Accélérer la mise en place de la zone économique spéciale de Hai Phong

Le camarade Le Tien Chau, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de Hai Phong à l'Assemblée nationale, a présidé la conférence. — Le secrétaire du comité du parti de la ville, Le Tien Chau, a affirmé que le développement des zones économiques et des parcs industriels est une tâche essentielle et un moteur de la croissance de la ville.

Le matin du 7 novembre, le Comité de pilotage pour le développement des zones économiques et des parcs industriels de la ville s'est réuni pour donner son avis sur le développement de ces zones et pour déterminer les tâches clés des deux derniers mois de l'année.

La réunion a été présidée par le camarade Le Tien Chau, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de la ville de Hai Phong à l'Assemblée nationale et chef du Comité de pilotage pour le développement des zones économiques et des parcs industriels de la ville.

Étaient également présents le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la Ville, président du Comité populaire de la Ville ; des membres du Comité permanent du Comité du Parti de la Ville ; le vice-président du Comité populaire de la Ville ; les dirigeants des départements, sections et localités concernés.

Selon le camarade Le Trung Kien, vice-président du Comité populaire de la ville et chef du Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, le projet de création de la zone économique spécialisée de Hai Phong a été soumis au Premier ministre et les prochaines étapes de sa mise en place sont en cours.

Pour la zone économique côtière sud, la ville se concentre sur l'établissement et l'approbation du plan directeur, s'efforçant de le finaliser en 2025. Dans la zone économique, il existe 4 parcs industriels établis, dont le parc industriel Tran Duong - Hoa Binh (zone A) ; le parc industriel Tan Trao (phase 1) ; le parc industriel Ngu Phuc (phase 1) ; le parc industriel de l'aéroport de Tien Lang (zone B).

Trois zones industrielles ont reçu l'approbation de leur plan de zonage (1/2000) mais ne sont pas encore opérationnelles : la zone industrielle de Tien Lang 2 (phase 1), la zone industrielle de l'aéroport de Tien Lang (zone A) et la zone industrielle de Tran Duong - Hoa Binh (zone B). La zone industrielle de Tien Lang 1 est en cours d'étude.

Le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du comité du parti de la ville et président du comité populaire de la ville, a pris la parole. — *Le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du comité du parti de la ville et président du comité populaire de la ville, a pris la parole lors de la réunion.*

En outre, la ville a mis en œuvre plusieurs pôles industriels : Tan Trao, An Tho, An Tho - Chien Thang, Nam Am… Les projets portuaires, logistiques et énergétiques comprennent le port et le centre logistique de Nam Do Son ; la centrale thermique au GNL de Hai Phong ; le projet d’investissement dans la construction du port et du centre logistique de Tien Lang et les nouvelles zones urbaines de Hung Thang, Thai Hoa et les zones de relogement.

Concernant la zone franche, suite à la décision de sa création le 13 octobre 2025, le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong a étudié et élaboré un plan de développement de la zone franche de la ville de Hai Phong, qui définit clairement les tâches à accomplir ainsi que les critères de sélection des investisseurs et des projets d'investissement à mettre en œuvre dans la zone franche.

Le camarade Le Trung Kien, membre du Comité permanent du Comité du Parti de la Ville et vice-président du Comité populaire de la Ville, a présenté le rapport. — Le camarade Le Trung Kien, vice-président du Comité populaire de la ville et chef du Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, a fait rapport sur le développement des zones économiques et des parcs industriels de la ville.

Parallèlement, la ville accélère activement le développement d'autres parcs industriels dans la région, tels que Trang Due 3, Nam Trang Cat, Vinh Quang, le port international de Hai Phong, Nomura Phase 2, Tien Thanh, Xuan Cau... Cependant, certains projets accusent du retard en raison de problèmes de déblaiement des terrains et d'autres en raison de la capacité de l'investisseur.

Lors de la conférence, les responsables des services municipaux, des antennes et des collectivités locales ont évoqué le travail accompli, notamment le déblaiement des sites ; ils ont fait part de certaines difficultés et problèmes et ont exprimé leur détermination à se concentrer sur l'achèvement des tâches qui leur ont été confiées, en particulier le déblaiement des sites.

Le camarade Le Ngoc Chau, président du Comité populaire de la ville, a souligné deux facteurs essentiels à prendre en compte pour le développement des zones économiques et des parcs industriels de la ville : le déblaiement des terrains et l’attraction des investissements. En particulier, l’avancement du déblaiement de certains projets montre des signes de ralentissement et accuse un retard, situation qui doit être résolue rapidement par les différents secteurs et collectivités locales.

Concernant l'attraction des investissements et le remplissage des zones industrielles, le président du Comité populaire de la ville a souligné le rôle du Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, ainsi que celui des services et administrations municipaux, et a demandé des solutions plus proactives, efficaces et radicales. Il a notamment insisté sur l'importance d'évaluer la capacité des investisseurs et de les remplacer sans délai s'ils ne répondent pas aux exigences. Le Conseil de gestion de la zone économique doit également formuler rapidement des recommandations et proposer des solutions pour répondre aux besoins en ressources humaines des zones industrielles et économiques.

En conclusion de la conférence, le secrétaire du parti municipal, Le Tien Chau, a souligné que le développement des zones économiques et des parcs industriels est la tâche essentielle de la ville et un moteur de croissance.

D'après les statistiques, la ville compte actuellement environ 69 parcs industriels, 2 zones économiques et des dizaines de pôles industriels de grande superficie. Si certaines zones économiques et certains parcs industriels sont performants, de nombreux autres connaissent une progression lente et sont confrontés à de nombreuses difficultés. Il est donc nécessaire de revoir la stratégie globale d'orientation et de planification des zones économiques, des parcs industriels, des pôles industriels et des zones franches de la nouvelle ville afin de maximiser le potentiel et les atouts de chaque zone, d'optimiser l'utilisation des infrastructures clés, de minimiser les coûts d'investissement dans les nouvelles infrastructures et de limiter la concurrence interne, favorisant ainsi un développement complémentaire entre les différentes zones.

Le secrétaire du Parti de la ville a donné pour instruction d'accélérer la mise en place de la zone économique spécialisée et de finaliser le plan directeur de la zone économique côtière du sud de Hai Phong en 2025 ; de mener à bien rapidement les procédures nécessaires au lancement de la construction du port et du centre logistique de Nam Do Son en décembre 2025.

Concernant la zone franche, le Comité du Parti de la ville a lancé l'élaboration d'un plan de développement, précisant notamment le modèle, les conditions et les critères d'attraction des secteurs d'activité ; il a également défini les ressources nécessaires à sa mise en œuvre, tant budgétaires que financières. L'objectif est de promouvoir les investissements, en ciblant notamment le Japon, la Corée et la Chine, et en élargissant la stratégie aux États-Unis, à l'Europe, à Singapour, etc.

Le secrétaire du Parti de la ville a noté que, pour développer la zone de libre-échange, il est nécessaire de maximiser les mécanismes et politiques supérieurs de la résolution n° 226/2025/QH15 de l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre pilote d'un certain nombre de mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong, afin d'accroître l'attractivité de la zone de libre-échange.

Le secrétaire du Parti de la ville a chargé le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong de coordonner avec le Centre de promotion des investissements du Nord de l'Agence des investissements étrangers (ministère des Finances) l'organisation d'une conférence sur le potentiel et les opportunités d'investissement à Hai Phong. Cette conférence vise à faire connaître largement la résolution n° 226, la zone franche, ainsi que les politiques et mécanismes performants de la ville. Dans l'immédiat, il convient de bien préparer le voyage d'affaires des dirigeants de la ville en Europe, destiné à promouvoir les investissements, en veillant à son bon déroulement et à son efficacité.

Le Comité du Parti du Comité populaire de la ville a donné pour instruction d'accélérer la mise en œuvre des projets d'infrastructures stratégiques et des projets clés, et d'examiner l'état d'avancement des parcs industriels. Concernant les parcs industriels faisant l'objet de décisions de politique d'investissement, il a été demandé d'inciter, d'inspecter et de sanctionner, conformément à la loi, les investisseurs tardant à respecter les échéances fixées. Parallèlement, il a été proposé aux autorités compétentes d'examiner et de sélectionner d'autres investisseurs, plus motivés, capables et responsables, pour mener à bien le projet. Les responsables locaux se sont attachés à superviser les travaux de déblaiement des sites et ont assumé la responsabilité de tout retard, ce qui constitue également un critère d'évaluation pour les cadres.

Parallèlement, le Comité populaire de la ville travaille avec les investisseurs des infrastructures du parc industriel déployées dans la région, en collaboration avec les agences, les unités et les localités, élabore une feuille de route pour résoudre les difficultés, notamment les travaux de déblaiement du site, et fait rapport au Comité de pilotage pour suivi et relance avant le 15 novembre.

Pour les parcs industriels à l'étude qui n'ont pas encore fait l'objet d'une décision de politique d'investissement, le Comité du Parti de la Ville et le Comité populaire travailleront avec les investisseurs et les unités concernées pour examiner les progrès de la mise en œuvre, évaluer soigneusement la capacité de l'investisseur et les besoins de développement du parc industriel de la ville, et établir un plan d'action critique pour le suivi et l'achèvement en novembre.

Pour les zones industrielles où le déblaiement des terrains est lent, le secrétaire du Parti de la ville a demandé aux collectivités locales de se concentrer sur la mise en œuvre de mesures contraignantes pour récupérer les terrains et d'exiger des investisseurs qu'ils organisent immédiatement la construction, au plus tard un mois après la mise à disposition du site...

Le secrétaire du Parti de la ville a également donné pour instruction d'accélérer les travaux de construction du parc industriel de Tien Thanh. En cas de lenteur excessive, des mesures appropriées seront prises ; il s'agit également de lever les obstacles rencontrés dans le cadre du projet de golf Hai Phong Sakura et d'accélérer l'avancement du projet de golf Xuan Dam.

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