Dans l'après-midi du 29 mai, le camarade Tran Duc Thang, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti, chef du Comité de pilotage pour le déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dans la province de Hai Duong, a présidé une réunion du Comité de pilotage.
Lors de la réunion, les représentants des départements, branches et localités concernés ont rendu compte de l'avancement du déblaiement du site, des modalités de réinstallation, de la relocalisation des cimetières populaires, de la relocalisation des centrales électriques et de la détermination des réserves matérielles qui peuvent être fournies au projet...
En conclusion de la réunion, le camarade secrétaire provincial du Parti, Tran Duc Thang reconnaître et apprécier la participation proactive et active des départements, des branches et des localités dans la mise en œuvre des tâches liées au projet. Au cours du processus de mise en œuvre, certaines difficultés et certains problèmes sont apparus, mais les agences et unités compétentes les ont traités de manière proactive et ont rapidement fait rapport à la province pour obtenir des directives et une résolution.
Le secrétaire provincial du Parti a demandé au Comité populaire provincial d'ordonner aux départements, branches, unités et localités de continuer à promouvoir un sens des responsabilités, une proactivité, une haute détermination politique et de renforcer la coordination efficace afin que Hai Duong continue d'être l'une des localités leaders du pays dans la mise en œuvre des projets clés mis en œuvre par le gouvernement central dans la région.
Afin de garantir l'achèvement du déblaiement du site du projet en novembre 2025, le secrétaire provincial du Parti a demandé aux localités de déterminer de toute urgence les limites du déblaiement du site du projet et de s'efforcer d'achever le marquage des limites du déblaiement du site avant le 10 juin 2025.
Les 5 localités traversées par le tracé doivent renforcer la propagande et mobiliser la population pour respecter strictement la réglementation, en ne permettant pas de constructions illégales dans la zone de planification, en provoquant des difficultés pour l'indemnisation et le déblaiement des sites et en affectant les droits des populations elles-mêmes.
Le Comité populaire provincial souhaite diriger de toute urgence les travaux d'indemnisation, de déblaiement des sites et de soutien à la réinstallation dans la région. En particulier, il est demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de coordonner de manière proactive la mise en œuvre des travaux liés à la construction des zones de réinstallation, de recevoir la charge de travail liée au déblaiement du site dans les temps à venir et de relocaliser les travaux d'infrastructure technique, les infrastructures sociales... Le ministère des Finances prendra l'initiative de déterminer la capacité de provisionnement en capital de la province pour servir les travaux de déblaiement du site...
Dans le cadre de la mise en œuvre de la transformation du modèle de gouvernement local de 3 niveaux à 2 niveaux administratifs, avec une grande quantité de travail, tous les niveaux, secteurs et localités doivent maintenir le sens des responsabilités, se coordonner étroitement et efficacement dans l'organisation et la mise en œuvre du projet.
Le secrétaire provincial du Parti a souligné que le projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est un projet national clé, d'une importance stratégique dans le développement de la connectivité des infrastructures. Avec un volume important de déblaiement de site, les unités et les localités mettent en œuvre de manière proactive et résolue, conseillent et signalent rapidement pour éliminer les difficultés et les problèmes qui surviennent.
Le projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai – Hanoi – Hai Phong à travers Hai Duong s'étend sur environ 40,96 km, traversant 5 districts : Cam Giang, Binh Giang, Gia Loc, Tu Ky et Thanh Ha, impliquant 19 communes et villes. Plan de construction de 3 gares : Binh Giang, Hai Duong Nam et Tu Ky.
La superficie totale du terrain à récupérer pour la construction est d'environ 188 hectares. On estime que 3 296 ménages seront touchés, dont 407 ménages auront besoin d’être réinstallés. Le coût total des indemnisations, du soutien et du déblaiement des sites dans la province est estimé à environ 3 893 milliards de VND.
Actuellement, des groupes de travail sont impliqués dans la mise en œuvre de projets de réinstallation ; L'extraction et l'enregistrement des dossiers de récupération des terres, la révision des travaux d'infrastructure pour les transports, l'agriculture, l'alimentation électrique, la détermination de la source des matériaux directs pour le projet, la révision de la planification de la zone entourant la station... sont mis en œuvre de manière urgente et active, conformément au plan.
Source : https://baohaiduong.vn/day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-412737.html
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