
Parking souterrain du complexe d'appartements HH Linh Dam
Plus précisément, le Comité populaire du quartier de Hoang Liet a demandé à l'entreprise privée n° 1 de la province de Dien Bien (investisseur du complexe d'appartements HH) et à la succursale des services de logement de Linh Dam (l'unité représentative de l'investisseur chargée de gérer et d'exploiter l'immeuble d'appartements) de mettre immédiatement en œuvre :
N’hésitez pas à prendre soin du véhicule électrique ;
Élaborer un plan pour résoudre l'aménagement des emplacements de stationnement pour les véhicules électriques des résidents conformément à la feuille de route de la résolution n° 57/2025/NQ-HDND du 26 novembre 2025 du Conseil populaire de la ville.
Renforcer les forces de patrouille, détecter et traiter rapidement les situations et incidents survenant lors du stationnement de véhicules au sous-sol du complexe d'appartements HH.
Contrôler et entretenir régulièrement les systèmes et équipements de prévention des incendies, de lutte contre les incendies, de sauvetage et d'urgence afin de garantir un fonctionnement stable et des fonctions de conception appropriées en cas d'incident.
L'entreprise privée n° 1 de la province de Dien Bien et son antenne du service de logement de Linh Dam appliquent une politique de stricte application. En cas de refus intentionnel de la circulation des véhicules électriques, motos électriques ou voitures électriques, entraînant des troubles à l'ordre public et des situations d'insécurité, l'entreprise et son antenne seront tenues pour pleinement responsables devant la loi.
Auparavant, dans l'après-midi du 1er décembre 2025, le conseil d'administration du bâtiment HH Linh Dam avait publié un avis concernant la suspension temporaire et l'arrêt définitif de la réception et du stockage des motos et vélos électriques dans les sous-sols.
Selon le conseil d'administration, le nombre de véhicules électriques stationnés au sous-sol a augmenté rapidement ces derniers temps, entraînant une surcharge et des risques potentiels. Les motos et vélos électriques fonctionnent sur batteries, des composants présentant un risque élevé d'incendie et d'explosion en cas de court-circuit, de collision ou de mauvaise utilisation. Le sous-sol, espace clos, abrite un grand nombre de véhicules électriques ; en cas d'incident, un incendie se propagerait rapidement, générant une fumée toxique importante et rendant l'évacuation difficile, ce qui mettrait en danger la vie et les biens des résidents. Actuellement, le nombre de véhicules dépasse la capacité de charge admissible du bâtiment.
De plus, l'aire de stationnement prévue ne peut accueillir qu'un nombre limité de véhicules. Or, en réalité, le nombre de motos dépasse les capacités de cette aire, et l'augmentation du nombre de motos et de vélos électriques aura des répercussions sur la circulation, les voies d'évacuation et le bon fonctionnement général du réseau.
L'avis s'applique en 2 phases :
Phase 1 : à compter du 1er décembre 2025, le sous-sol cessera temporairement d’accepter les nouvelles immatriculations de motos et de vélos électriques. Les véhicules immatriculés avant cette date continueront d’être pris en charge normalement.
Phase 2 : à compter du 1er février 2026, le sous-sol ne pourra plus accueillir aucun type de motos et vélos électriques, y compris les véhicules d’occasion. Les résidents sont priés de déplacer leurs véhicules vers les places de stationnement extérieures avant cette date.
Cette annonce a provoqué la colère des habitants car, alors que le gouvernement encourage l'utilisation de véhicules écologiques, le conseil d'administration a émis une interdiction, plaçant ainsi la population face à un dilemme.
Source : https://hanoi.gov.vn/tin-dia-phuong/hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-cua-cu-dan-425120410101369.htm






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