« Éveiller » le potentiel, exploiter les utilitaires

Pour aider Ho Chi Minh-Ville à soulager la pression sur l'espace au sol, l'espace souterrain est considéré comme une « mine d'or » recelant un grand potentiel pour l'exploitation de fonctions telles que le stationnement, les services, le commerce, les transports et les travaux publics.

Centres commerciaux souterrains

L'immeuble Landmark 81 (arrondissement de Thanh My Tay) compte trois sous-sols (B1, B2 et B3). Le sous-sol B1 abrite un espace de divertissement et de shopping animé, comprenant un cinéma, une patinoire, des restaurants et des cafés. Les sous-sols B2 et B3 servent de parking pour l'ensemble de l'immeuble. De même, le Vincom Center Dong Khoi (arrondissement de Sai Gon), situé en plein cœur d'Hô-Chi-Minh-Ville, dispose de six sous-sols. Ces derniers sont aménagés en centre de services, commerces et parking modernes. Par ailleurs, le sous-sol de la zone B du parc 23-9 (arrondissement de Ben Thanh), d'une superficie totale de 11 000 m², a été transformé en marché souterrain : le Marché Central. Ce marché a réservé plus de 4 000 m² au stationnement afin de contribuer à résoudre les problèmes de stationnement sur les trottoirs du centre-ville.

Marché souterrain et parking du Central Market au sous-sol B du 23-9 Park
Photo : THANH HIEN

Dans l'arrondissement de Vung Tau, l'exploitation de l'espace souterrain est également une priorité. À titre d'exemple, la rue Le Hong Phong, l'un des axes principaux traversant l'arrondissement sur environ 4 km, reliant le rond-point du Monument aux Martyrs à la rue Le Loi, autrefois un véritable cauchemar pour les habitants en raison de l'enchevêtrement des câbles de télécommunications et de télévision, est désormais entièrement souterraine. L'espace urbain est ainsi beaucoup plus ouvert. Par ailleurs, sur des axes tels que Tran Hung Dao et Hoang Hoa Tham, l'arrondissement de Vung Tau a entrepris, depuis août, de réduire le réseau de câbles électriques, de fibre optique et de télécommunications afin de les enfouir.

M. Nguyen Tan Ban, secrétaire du comité du Parti du quartier de Vung Tau, a déclaré qu'en plus d'enfouir les lignes électriques, les câbles à fibre optique et les lignes de télécommunication, les nouveaux projets d'investissement prévoient également l'aménagement d'une partie de l'espace souterrain afin de gagner de la place et de réduire la circulation en surface... Plus précisément, le projet de rénovation de la rue Thuy Van (quartier de Vung Tau), d'un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, prévoit la construction de 5 tunnels piétonniers.

Selon M. Doan Hai Linh, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone de Vung Tau, le système de cinq tunnels piétonniers enjambant la rue Thuy Van constitue la solution aux problèmes de congestion routière dans ce secteur, notamment durant la haute saison touristique . Ce projet facilite non seulement l'accès des piétons aux infrastructures urbaines, mais assure également la fluidité du trafic sur l'axe côtier le plus fréquenté de la ville de Vung Tau.

Ajouter davantage d'espaces souterrains aménagés

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a intégré la planification des espaces souterrains à plusieurs plans d'urbanisme. À titre d'exemple, citons le plan d'urbanisme à l'échelle 1/2000 de l'hippodrome de Phu Tho, approuvé par le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville en 2018, d'une superficie de 48,54 hectares. Ce plan a été modifié en mai 2025 afin d'y inclure la planification des espaces souterrains. Conformément à la décision de modification, l'ajout de ces éléments permettra de mettre à jour le périmètre des espaces souterrains déjà définis et approuvés pour les projets d'investissement. Ainsi, les espaces souterrains prévus dans le plan approuvé comprennent un parking souterrain et un réseau de circulation souterrain composé de trois tunnels routiers de liaison, pour une longueur totale prévue de près de 80 mètres.

Pour le centre-ville existant d'Hô-Chi-Minh-Ville (930 ha), le plan d'urbanisme détaillé 1/2000 a été approuvé par le Comité populaire de la ville en 2012. Des espaces souterrains seront aménagés sous la rue Le Loi et la rue piétonne Nguyen Hue en centres commerciaux ; entre les stations de métro Ben Thanh et Théâtre municipal, et entre la station de métro Théâtre municipal et la rue Ton Duc Thang, en routes, parkings et centres commerciaux ; sous la station de métro Ben Thanh en place de place et centre commercial ; sous le parc 23-9 en routes souterraines, parkings, gares routières et centres commerciaux.

Patinoire au sous-sol B1 de l'immeuble Landmark 81 (quartier de Thanh My Tay, Hô-Chi-Minh-Ville)

D'ici 2024, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a pris une décision visant à compléter le plan d'aménagement des espaces souterrains. Ce plan complémentaire autorise la construction d'un seul sous-sol pour les immeubles de faible hauteur et les maisons individuelles, afin d'y aménager des étages techniques et des parkings. Si une maison individuelle abritant également d'autres fonctions nécessite la construction de deux sous-sols ou plus, un plan détaillé devra être établi. Pour les immeubles d'habitation, les bâtiments de services et publics, les sièges sociaux et autres constructions, la construction de sous-sols est autorisée, sous réserve du respect des normes et réglementations en vigueur.

Plus récemment, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a proposé de transformer le terrain situé au n° 1 de la rue Ly Thai To (quartier de Vuon Lai) en parc, et le département de la construction a proposé d'adapter le plan d'urbanisme à l'échelle 1/2000. Il a notamment été proposé d'étudier et d'ajuster le plan local d'urbanisme du secteur afin de créer un parc verdoyant, une aire de jeux publique, un mémorial pour les victimes de la Covid-19 et de combiner l'exploitation de l'espace souterrain.

THANH HIEN - QUANG VU

Source : https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html