir la transparence de l'application de la taxe. Parallèlement, il est suggéré d'ajouter les types de cigarettes électroniques au point a.

Au point h de l'article 1, le délégué a proposé de supprimer la phrase : « à l'exception du type conçu par le fabricant pour être installé uniquement sur des moyens de transport, notamment les voitures, les wagons de chemin de fer, les navires, les bateaux et les avions » et de ne pas stipuler les exclusions susmentionnées, car la réglementation relative à l'exception du type conçu par le fabricant pour être installé uniquement sur des moyens de transport, notamment les voitures, les wagons de chemin de fer, les navires, les bateaux et les avions, est très facile à exploiter pour éviter de payer la taxe spéciale de consommation. En revanche, quel que soit le but de l'utilisation, le produit doit passer par les étapes de production, de circulation, d'achat, de vente et d'échange.

Concernant le point g de l'article 1, la déléguée a proposé de ne pas inclure l'essence, quel que soit son type (essence ordinaire, essence E5, essence E10), dans la liste des produits soumis à la taxe spéciale de consommation, car les essences sont déjà soumises à la taxe environnementale. « Je pense que l'imposition d'une taxe spéciale de consommation sur l'essence augmente les coûts de production et accentue l'inflation... De plus, imposer une taxe spéciale de consommation sur l'essence, mais pas sur le diesel, ne garantirait pas l'équité, alors que le diesel est un carburant alternatif à l'essence, plus polluant pour l'environnement », a analysé la déléguée Bo Thi Xuan Linh.

Nécessité de réglementer dans une direction plus générale

Commentant les services de l'article 2, selon le délégué, l'article 2 a énuméré une gamme assez complète de services, tels que : clubs de danse, massage, karaoké, casinos, jeux électroniques avec prix... ; cependant, dans les conditions actuelles de l'économie numérique et du fort développement de l'intelligence artificielle, à l'avenir de nombreuses nouvelles formes d'entreprise peuvent apparaître, notamment des services en ligne, pour assurer la couverture et ne pas omettre les sujets imposables, le délégué a suggéré qu'il est nécessaire de réglementer dans une direction plus générale.

L'article 3 du projet stipule : « S'il s'avère nécessaire de modifier ou de compléter les sujets soumis à la taxe spéciale de consommation dans le présent article pour s'adapter au contexte socio-économique de chaque période, le Gouvernement examinera et prescrira. » Le délégué estime que cette disposition n'est pas conforme aux dispositions de la Loi sur la promulgation des actes juridiques. Charger le Gouvernement de modifier ou de compléter les sujets soumis à la taxe spéciale de consommation comme indiqué ci-dessus n'est pas conforme aux pouvoirs conférés par la loi en vigueur.

En ce qui concerne les sujets non imposables de l'article 3, le délégué a proposé de rééditer le point a dans le sens de supprimer une phrase « dans la limite exonérée de la taxe à l'importation conformément aux dispositions de la loi sur la taxe à l'exportation et la taxe à l'importation » pour éviter les doublons.

L'article 5 stipule : « S'il est nécessaire de modifier ou de compléter les sujets non soumis à la taxe spéciale de consommation dans le présent article pour s'adapter au contexte socio-économique de chaque période, le Gouvernement doit l'examiner et le prescrire. » Similairement à la disposition de l'article 2 de l'article 3, confier au Gouvernement le soin de prescrire comme ci-dessus n'est pas conforme aux dispositions de la Loi sur la promulgation des documents juridiques.

En ce qui concerne les taux d'imposition de l'article 8, pour des produits tels que le tabac, l'alcool et la bière, les délégués ont proposé de choisir l'option 2, afin de soutenir et de promouvoir fortement la mise en œuvre effective de la Loi sur la prévention et le contrôle des méfaits du tabac et de la Loi sur la prévention et le contrôle des méfaits de l'alcool, contribuant ainsi à réduire le taux de consommation de tabac, d'alcool et de bière, à améliorer la santé de la population et à réduire le fardeau des maladies causées par le tabac, l'alcool et la bière.

Pour les biens tels que : « les voitures à propulsion biologique, le taux de taxe est de 50 % du taux de taxe appliqué au même type de voitures spécifié aux points 4a, 4b, 4c et 4d... » du tarif est encore trop élevé, n'ayant pas un fort effet incitatif pour développer ce type de biens respectueux de l'environnement dans la tendance actuelle ; par conséquent, le délégué a proposé de le réduire à environ 30 % à 40 %.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html